Alex95

Servus Oliver, ich glaube mich zu erinnern, das das lila Kabel was mit der Kontrolleuchte vom Abblendlicht zu tun hat. Sollte in Richtung Lichtschalter kommen. Welche PX Lusso hast du? Mit oder ohne Batterie? Grüße Alex

Passiert wenn die zwei Schrauben nicht gleich fest angezogen werden

Richtig, die geschlossene Seite kommt in Richtung Auslass. Bei manchen Kolben ist auf dem Kolbendach ein Pfeil, der in Richtung Auslass zeigen muss.

Servus, hast die Plastikabdeckung unterm Tank? Sollte die fehlen bekommt der Motor bei höheren Geschwindigkeiten zu viel Luft. Grüße Alex

Der E-Starter geht erst wenn du die Kupplung ziehst.

Servus Gers, würde dir evtl ein Schaltplan helfen? Grüße Alex

Servus Michael, ich hab deb gleichen Roller und auch einen Schaltplan. Schick ich dir morgeb abend. Grüße Alex

Servus GSF, ich hab mal eine Frage zum Kabelbaum meiner VNB. Bei meiner VNB ist anscheinend eine komplette Sprint Zündung verbaut. Den Kabelbaum muss ich auf alle Fälle erneuern (der alte ist brüchig, etc.). Jetz stellt sich mir die Frage ob die Masse bei dem vorhandenen Kabelbaum original ist. Auf dem ersten Bild ist ein Stück Schrumpfschlauch, in welchem alle Massekabel auf ein Kabel gelegt sind, welches bei meinem Roller an der Lüfterradabdeckung angeschraubt war (Masse von der ZGP konnte nicht genommen werden, da das Kabelkästchen nur für 4 Kabel ausgelegt ist). Ist das "Zusammenbinden" der Massekabel so original? Anbei noch ein Foto des Schaltplans einer Sprint mit dem Massepunkt welchen ich meine. Schonmal vielen Dank im Vorraus Grüße Alex

Danke für deine Antwort. Daraus hab ich schon mal die Werte für den Motor übernommen. Allerdings ist ja die Gabel anders aufgebaut als bei der PX. Oder kann ich die Werte einfach übernehmen?

Servus GSF, ich bin gerade dabei die Gabel meiner VNB zusammen zu bauen. Jetzt stellt sich mir die Frage welche Schrauben mit welchem Drehoment angezogen werden müssen. Mit der Suchfunktion hab ich schon einen Wert für die Vorderachse gefunden. Müssen sonst noch irgendwas an der Gabel mit dem Drehmomentschlüssel angezogen werden? Schonmal danke im Vorraus Grüße Alex

hats auch schon für die Rally gegeben

Stimmt

danke dann schau ich mich um einen neuen um

Servus GSF, ich bin bei meiner VNB 5 etwas ratlos. Ich überhol grad den Motor und wollte zwecks neuen Kolbenringen den Kolben vermessen. Dieser hat ein Maß von 55,75 mm. Allerdings sind in diversen Quellen die Standardmaße für die VNB Kolben mit 52,5 mm angegeben. Auch Zylinder und Kopf haben ein Maß von knapp 56 mm. Der Kolben scheint nich Original zu sein. Am Kolbendach steht "56 X" und im Kolben "Asso 2002". Hat irgendjemand eine Idee was das für ein Zylinder ist? Vielen Dank im Vorraus Grüße Alex

Dafür habts mir ghoifa Meace

Servus, hast du schomnal wegen Falschluft am Vergaser gschaud? Grüße Alex

Ja dei 150er Lusso ohne Getrenntschmierung is wie da normale 150er

Seruvs, du blöde Frage wie entrostest du den Tunnel? Ich hab des selbe Problem Grüße Alex

jo Wennst an Kat raus schmeißt musst normal fetter bedüsen Kannst mal im Wiki schaun da stehen die Bedüsungen alle drin

ja dann hast normal einen Auspuff mit Kat. Oder du hast noch einen ohne liegen ist besser

Servus, also ich hab bei mir a 102er Hauptdüse, 160er HLKD, BE3. Bei der ND bin ich mir nicht sicher laut GSF wiki eine 48er. Des mit dem Kat kommt auf das Baujahr vom Motor an. Normal hatten die erst ab 1999 einen Kat (Jahr weiß ich jetz nicht genau) grüße Alex

Servus, also ich hatte mit 16 des selbe Problem. Hab bei mir die Zylinderaufnahme am Motor spindeln lassen, sodass ein originaler 125er Zylinder drauf passt. Allerdings brauchst da einer 125er Kurbelwelle. Weil du deswegen den Motor spalten musst kannst du gleich ein 125er Gebriebe einbauen. Der ganze Aufwand ist im Endeffekt dafür gut das du dann später mit einem größeren Führerschein die ganzen 177er Zylinder problemlos verbauen kannst. Grüße Alex

Normal is die 150er billiger musst halt die Mehrleistung angeben

Wennst Glück hast merkt des keiner dann musst auch keine Steuer zahln weil die normal nach da Schlüsselnummer gehn Sois ois scho gem ham

Seruvs, ich hab den gleichen Umbau gmacht und die ham unbedingt drauf bestanden das i des große nimm. Grüße Alex