erasmo

Undi ist doch nur noch K6 gefahren. Also ist kein Trainings-Missbraucher sondern Gentleman-Driver ciao erasmo

Den zu finden dürfte äußert schwierig sein. Ich würde ihn nachbauen. Die Rücklichter mussten übrigens nicht höher gesetzt werden in Deutschland. Es eher was mit den Kuchenblechen zu tun, für sich Dürkopp bei der Diana etwas anderes hat einfallen lassen. ciao erasmo

Sucht jemand noch jemand einen Tank? http://www.ebay.co.uk/itm/DIANA-DIRKOPP-VINTAGE-SCOOTER-PETROL-TANK-18-/391341826984?hash=item5b1dca63a8:g:WA0AAOSwNSxVbeb3 Wg. großem Batteriefach sollte er für eine 12 Volt Diana sein. ciao erasmo

Die Steini KTZ kenne ich aus der Prototypenphase. Damals wurde der Geberring direkt auf dem Ankerzapfen befestigt. Also war damit die ZZPV weg, was problemlos funktioniert hat. Dank Batteriezündung, Startvergaser und reichlich Umdrehungen springt die Anlasser-Bella problemlos an. Die Kickstarter-Versionen haben auch Batteriezündung aber ohne ZZPV und springen auch ohne wildes Kicken an. Ich kann die auch die kontaktlos Variante von Laubtec empfehlen. http://www.laubtec.de/Leistungen/ Die ist günstiger als Steini und die ZZPV kann bleiben. Im Bella-Forum kannst du dazu mehr erfahren. Hier ein paar Fotos von der Laubtec im Bella-Dynastarter: von der https://picasaweb.google.com/107352330848721406141/KontaktloseZundungVonLaubtec?feat=directlink Ich selber habe die 6 Volt Laubtec Variante (95 €) in der Endurance-Bella drin und bin nach inzwischen 45h Vollgas davon vollkommen überzeugt. ciao erasmo

Moin Rainer, Fliehkraftversteller hatte alle Bella-Modelle mit elektrischem Anlasser. Es ist ein Standardbauteil bei praktisch allen Dynastartern. Die Wirkung ist - wie du vermutest hat - nur beim Start. Bei Leerlaufdrehzahl hat das Fliehgewicht den Verstellring auf "früh" gebracht. Wichtig ist das der Verstellmechanismus richtig auf der Kurbelwelle montiert ist und bei der Einstellung der Frühzündung (bei Bella R 201 sind es 23 Grad) der Fliehkraftregler gezogen ist, also auf früh steht. Der Motor der Bella 201 ist übrigens kein DB (=Derby) 201 Motor. ciao erasmo

Welchen Motor hat deine ME-Prem verbaut? Gibt es ein Angabe für das Baujahr? ciao erasmo

Also ich würde sie auch lassen, wie sie ist. Es wäre echt schade, wenn eine der paar deutschen TV 175 geopfert würde. ciao erasmo

Moin! Hier die endgültige Starterliste mit 22 SF Vespas 16 LF Vespas (inkl. LML) 3 Lambretta 1 Bella ciao erasmo

Hier noch ein BIlder vom Harz GP https://www.facebook.com/erasmo.bella/media_set?set=a.688345997968918.1073741829.100003805732897&type=3&pnref=story ciao erasmo

Frische Bananen-Kiste steht für das B&B Race bereit. Feinste Bio-Qualität ciao erasmo

Das Wetter wird gut

Moin Mario, das 10h Endurance Scootentole in Magny Cours kann nicht die Ursache für die Zurückhaltung bei der Fall Race Nennung sein. Außer einem oder zwei Teams sehe ich keinen in der Scooter Bol d'Or-Nennliste, der ein Kanditat für Rechnitz ist. Oder hattet ihr mit Dutzenden von französischen und spanischen Teams gerechnet? Ich denke, dass es mehr die Vielzahl von Rennveranstaltungen ist. Das Saisonende mit aufgebrauchten Budgets kann auch eine Rolle spielen. ciao erasmo

