vespanarr
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Alle Inhalte von vespanarr
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Wer fährt eigentlich T5
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Hauptsächlich LF, bisschen SF
Preise siehe unten Alles liegt in Ingolstadt, Versand möglich (Bezahlung NUR per Überweisung) oder Abholung (bei Sympathie gibts auch n Bier) Bilder gibts, siehe unten Nix zugleich auf anderen Plattformen Alles meins Atom Drehmoment Bolzen für die T5, bissl dullig, komplett mit Halter 150 Euro PX Lüra Abdeckungen je 5 Euro V50 3 Gang Getriebe mit Nebenwelle, Nut und Gewinde gut 40 Euro V50 6 Volt Kontakt Lüra, Konus, Nut und Gewinde i.O. 15 Euro V50 Kupplung 12 Euro V50 Kupplungsdeckel 10 Euro Sito Plus 80/125/150 rostig aber dicht 30 Euro Vesptec Vergaserwannendeckel XXL ohne Getrenntschmierung wurde geklebt, hält aber 20 Euro PX Lenkerunterteil mit Gang- und Schaltrohr nichts ausgebrochen oder ausgeschlagen 60 Euro Ochsenaugenblinker Montagesatz Vollständigkeit kann ich nicht beurteilen 10 Euro PX Lusso ZGP und Lüra kleiner Riss im Lüra, sonst gut 60 Euro Motoplat ZGP und Lüra für Motovespa 80 Euro DDOG (Ten Inch) CR 80 Kupplung mit 23 Z schräg 10 km gefahren 105 Euro Dello SHB 19.19 mit ori Blechluftfilter und Guss Wanne braucht bestimmt reinigen 70 Euro EBC Bremsscheibe Wave in neu OVP und E Nummer 45 Euro Dumbo Trichter 5 Euro Ansaugwegbegradigung für Loch im Rahmen unter Sitzbank 8 Euro T5 Auslassstutzen mit 2 Überwürfen 20 Euro Polini T5 152 mit neuem MRP CNC Kopf Zustand: Gut eingefahren 200 Euro 2 Stück Malossi Vespower CDI ca 50 cm Zündkabellänge je 35 Euro PX Ölpumpenzahnräder mit Scheiben 20 Euro Quick Shift Rolle PX 15 Euro Tomaselli Schnellgasgriff mit T5 Gasrohr 35 Euro Staubschutzblech 10 Zoll je 5 Euro Dello VHSA 32 90 Euro
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Wer fährt eigentlich T5
Ich hab mit Basti geschrieben und dann ihm geschickt zum abdrehen...
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Das Keihin PWK Vergasertopic
Ich hab den seit Anfang des Jahres auf meinem 35er Keihin drauf und kann bis jetzt nichts negatives berichten.
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Wer fährt eigentlich T5
Mess mal bitte die Höhe von der LML Scheibe. Hast evtl nen Link dazu?
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Wer fährt eigentlich T5
Dann ist das Weihnachtsgeschenk an sich selbst wenigstens schon gewählt...
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Wer fährt eigentlich T5
Im ZIP Ordner das Video vom Tacho... kein Schmutz! T5 Tacho.zip
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Wer fährt eigentlich T5
Wo hast du den schon schon gesehen? Sag!
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Wer fährt eigentlich T5
https://www.sip-scootershop.com/de/product/drehzahlmesser-tacho-sip_50002900 Da is der Tacho... bald
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Wer fährt eigentlich T5
Wie mach ich die am besten schwarz? Neumodern Folieren?
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Wer fährt eigentlich T5
Cockpit ist von unten mit 4 Schrauben befestigt. Diese lösen. Dann die 2 Stecker die an die Platine gehen und die Tachwelle demonstrieren. Zum Schluss alle sichtbaren Schrauben am Cockpit lösen, bis die Scheibe sich löst. Die Scheibe ist in einer Nut zwischen Unter- und Oberteil und wird mit Schrauben geklemmt.
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Wer fährt eigentlich T5
Die Scheibe ist geklemmt nachm Lego/Revell/Tupper Prinzip! Zur niedrigen Scheibe kann ich leider nichts beitragen
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T5 Langhuber
Du bist doch selber scharf drauf!
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T5 Langhuber
Ich hatte letzte Woch ein nettes Gespräch mit einem bekannten User ausm Forum über die kommenden Produkte von SIP für die T5. Laut ihm, sind die kommenden Motorkomponenten wohl aufgegebene BFA Projekte die SIP übernommen hat. Die Kurbelwelle ist ein Zeichen dafür
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T5 Sitzbank NOS
vespanarr antwortete auf VNBlau's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerIs doch schon länger so...
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Das große Hundetopic
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DAS T5 RAP TOPIC
Ok
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DAS T5 RAP TOPIC
Beschreib bitte die Charakteristik des Pfünf Newline und das grobe Setup des Motor Ich bin den SIP Performance NT und den Atom Drehmoment früher gefahren. SIP war wirklich nix, Atom war mir zu früh Schluss. Aktuell fahr ich den NS Mustang, is halt wenig Drehmoment vor Reso, dafür mächtiger Oldschool Resokick. Ich hätte am liebsten ne Tröte mit frühem Einstieg und viel Band. Mein Malle läuft mit 56er Hub auf Membran. Danke @nlz!
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T5 Langhuber
Die SIP T5 Haube ist von den Maßen her sehr ähnlich der Originalen. Wie @vespa-joeschon geschrieben hat, kann man den Abstand mit einem Blechstreifen ausgleichen. Hab ich auch so gemacht.
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Blinker hinten rechts Cosa 125 FL liefert zu wenig Spannung
Wenn man ein modernes hat und es auch zu bedienen weiß, stimmts. Ich denk mir allerdings, dass ein 10 Euro Baumarkt Multimeter benutzt wird
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Blinker hinten rechts Cosa 125 FL liefert zu wenig Spannung
Die Spannung, die an die Birne vom Blinker geht, mit einem digitalen Multimeter zu messen ist wegen der langen Ansprechzeit nicht aussagekräftig. Da wäre ein altes analoges Multimeter deutlich geeigneter. Mit 1,5 - 2,0 V bekommt man keine 12 V Birne zum leuchten. Am besten Blinkerrelais brücken und dann Steckverbindung für Steckverbindung durchmessen, wie bereits oben beschrieben
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Preis- und Geschmacksdiskussion zu CUSTOM VESPA PX SLS 300 S&S BFA 306 42 PS
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LiFePo4 Akku im Roller
120,69 Euro ohne Versand und Rabatt, falls man rabattberechtigt ist... Teuer Geld!
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LiFePo4 Akku im Roller
Der R102-4 war vor 2 Tagen noch nicht lieferbar
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Wer fährt eigentlich T5
Oh... optisch ists ned das meine. Technisch wird sich zeigen