Vespista X

UNGeduld

Privatfernsehen

Am 30.06.2018 startete ich nach ca 3 Jahren Vorbereitung auf das allergrößte Abenteuer meines Lebens. Ich hatte im Vorjahr eine Stella Genuine 150 (LML/PX-Lizenz) von Virginia Beach 10.000 km an die Westküste nach San Diego gefahren und sie dort platziert. Im Mai hatte ich noch einen weiteren Roller mit 177ccm in Utrecht bei einer Freundin eingestellt. Danach fuhr ich mit meinem 3ten Roller im Van nach Pamplona und ließ den Van dort stehen, um mich an den Start nach Madrid zu begeben auf meiner Bajaj 177. Dort stand ich nun am 30.06. um 10 Uhr Morgens am Kilometro 0 der spanischen Straßen und startete mit einer Gruppe spanischer Rollerfahrer aus der Stadt, um die Welt ostwärts in 80 Tagen zu umrunden wie damals Phileas Fogg in der fiktiven Geschichte von Jules Verne. Ich hatte mich wirklich auf vieles vorbereitet, aber man kan bestimmte Dinge nicht planen: Wenn man in 80 Tagen allein mit einer klassischen Vespa mit 10 Zoll Rädchen, Handschaltung und einem 2-Takt-Motor aus den 70gern um die Welt fahren will, muss man jeden Tag und jede Stunde, die der Roller funktioniert, fahren. Man wird in viele Nächte hineinfahren. Man wird fahren, wenn es regnet. Man wird fahren, wenn es heiß ist (bis zu 46-48 Grad Celsius) Man wird fahren, wenn es kalt ist ( 0-7 Grad Celsius ) Man wird möglicherweise fahren, wenn ein Gewitter ( Montenegro-Gebirge bei Nacht ), ein Taifun ( Wladiwostok ), ein Hurrikan ( Hawai und Virginia ) oder ein Tornado ( Kansas ) auf einen zukommt. Man wird durch Überschwemmungen, Sandpisten, Baustellen und andere Hindernisse fahren. Man wird wahrscheinlich fahren, wenn man krank ist (Durchfall, Erkältung, schlechter Magen, blutende Hämorrhoiden) Man wird vielleicht nach einem Unfall verletzt fahren (verschobenes Schlüsselbein nach einem Reifenplatzer) Man wird vielleicht fahren, nachdem die Regenkleidung bereits kaputt ist. Man wird fahren, wenn der ganze Körper von 500 oder 600 oder 700 km am Vortag schmerzt. Man wird bis zu 16 Stunden fahren. Man wird fahren, nachdem man kaum geschlafen hat. Man wird fahren, wenn der Roller nicht richtig funktioniert. Man fährt und fährt und fährt, auch wenn es dunkel wird und deine Lichter nicht mehr funktionieren. Man mus immer fahren und versuchen, den Durchschnitt von 350-450 Kilometern zu schaffen, oder man scheitert! Und warum? Weil man wahrscheinlich viele Pannen haben wird und Tage für Reparaturen oder das Warten auf Ersatzteile verlieren wird ( 6 in der Türkei ) Man wird möglicherweise bis 5-7 Tage im Hafen von Baku am Kaspischen Meer warten, weil der Fährhafen keinen Fahrplan hat und die Fähre von Wladiwostok nur alle 7 Tage fährt. Man muß 2-4 Flugzeuge nehmen und könnte eines verpassen oder es wird gestrichen. Man wird unvorhersehbare Grenz- oder Polizeikontrollen haben, bei denen man Stunden oder sogar Tage verliert (4, 5 und 12 Stunden). Man wird kein Tourist sein und Sehenswürdigkeiten besichtigen können. Es ist ein Wettlauf mit der Zeit und all die unvorhersehbaren Dinge, die vor einem liegen, zwingen einen dazu, sich ständig zu bewegen. Vielleicht hast Du auch sehr, sehr viel Glück und nichts davon passiert. Dann hast du immer noch das Risiko, dass Dich ein Tier angreift, ein Auto in deinen geparkten Roller kracht, dir das Benzin ausgeht, ein betrunkener Fahrer dich fast überfährt oder du den voll beladenen Roller einfach fallen lässt, weil du todmüde bist. Genauso gut könntest du abends fast mit Tieren zusammenstoßen (Kamel, Hunde und Kojoten). Es kann auch passieren, dass du unterwegs Teile oder Ausrüstung verlierst, die du unbedingt brauchst, und du rennst, um sie zu reparieren oder zu ersetzen. Vielleicht passieren noch viel mehr Dinge und das war nur der Anfang der Liste. Oder es ging einfach nur mir so . Aber hey, es ist alles Teil eines Abenteuers, alles Teil der Geschichte und man wird eine Menge davon haben 😉 . Hier nur ein paar Beispiele für die Dinge, die Mir passiert sind auf der verrücktesten meiner bisherigen Reisen. Nach 76 Tagen fuhr ich dann wieder in Pamplona über die Grenze und verbrachte dann noch 4 Tage bei gutem Wein und gutem Essen mit Freunden und auf der Hispanovespa. Meine Freunde vom SC MAdrid hatten mir eine Überraschung am Tag 80 versprochen - ich wusste nicht was. Am 17.09.2018 bin ich schließlich wieder zurück an den Kilometer 0 am Plaza del Sol gefahren - dem belebtesten Platz Spaniens. Der Platz wurde kurz gesperrt und ich rollte mit einer Eskorte mt Polizeimotorrädern und dem Nationalfernsehen dort ein und erfüllte mir einen Lebenstraum. Seit ich als Teenager die Bücher von Jules Verne gelesen hatte wollte ich auch mal so ein Abenteuer bestehen. Start in Madrid Kamele in Kasachstan Nationalstraße in Sibirien (3 Tage komplett ohne Empfang ) Mit Roller Nummer 2 auf dem HWY 50 Einsamste Straße Nordamerikas Höchster Punkt der Reise Doof war nur, daß ich ohne Düsenwechsel da hinkam Ziel in Madrid am Kilometer 0 Vorbereitung 2017 Route 2018 Ein wenig Statistik für die Freunde blanker Zahlen und Fakten : Tage : 77+3 auf der Hispanovespa Kilometer: 27.113 Tagesdurchschnitt: 399 km Fahrzeit pro Tag 8-16 Stunden Länder: 18 Kontinente: 3 Roller: 3 Sprit: ca 1100l Öl: ca 24l Reifen: 12 Flüge: 4 Fähren: 2 Zugfahrt 1 Sprit ausgegangen 2 mal trotz 7l extra Unfälle: 2 Verletzungen: Schlüsselbein raus Krankheiten: Erkältung und Durchfall Verluste: 1 Motorradjacke, 1 Powerbank, 1 Cap Tierangriffe: 4 ( 1 mal Stier und 3 mal Hunde ) Beinahe Crashs: 1 Kamel, 1 Coyote und ein Betrunkener Fahrer 200km vor Vladivostok Schäden: 1 Zylinder, 2 Kupplungen, 3 CDIs, 2 Reifen geplatzt, Bremse komplett hinten, 2 Zündkerzen, 2 Zündkerzenstecker, Gepäckträger gebrochen, Dämpfer verschlissen . Stürme: 1 Gewitter Montenegro, 1 Taifun Sibirien, 2 Hurricanes Hawai und Virginia, 1 Tornado Kansas Gewicht Gepäck : ca 40-50 kg Und weil ich für das Abenteuer Meine Wohnung, den Job und die Freundin aufgeben mußte habe ich dnach erst mal paar Monate in Faro im Van gelebt.

