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PhilLA

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Alle Inhalte von PhilLA

  1. Egal woher sie kommt, man braucht keine Dokumente. 21er beim TÜV, fertig ...
  2. Von den dir aufgeführten dokumenten braucht man eigentlich gar nix ...
  3. PhilLA antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    Ich nehm da Rostegal
  4. Hahaaa das warn Typ
  5. Ich ging eigentlich vom 5 PS VBB Motor aus. Aber danke
  6. Mir reicht doppelte Serienleistung ausgehend von der 200er PX
  7. Bei mir ist noch keine BGM oder Pinasco auseinander gegangen Wohl Glück oder eben massivst Minderleistung
  8. PhilLA antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    Dann haste wohl zu reichhaltig aufgetragen. Ich hab Owatrol schon zigmal angewendet, "vergilbt" ist da nie etwas ...
  9. Sieht auf jedenfall nicht durch aus. Falz sieht okay aus. Ich bin ja kein freund von komplett blank machen. Ich würde eventuell mal mit schleifpasten rangehen und schauen was passiert. Peloxen kannste dann immer noch.
  10. Also wenn die Durchrostung in der backe die einzige ist freu dich. Ist der klassiker. Punkto ersatzradhalter. Könnte vonner späteren VNB sein. Die gabs auch in "hellblau"
  11. Quatsch! Wie erwähnt harte feder und gescheiten dämpfer. Schrauben vom koti umdrehen. Dann besteht gar kein problem punkto schleifen.
  12. Ohne rohre isses ungescheit?
  13. Dir reichen die Hella Blinker und ein Blinkerschalter deiner Wahl. Fiat Seitenblinker sind auch nicht schlecht. Sind halt kleiner. Die Buchsen und Lenkerinnenrohre braucht man nicht zwingend. Ich hab bei meinen Oldies immer gesteckt. Drehen sich dann halt mit. Gestört hat es mich und den TÜV noch nie ...
  14. Ich denke das das OLack ist ...
  15. Ist da die Bördelkante mitlackiert? Erkennt man schlecht!
  16. Kommt halt auch stark drauf an was man will. Ein spassiger Tourer ist ohne Probleme auf 177er Basis möglich ...
  17. Ich würd mal mit 130/52/140/BE3/160 anfangen ... Und dann sauber abdüsen ...
  18. Ich würde dir ebenfalls nen 210er Alu Polini auf 57 Hub empfehlen. Bin ich diesen Sommer auf der Sprint gefahren und bin sehr zufrieden. Schön viel Druck aus dem Keller. Wie ich finde der ideale Touren Motor. Hab diesen Sommer mehrere Alu Polinis aufgebaut und durch die Reihe sind alle begeistert. Ein Parma/Polini 177 auf Langhub wäre auch ne Alternative klar und läuft auch sauber. Mit Sicherheit die günstigere Variante wenn man sich die Preise für 200er Motoren anschaut ...
  19. Ursprünglich getrennt. Ich erkenn allerdings nicht ganz genau ob das Loch verschlossen wurde. Sieht iwie bearbeitet aus.
  20. Ein foddo wird man dem Verkäufer zumuten können oder?
  21. Wasn für ne Schieberstange verbaut?
  22. Bei Eis bringt dir das dann auch nix ne

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