Sieger Bitburg
Members
-
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Alle Inhalte von Sieger Bitburg
-
OHHHH,und ich dachte der ganze Topic soll dem guten Humor dienen!? habe schon viel weggesaugt bekommen,Getriebeöl war nie dabei,das hätte ich gespürt beim fahren!!!
-
Motorschrauben bekamen schon immer 15 nm und der Kopf so 24 -26 nm,die braucht er auch da er sonst von vorbei fahrenden Roller das Getriebeöl saugt
-
die SCK-Federn habe ich drin und sind ausreichend bei 35 +,was mir noch bei Honda Belägen gefällt das im Stand bei gezogener Kupplung das klappern weg ist,das kommt wohl durch das wenige Spiel der selbst gefeilten Laschen zum Korb...
- 322 Antworten
-
- kupplungsbeläge
- lidolsheim
- carbon
- cr 80
-
Markiert mit:
-
sollen Beläge 100000 km halten ? kaufe dir Mercedes besser
-
Weicon titanium
-
Torrington Gruß
-
Bestell dir 3 St.in 110 mm verbiegen dann 1 zur Wellscheibe geht problemlos.
- 322 Antworten
-
- kupplungsbeläge
- lidolsheim
- carbon
- cr 80
-
Markiert mit:
-
Belag in die Mitte von jeder Seite Kupplungsblechscheibe u so kannst du gut spannen u auf 108 mm dremeln entlang der Blechscheibe. größer macht ja keinen Sinn da Blechscheiben nur 108 mm sind vom SCK die Beläge sind TOP zu nem fairen Preis!
- 322 Antworten
-
- kupplungsbeläge
- lidolsheim
- carbon
- cr 80
-
Markiert mit:
-
Deichgraf, ich habe so ne Kupplungsstahlscheibe mit in Schraubstock gespannt. so bist beim dremeln direkt auf Maß.
- 322 Antworten
-
- kupplungsbeläge
- lidolsheim
- carbon
- cr 80
-
Markiert mit:
-
Kupplungsbelag -NEWFREN- für LTH Liedolsheim Kupplung, MMW Hartz 4.2 & 4 & 5 Kupplung - standard vom SCK sind TOP,das anpassen Durchmesser u Nasen kein Akt.
- 322 Antworten
-
- kupplungsbeläge
- lidolsheim
- carbon
- cr 80
-
Markiert mit:
-
Deichgraf, kannst sogar weichere Federn fahren.Der Belag packt ganz anders wie der Original-Kork....dazu trennt es noch besser! der Umbau lohnt echt. Gruß
- 322 Antworten
-
-
- 1
-
-
- kupplungsbeläge
- lidolsheim
- carbon
- cr 80
-
Markiert mit:
-
SCK
-
Danke sehr
-
xflexx, kannst du bitte mal die länge vom MHR 221 von Dichtfläche zu DF messen ? Dank u Gruß
-
Schoeni, hab gerade nochmal GS Kolben in C vermessen u das gegen Malossi 0. Der GS ist nur ganz unten die 3/100 dicker! In der Mitte sogar 2/100 dünner kein Wunder das der GS Kolben bei dir Top läuft ... der von mir vermessenen GS Kolben ist genau der gleiche wie deiner aus 1 Serie. Gruß
-
Ich habe in neuen 0- MHR nach vermessen mich für A entschieden u hatte 0,08 mm Spiel. vor kurzem nochmals vermessen u war dann in Richtung 1/10 mm. der Kolben macht sich Platz u fühlt sich dann mit + 0,08 wohl.
-
DRT hat 0,8 im Programm,sind jetzt immer beim 1 u 4 Gang dabei !! wenn du willst schicke ich dir sie !? PN
-
je Buchstabe immer 1/100 dicker u das egal was für nen Kolben!! 0 der kleinste Durchmesser dann A/B/C usw 1/100 mehr
-
klar, der liegt sowieso nur aussen in Nut an,oder wie soll er sich bewegen bei Vorgabe 0,15 mm Spiel u das durch 2 ,also 0,075 pro Seite
-
gerne,ich glaube A ist aber nichr lieferbar !? auf keinen Fall B, der klemmt. Gruß
-
den 1.4 mm kannst du ohne Sorge verbauen u so easy Schwankungen bei Zahnradpaarungen auszugleichen!!
-
0 ist 1/100 kleiner wie A, Gandsport nimmst du den A das geht problemlos!
-
Es gibt Seegeringe in 1,4 und 1,7mm. mess mal deine Stärke
-
Alex, danke Paket da...
-