Disco Fever

ENgstirnig

😍 Genau sowas meine ich

Und sagen wir es mal so - Manchen geht einer ab beim 234ten Bild eines sauber gefräßten Kanals oder können nicht genug davon hören, wie manche am Wochenende bei nem Run die Muttersprache verlieren oder eben mit 40 PS auf ner Rennstrecke alles geben. Wieder andere haben wahrscheinlich Pornoheftchen mit Leistungskurven oder fahren sogar noch nebenbei anonym GayTs. Und das ist alles geil! Das ist alles Teil unsererer wunderbaren bunten Szene ! Andere Fahren lieber länger als länger zu Schrauben und verreisen sehr gerne und schrauben da auch mal unterwegs und sind trotzdem Teil der Szene . Und mein Gefühl sagt mir, daß es da ne ganze Hand voll Leute gibt die tolle Bilder haben von tollen Reisen und sie ned posten, weil man hier ja tunlichst die Bälle lieber schön flach hält, weil sonst irgendwer, der noch nie über sein Dorf hinausgekommen ist n Spruch reisst. Und wenn nur zur Hälfte der hier angekündigten Fahrten Bilder existieren wäre dieser Thread echt was zum Träumen

Naja es sind doch wohl n paar durch Europa auf Achse und haben das Handy beim Fotografieren richtig rum gehalten Und die bepackte Reuse mal an nem tollen Pass oder einer schicken Sehenwürdigkeit fotografiert ... Habe nicht von Weltreisen geredet - die Anzahl dürfte recht überschaubar ausfallen.

