Quickshifter

Hab jetzt mal testweise 12V direkt auf die Hupe gegeben. Macht was sie soll. Laut und deutlich. Jetzt wird der Hupengleichrichter getauscht. Natürlich passt der den ich hier noch rumfliegen habe nicht.

Wenn der Block grad offen ist, das war eingangs nicht eindeutig oder ich habs überlesen, würde ich auch nen Kurzen verbauen. Erstmal ärgerlich aber besser wie zweimal spalten. Würdest du das Maximum rausholen wollen, würde ich evtl. auch den langen 4. testen. Soll aber ja zum gemütlichen Touren sein, daher.... Just my 2cent...

Dir geht's doch ums Spalten, oder? Was spricht dagegen alles so zu lassen und erstmal den langen 4. zu testen?

Ah, jetzt weiß ich wo ich das schonmal gelesen habe! :) Ne neue Achse liegt schon parat.

Mal ne Frage zur Passform. Wie sieht das unter ne PX-Backe aus? Muss der Rahmen bearbeitet werden damit der Vergaser beim Einfedern nicht anstößt? Insbesondere mit nem MRP-Ansaugkasten und dem Stahl-Schnüffelstück. Bilder wären auch genital.

Bin grad am bestellen. Das Kugellager in der Bremstrommel wechsel ich jetzt auch noch aus wenn ich schon die Nadellager erneuer. Auch hier gibts selbstverständlich andere Lager als original, wäre ja sonst auch langweilig. Original sind Lager mit offenem Käfig verbaut. Gibt's auch so als Nachrüstsatz zu kaufen. Optional gibt es z.B. von SKF gedichtete Kugellager in der 6202 2RS-Ausführung. -> http://www.agrolager.de/product_info.php?products_id=13501524 Alternative 1: S6202-2RS (gedichtet, Edelstahl, für die vollgelaufene, fettfreie Bremstrommel ) -> http://www.agrolager.de/product_info.php?products_id=13501528 Alternative 2: 6202-2RSL (gedichtet mit reibungsarmen Dichtscheiben) -> http://www.agrolager.de/product_info.php?products_id=12060870 Ich werde Alternative 2 nehmen um damit fehlende Leistung wett zu machen.

[emoji15] [emoji15] [emoji15] Ich hätte mich mit Alkohol betäubt wenn es der Arzt nicht tut! Jetzt hab ich schon ein bissl Angst vor ner Blutvergiftung. [emoji46]

Redest du von der Vespa oder von der Frau?

Ist doch einfach. Schlüssel mal die gesamten Kosten aller drei Roller auf und vergleich sie mit den Kosten deiner Frau. Was unterm Strich teurer ist, fliegt raus. Ganz einfach.

Die Scheibe liegt hier schon parat. [emoji6]

@ Nick: vielen Dank, soeben bestellt. [emoji106]

Wo gibt's diese Distanzscheiben?

Na dann hab ich bisher echt dusel bei sowas gehabt. :)

Mal ne Laienfrage: funktioniert das nicht wie beim Motorrad?

Wieso bekommen manche durch nen Kratzer gleich ne Blutvergiftung und andere nie? Also ich kann die Narben an meinen Händen nicht mehr zählen und es gibt sicher keine 10cm2 Haut die nicht schonmal aufgeschlitzt, durchgescheuert oder geplatzt war. Freilandhaltung eben. ;) Und ich bin keiner der sowas gleich sauber macht. Wo Blut rausläuft, kann schließlich kein Dreck rein. Aber ne Blutvergiftung hatte ich nie. Wie das? Wäre eigentlich ein Kandidat für sowas gewesen.

What? Seit eben erst im Shop? Hab ich nicht gefunden! Coole Sache, scheint ja wirklich easy zu sein. Danke für den Link.

Servus, ich würde gern meine PX hinten auf die Bremsbetätigung der T5 umbauen. Also nicht diese umständliche Klemmumg vom Bremsseil sondern mit dieser lässigen Gewindestange. Was muss ich da alles austauschen? Hat jemand ne Liste parat? In den Shops sind alle Teile einzeln gelistet, keine Ahnung was ich nun benötige und was nicht. Danke schonmal.

Sicher dass du ne PX und kein Fahrrad fährst? Ne PX hat keine Pedale und somit keine Rücktrittbremse. Bei meiner schauen da zwei Kabel unten beim Bremspedal raus, ein blaues und ein weißes. Wie das dann im Kabelbaum angebunden ist kann ich dir nicht sagen, den rupf ich jetzt nicht raus.

Kann mir jemand ziemlich genau sagen wie weit der Halter für den T5-Koti weiter oben angeschweißt werden müsste?

Ok, wird getestet, vielen Dank.

Ah, sorry. Ist ne 200er Lusso mit PX alt-Motor ohne Bakterie.

Wenn die Hupe nur ein sporadisches, kurzes, leises *möp* von sich gibt (2 Hupen getestet), wo sollte ich als nächstes nachsehen? Den Taster habe ich mit nem Schraubenzieher auf der Rückseite der Platine an den Kontakten gebrückt - nix. Hab wenig bis 0 Plan von Elektrik.

Werde mir die Woche wohl mein letztes KZKZ holen. Karre kurz durchchecken (vor 3 Jahren mit frischem TÜV eingemottet), ab zum TÜV und dann diesmal nur für 2 Jahre einmotten. So ein Bullshit.

Schau mal was auf der Rechnung steht. Da müssten 2,50€ Entsorgungspauschale als Gutschrift draufstehen. Soviel nimmt mein Reifendealer hier.

Die Schrumpelfinger kommen angeblich daher, dass die Zellen Wasser aufnehmen und anschwillen. Wieso man dann nicht am ganzen Körper so aussieht, weiß ich auch nicht. Vielleicht ist die Erklärung auch falsch? Das mit dem Chlor habe ich mal anders gehört. Angeblich kommt es auf die Dosierung an damit man es nicht riecht. Bei zu wenig oder zuviel riecht es. Bei viel zu viel schlägt sich das auch recht schnell auf die Atemwege. Dann sollte man lieber daheim weiter planschen. Aber vielleicht kann das jemand mit chemischem Background näher erläutern. Die Urinfrage interessiert mich auch.