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raph

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Alle Inhalte von raph

  1. Versteh zwar nix von Ollis Socialising, fahr aber trotzdem gerne mit Wenn das nachts schön warm ist, dann sollten wir die neulich beim Stammtisch angesprochene Nachtfahrt auch unbedingt mal umsetzen.
  2. Halte ich für relativ unwahrscheinlich. Liegt ja an der Distanzscheibe zum Lager an, wie soll da der Messingring bzw. Teile davon ins Getriebe gelangen? Bea grinst breit über die PornTube Tabs im vorherigen Posting
  3. Verkaufe einen nagelneuen CNC Kupplungskorb von Scooter & Service aus dem hübschen Dorf Hamburg Ungebraucht, habe ich bei einem anderen Kauf dazu bekommen und brauche sie wegen vorhandenem MMW Korb nicht. Fasst sich sehr sexy an das Teil. Für die Sheriffs: Meine, Standort 27777 Ganderkesee, Preis 50 Euro zzgl. Versand. Für die Augen:
  4. So, auch wieder gut angekommen. War ein klasse Anrollern, wobei ich die Ausfahrt nach dem Cafe Sand fast noch besser fand. Besten Dank an Orga und alle die dabei waren. Wer Lennard Kachelmann mal sehen möchte: Buten un Binnen
  5. Von hier geht es jetzt auch los, will noch den Enddämpfer wechseln...nicht das wieder behauptet wird mein Roller sei laut oder so Freu mich schon!
  6. raph antwortete auf monkeylindy's Thema in Blabla
    Mattig SSF
  7. Nach Befragung der Wetter.com Kristallkugel werden 8°C prophezeit - muss mir wohl doch dringend noch 'ne anständige Jacke besorgen Freu mich auf jeden Fall schon!
  8. Ich würde grundsätzlich immer Kits mit 2 Federn verbauen. Bei Nachbaukits hatte ich schon massiv zu lange Nieten, ist dann etwas umständlich zu nieten. Von daher unbedingt das erstgelinkte nehmen.
  9. raph antwortete auf Mako's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    Ich hätte u.U. auch Interesse. Wäre es möglich ein Bild mit PX Rahmen zu bekommen damit die Neigung eingeschätzt werden kann?
  10. Nein, komplett identisch.
  11. Ist das der Bruder von Veglia Borletti? Der hat bei mir nämlich die Zahlen auf den Tacho gemalt..
  12. Sehr gute Entscheidung - und wieder hat das GSF eine beinahe verlorene Seele gerettet
  13. Steine werfen steht mir sicher nicht zu, ist ja schließlich dein Roller. Für mich klingt die Farbkombination allerdings nach Indien-Hinterhof-Restaurations-Style, da würde ich nochmal 'ne Nacht drüber schlafen.
  14. Hallo, ich suche so einen Hella Lenkerendenblinker. Wichtig ist vorallem das Innenleben, ein "Glas" (ist ja Plastik) habe ich zur Not noch.
  15. Wo ich gerade dabei bin.. Lusso Zündgrundplatte bietet sich wohl an, Anleitung z.B. hier bei Nop
  16. Genau so ist das auch, bis auf die Federn identisch. Und die Nachbau Teile taugen mitunter wenig, da sind nämlich die Nieten zu lang. Sieht entweder übel gequetscht aus oder bringt unnütz Arbeit.
  17. Nix für ungut, aber warum lässt Du denn deine Muddi mit dem Roller fahren? Da muss mal Gas gegeben werden, klingt doch wie mit O-Puff
  18. raph antwortete auf Scooter doctor's Thema in Verkaufe Roller
    Wie sieht es denn mit dem Original Kotflügel und Kaskade aus? Sind die noch vorhanden?
  19. Genau so eine Hardi Pumpe habe ich ja. Das mit der Drucksteuerung funktioniert eben nur bedingt, lässt also im Zweifelsfall den Vergaser ordentlich überlaufen.
  20. Ich habe auch reichlich Probleme mit einem überlaufendem PWK A.S. Meint ihr man kann die Rücklaufleitung in den Tank auch mit einer elektrischen Pumpe nutzen? Habe zur Zeit einen Bypass inkl. Reduzierung gelegt, der funktioniert aber alles andere als super..
  21. Ich such' ja noch eine hübsche Smallframe für mein Wohnzimmer, da würde sich die frisch restaurierte Dame ganz gut machen. Wie weit reicht deine VB denn?
  22. raph antwortete auf Schrottpresse's Thema in Blabla
    Ich meine dieses Video ist innerhalb des Threads schon irgendwo verlinkt. Unabhängig vom Inhalt des Vortrags sollte man sich evtl. mal den Gastgeber der aufgezeichneten Veranstaltung angucken. Finde ich schon etwas befremdlich.
  23. Ich habe mir im Sommer aus purem Geldüberschuss auch einen Verbrenner Buggy in 1:8 gekauft. Bei mir ist's nach Lesen in diversen RC Foren dann ein LRP S8 BX geworden, feines Gerät. Hat vorallem schon die ersten heftigen Unfälle klaglos überlebt, da lohnt es sich schon etwas mehr auch am Anfang zu investieren. Sicher ist so ein Verbrenner bißchen aufwändiger als ein Elektro, aber Hexenwerk ist das auch nicht. Wenn man den Vergaser erstmal verstanden hat, dann laufen die zuverlässig und das Abstimmen kriegt man auch hin. Dafür gibt es anständig Geschwindigkeit, gepflegten Krach und ordentlich Rizinus Gestank - was will man mehr
  24. raph antwortete auf piotr's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Ja, stolzer Preis. Vorallem hab ich an der Aussage "Original Piaggio Teil" doch einige Zweifel. Bisher konnte man original und Nachbau an der Form der Löcher unterscheiden, oval-eckig=original, rund=Nachbau. Die Löcher beim 22er Ritzel sind rund...

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