Ich war noch nie ein großer Freund von Regeln - da fehlt mir das Schwäbische für

Nachdem es ja im Forum abendfüllende und eine unbegrenzte Anzahl von Topics zum Thema Quetschkanten, Steuerzeiten und mein Auspuff is dicker als Deiner gibt dachte ich mir man könnte mal was anderes machen, was aber nicht ganz so weit weg ist wie Biertests, Assoziationsketten und Grillen. Ist alles witzig, aber in diesem Topic geht es also um das wofür die Vespas ursprünglich mal gemacht wurden. Fahren und Reisen! Viele der Topics in Reisen mit dem Roller haben wenig bis keine Antworten. Das finde ich PERSÖNLICH sehr schade. Nichts dagegen zu sagen, daß für viele Roller hauptsächlich dazu da sind um daran zu schrauben und dann zu nem Run zu fahren und sich vollaufen zu lassen! Ist legitim! Mach ich auch gern mal. Haut gerne paar Bilder rein und gebt mal paar Eckdaten zu der dazugehörigen Reise damit man ins Träumen kommt. Gardasee? Nordkapp? Schottland? Australien? Zeigt EURE Reusen mal dort wo Ihr sie hingefahren habt! Aber bitte auf Achse und nicht auf m Anhänger! Ich fange mal an mit einem Foto meiner 10.000 km Coast2Coast USA . Auf einem Salzsee in Texas ! Bilder sagen mehr als 1000 Worte Rollerlatein

👍

Und an manchen Orten weiß man einfach: "Wenn ich mir hier jetz hinpacke und mir den Knöchel verstauche dann war´s das!" 😂

HENdelwirt

Ich mach dieses Jahr mal Pause. Vielleicht noch Oxford hin und zurück im September. Soll da auf nem Overland Event paar Fotos zeigen. Aber hatte jetz echt viel Kilometer und Trubel die letzten Jahre und muss wieder Gluscht entwickeln . Aber 2023 greif ich wieder mehr an...

Schriftrolle

Ich werde jetz 46 und spätestens zum 50ten will ich jedes Kontinent durchquert oder umrundet haben :-). Danach wird es immer härter. Irgendwann hat man dann auch kein Bock mehr sein Zelt in der Tundra aufzuschlagen oder 8 Stunden bei Nacht durch die Wüste zu fahren. Aber das ist bei mir was anderes, ich habe mein komplettes Leben danach ausgerichtet und reise nun seit 15 Jahren. Habe es zu meiner Prio gemacht. Das sind andere Grundvorraussetzungen als beim Otto Normal Bürger mit Kind, Kegel, zweiter Hypothek und 3 ExFrauen. Ich habe nicht mal einen Telefonvertrag . Wie gesagt ich gebe hier keine Tips oder Empfehlungen, aber ne Woche oder mal n langes WE mit den Jungs zum Pässeballern muß irgendwie bei jedem drin sein, ausser er kann es körperlich nicht mehr.

PRÜFUNGsrelevant

Ja gebe peeha da vollkommen recht. Freiräume muss man sich manchmal schmerzhaft erkämpfen. Ich war da recht drastisch und habe für meine Abenteuer tatsächlich 2 mal Schluss gemacht, 2 mal gekündigt und ein mal die Wohnung aufgegeben und im Van gelebt.(Was definitiv keine Empfehlung darstellt!)Aber ich denke mal paar Tage um n Block fahren sollte tatsächlich bei jedem irgendwann mal drin sein und kein Traum bleiben. Irgendwann is man zu alt für die Scheiße

Er schreibt und schreibt, aber ich war halt konstant auf einem Abenteuer nach dem anderen und so ein Text wie oben is rasch getippt. Ein komplettes Buch sachlich, fachlich und den Tatsachen entsprechend dauert länger als ich dachte. Ein fiktiver Roman wäre da um Welten einfacher

Hier noch n Sonnenuntergang irgendwo in ner Wüste - müßte Spananien sein

Man könnte mal ausrechnen was so n Roller in Bier heute kosten würde... das wäre n Rausch für n Jahr

Jetz wird der auch noch philosophisch am frühen Abend And die Tester mal n Prost!

Nicht nur träumen Selber machen!

ich entnehme dem Post einen gewissen Sarkasmus, Ironie und auch unterschwellige Aggression. Ich geh davon aus, daß diese aus zahlreichen Schrauberaktionen am Straßenrand zum Erhalt der Fahrtüchtigkeit einer Lambretta resultieren oder hat Deine Freundin inzwischen einen Kymco Motor als Conversion verbaut?

versucht es mit Super Plus zu löschen...