Moin! bis einschließlich heute sind folgende 40 Teams angemeldet (darunter 3 deutsche und 1 österreichische Mannschaft): ciao erasmo

Dann aber los. 32 Teams haben genannt ciao erasmo

Moin Spochtfreunde! 26 Teams haben schon genannt. Bisher 4 x Italien, 3 x Italien 1x England und der Rest aus Frankreich. Da viele der üblichen Verdächtigen noch nicht genannt haben, werden wohl diesmal mehr als 35 Teams auf die Strecke gehen ciao erasmo

Ich werde wieder frische Bio-Bananen mitbringen, die nur von 18 - 19 jährigen Mädels aus der DomRep gepflückt sind Das B&B Race will ich diesmal live erleben. ciao erasmo

Moin! Unser dritter Fahrer hat - frisch aus der Elternzeit - zu 90% zugesagt . Leider kann unser schnellster Fahrer aus beruflichen Gründen nicht und der Chefmechaniker muss bei den Schwiegereltern zur Goldenen Hochzeit antreten. Aber dank unser französischen Zündapp Freunde werden wir Boxen- und Verpflegungssupport bekommen So kann die "Scramblenette" technisch unverändert zum dritten Mal an den Start gehen. Wir werden ihr nur frisches Getrieböl, eine neue Kerze und eine fabrikneue DID HD Kette spendieren. Ziel für die Scuderia Heini bleibt wie immer: Spaß haben, die Zielflagge sehen und möglichst nicht Letzter werden. ciao erasmo

Wird eigentlich wieder ein Bananen-Sponsor gesucht? ciao erasmo

Die Bügel würde ich persönlich weglassen. Blechtrittbretter sind keine raren Teile, da liegen bei den Bella-Spezialisten und abundzu in der Bucht noch einige rum. Was hast du schon an der Zündanlage ausgetauscht? Kerze, Kerzenstecker, Zündkabel, Zündspule und Kondensator? Wie sieht der Unterbrecher Kontakt aus? Vorsicht vor den baugleichen Billig-Spulen für MZ und Simson (MZA). Die sind made in China und sind - wie ich selbst erfahren habe - schnell am Ende. Gib 10 € mehr aus und nimm die von Zwotec (www.zwotec-gmbh.de/14915/34901.html) Made in Sachsen ist doch besser ciao erasmo

Gibt es schon Ergebnisse? ciao E erasmo

Am einfachsten ist der Einbau des 175er Zylinder, Kolben und Vergaser von der Prima 5 auf das Aggregat der Prima 3 K oder 3 KL. So hast du 175 ccm und dank Magnetzündung einen schneller hochdrehenden Motor. ciao erasmo

Ich würde bei der R 203 bei den Blechtrittbrettern bleiben. Vom Fotos her müssten sich deine aufarbeiten lassen. Dein Roller hat auch Zubehör aus dem Pfefferkorn Katalog: Hupenverkleidung von Ulma und Sturzbügel von Haweg. Die hinteren Sturzbügel würde ich weglassen. ciao erasmo

Ich würde mal im Bella Forum ein Gesuch aufgeben? Die Batterieabdeckung der Anlasser-Bella-Modelle ist ziemlich gesucht, da Vorbesitzer sie beim Batterieausbau weggelegt und vergessen haben. Die Bella-Freunde in UK haben schon eine GFK-Repro angeleiert. ciao erasmo

Bei Leo Dümpert (Fa. Kolben Dümpert) in Bülitz/Luckau bekommst du einzelne Kolbenringe. Adresse findest du über Google. ciao erasmo

Moin! Ich habe mit Zeitnehmer Albert telefoniert. Das Livetiming beim RnR wird nur vor Ort über das WLAN gehen aber nicht im Internet Es liegt nicht am ihm. Könnte morgen jemand nach den Trainingsläufen und Rennläufen Fotos der Ergebnisselisten hier oder auf der RnR FB-Seite posten? Oder Screenshots. Merci Wäre auch gerne im Glut-Ofen. ciao erasmo