king olli

Joa, denn mal:

heute 20.00 uhr im Nemo, Oderberger Str.

Na da frach doch mal beim Plastomatic-Händler Deines Vertrauens nach . Bei Scooter Attack z.B? ...und dann bestell mir doch gleich eine mit. Danke

Achtung! Die PX98 Malossi Whoop Disc hat bei meiner SKR Gabel NICHT gepasst! Aber da sollte es doch ein Pendant für die SKR geben...?!

Vielleicht solltest Du erstmal hier vorbeischauen. Oder aber: Von der Gewürzfirma Ostmann gibt es bei REWE übrigens ein Zauberpulver namens ?Gurkenfest?. Der Scharfmacher. Von Ostmann für Ostmänner. Prost.

seit heute wieder da

also ich nehme mal an, dass du zündgrundplatten mit 3 spulen u. 5 ausgehenden kabeln hast. also gelb / blinker, rot / zündung (kill), schwarz / masse, grün / licht und blau / bremslicht. die spulen sind bei der (deutschen) PV und der V50 identisch. die PV läuft (und leuchtet ) problemlos mit dieser ZGP und einer birnenkombi von 25/25 watt vorne u. 5 watt hinten. dein problem liegt, glaube ich, eher in deiner verkabelung / deinem kabelbaum. gruss * olaf

na jaaaaa: die karre sieht mal echt langweilig aus. die sava weisswandreifen gehn garnicht. über den motor kann man aufgrund fehlender leistungsangaben nix sagen... mmmhh. ps. und wer ist worb5, kann der was?

leute sperrt die kinder ein, der stefan hat den führerschein

wird auch geschlachtet? gibts schon bilder? fast 40? keine angst, trink erst mal einen ordentlichen schluck puffbrause u. morgen sieht die welt schon wieder ganz anders aus... ALLES GUTE und

...da bin ich dabei

war schon dunkel u. ich ziemlich breit...trotzdem: ps.: es lebe der autofocus

SCHICK BITTE ERSTMAL MEINEN LENKER LOS, DEN ICH SCHON SEIT EIN PAAR WOCHEN BEZAHLT HABE, BEVOR DU HIER NEUE TEILE EINSTELLST

...ist bei der 68er genau so wie bei der 67er Fuffi von V50_racin'. olaf

Ah, ich vergass...: Die Fräsen sind für SF, also 3.00 - 10

...mir ist beim editieren des topics der rechner abgestürzt, daher gab es vielleicht kurz ein paar 'unklarheiten'. sorry.

Jetzt schon an Weihnachten denken Alle Preise sind fix und OHNE Porto. Verschickt wird per GLS. 2Reifen Dunlop TT60 GP NEU. Der Vorgänger vom TT90 GP. Rennreifen, eigentlich nicht für die Stasse Preis 66.- T4 Zündung siehe Bild Preis: 65.- T-Modell Zündung, siehe Bild Preis: 50.- Kurbelwelle für V50 Elestart Preis: 20.- Zündspule für V50 Elestart Preis: 20.- Zündung für V50 Elestart Preis: 20.- Backe für Vespa Rally, eine kleine Beule, lässt sich aber problemlos richten. Gegen Aufpreis klopft mein Karosseriebauer die Beule auch wieder raus. Preis: 66.- Backe für Vespa Rally, eine Beule, lässt sich aber problemlos richten. Gegen Aufpreis klopft mein Karosseriebauer die Beule auch wieder raus. Preis: 66.- Sprintbacke, guter Zustand Preis: 70.- Siem Scheinwerfer, Durchmesser 13,5 cm Zustand ist 2- Preis: 45.- V50 Zylinder, guter Zustand Preis 25.-

Die Polizei rät: Defensiv und deutlich fahren!

...'richtig' bearbeitet ist der 121er Malle schon ein schöner Zylinder. Leistungsmässig kommt man da sicherlich auch an einen M1 ran. Leider ist letzterer thermisch klar im Vorteil, daher kann ich hier auch kein Diagramm, sondern höchstens ein Foto von meinem geklemmtem Kolben (auf dem Sachsen Ring) posten. Mache ich aber nicht. Klaus, bitte denk an mich...

wie gemessen?

...war zwar ohne roller da, hatte aber immerhin einen fotoapparat dabei. hut ab vor allen, die trotz des wetters 'abgerollert' sind!

@ Gerhard: Scheissndreck. Zahnausfall? Da stellt sich jetzt die Frage, ob Implantat, oder Brücke... Na ja, bis Mittwoch sind ja noch ein paar Stunden

ich habe das vor ein paar tagen in der zeitung gelesen... da war auch ein bild: schwarze px und ein bunter (ich glaube cross-)helm. hihi

Also... Das Wetter war optimal - hiermit bewiesen... ...es wurde gegrillt... ...und mit 'Plaste-Matze' - oder heißt der jetzt für immer 'Renana'? - gefachsimpelt... ...'Münchner Originale' waren auch da... ...und waren sich nicht soo sicher, was sie am Tag des 'Wiesn-Anstichs' mit einem Becks-Lemon machen sollten... ,,,während Mike wiederum seltsames Tuning betrieb, was dann wohl tatsächlich etwas gebracht hat... ...oder lag es doch eher daran?... ...Otto kann dazu eher nix sagen, denn er hat woanders abgehangen. Hier wird ihm gerade erklärt, wie so ne Lammy funktioniert... ...vorweg genommen: da musste zum Glück niemand hin... ...obwohl es dann doch ernst wurde... ...ERNST habe ich gesagt!... ...na gut, zumindest für die Fahrer... ...den 'Gegner' im Visier... ...entstand sofort eine 'Grüppchenbildung'... ...doch Klaus hatte auf jeden Fall keine Angst... ...und während Lutz mal wieder seinen Enddämper festhalten musste... ...waren Andere bereits ziemlich schnell unterwegs. Es war schön. Sehr schön sogar! Trotz kapitalem Motorschaden und viel Schrauberei... Danke dabei nochmal an Alle für die tatkräftige Unterstützung! Vielleicht bekommen wir ja nächstes Jahr genug Leute für eine 'eigene Klasse' zusammen. An Alle, die das hier lesen und nicht selbst dabei waren: Es lohnt sich!!! Der Kurs ist nur ca. 1 Km lang, sauschnell und lässt sich mit z.b. einer ESC-Karre super fahren. So, jetzt gehe ich mal ins Bett und träume von einem neuen 121er Kolben. Gute Nacht! Olaf ps.: Sollte das ADAC-Transportteam vom Sachsen-Ring das hier zufälligerweise lesen: Danke nochmal & wir sehen uns nächstes Jahr

Herzlichen Glückwunsch liebe Anja!!! ... und lass ja bis heute abend was vom Kuchen über, sonst erzähle ich ALLES