AOKAK

Danke...ich hab diesen Ohrwurm erst vor kurzen wieder austreiben können.....naja wat solls

Dann tipp den mal in die Suche.... hat nicht den besten Ruf

Nichts Hello Kitty, dat is die Little Princess Edition vom dänischen Bettenlager! und Ja

Am Freitag fahren 4-5 Leute gegen 10 Uhr aus Gießen los, schöne Strecke über Wetzlar-Siegen-Olpe über Land, Reisetempo ~90kmh. Wer uns vor Ort oder Unterwegs anschließen will einfach ne PM!

Kurvenfreiheit? Absolut! Schaut aus wie n sf Puff

Ein TÜV Prüfer sagte vor kurzem: die meisten originalen Federbeine sind schwarz, ist die Farbe nicht schwarz wird genauer hingeschaut und nach gehackt! Mir kanns egal sein, alles eingetragen

nicht dein ernst

Je schwerer der Schwimmer ist, desto mehr Auftriebskraft wird doch benötigt um ihn zu heben. Also würde ein schwerer Schwimmer doch länger öffnen als ein leichter oder hab ich n Denkfehler? Hab da auch noch ne Frage: Seit dem Motorzusammenbau ist meine Bremsleistung hinten recht bedürftig. Hatte das noch nie gehabt :/ Vorher hat se gebremst wie immer. Beläge sind die gleichen, noch tip top, Gestern gründlich entfettet Beläge/Trommel Trommel etwas angeschliffen Zug sitzt straff Eigtl. habe ich alles wie immer gemacht nur bremst es jetzt so mehr so geht so! jmd. ne idee?

Das Stückchen Flavour Saver was zu sehen ist reicht!

Ich sollte das Posten am frühen morgen lassen ;) Gehirnaktivität geht da noch gegen Null! Nichts desto trotz sollte er so nicht fahren!

15ps? Ring um die Kupplung und evtl verstärkte federn. Günstig und ausreichend.

Die Scheiben sind nicht ohne Grund da! Bau die Kupplung so zusammen wie es sich gehört, Anleitungen gibt es im Forum und in den Katalogen vom SCK und sip. Legen bei dir jetzt 2 Korkbeläge aufeinander ? Wegen der backen,kannste machen aber wegen 2 handgriffen riskieren den Lack zu zersäbeln?

Zum Glück gibt es sowas wie Geschmackssache Garelli und Riffelblech sind halt nicht meins...

KoDi = Kopfdichtung, FuDi = Fußdichtung, Qk = Quetschkante Für alles andere war ich zu langsam beim tippsen

Ist ori chocke der neu gedichtet wurde benzinzufuhr top, is auch ne pumpe dran schwimmerstand gestern neu eingestellt. gaser hängt auch nahezu gerade schieber schließt schnell und flüssig. alles wie es sein soll kann das mal mit der nadel versuchen wobei mir gerade einfällt, dass es nicht ganz davon abhängt wie lang die fahrt war, es aber stärker ist bei längerer fahrt! danke soweit!

Hab beim durchstöbern ab und zu mal rausgelesen, dass mehrere das Problem haben, dass die Kiste zu langsam ( oder gefühlt zu langsam ) vom Gas kommt. Hat jmd. da schon ne Lösung für? Hab gestern den Mikuni TM28 wieder gegen den 30er Koso getauscht ( Kiste läuft wesentlich besser mit dem Koso ) und habe lediglich nur noch dieses Problem. Setup siehe Signatur, Bedüsung: 145HD,45ND, JLJ Oberster Clip Gruß Tim

Der Gedanke kam mir auch schon aber es sind keinerlei Falschluft-Anzeichen zu finden. Werde es morgen trotzdem nochmal überprüfen. Den Motor hab ich vor 3 Wochen komplett neu gelagert und gedichtet und das Problem bestand vor der Revision auch schon deswegen hab ich das Thema Falschluft schnell wieder verworfen.

Moin, kleine Bedüsungsfrage: War heute ein wenig am rumdüsen, da die kiste im 3. und 4. Gang obenrum am klingeln ist. Ich fahr nen Mikuni TM28 HD 320, ND 25, Clip unterste Stellung. (Setup in der Signatur) Motor dreht mit der Bedüsung schön frei. Mit einer 280 HD hat er sich gebremst angefühlt und zog nicht so gut durch. Jetzt hab ich leider keine größere HD um weiter zu testen, wobei mir eine 320 HD schon recht groß vorkommt oder? Zündung probiert von 18°-16°, Nadel auch alle Stellungen durch, klingelt immer noch. QK noch nicht gemessen aber da die Kupferdichtung verbaut ist sollte die passen oder? Kann die Nadel selber noch mit wirken? Kennt sich wer mit dem TM Vergasern aus? Sind ja nicht so verbreitet. Gruß

warum machste die kiste aus? meinst der "steckt" sich nach ein paar sec. fest?

Ich fahr seit 2 Jahren 22/65...ich weiß nicht optimal aber die karre läuft gut so.

Hab erst vor wenigen Tagen meine lusso mit den t5 Schaltplan von der t5.org Seite verkabelt. Bis auf tacho multiinstrument identisch. (elestart mit bat) Gruß Tim

Sollte erstmal lesen vor dem schreiben....

Die Beste Style Idee seit langen! Mut zur Lücke!

eben!

arschloch