fgib98

Hab Leider kein Schweissgerät da.

GRRR, Auspuffschraube an der PX abgerissen.

Brauchst du noch nen Lenker? Find ich immer bessser wenn die Teile von nem Verrückten gefahren werden, anstatt rumzuliegen.

Auspuff 0 : 1 Ich Habe den Käfig der Mutter abgerissen und dann die Mutter abgedreht. Nach dem Verbiegen der Vorderen Lasche konnte die Anlage abgenommen worden. Der Bolzen steckt jedoch weiterhin drin. Rostlöser wirkt über Nacht ein, Danach rücke ich ihm mit ner Ladung Hitze und Hammerschlägen entgegen. Vielleicht rührt er sich dann.

Ja in der Traverse

Wollte meiner PX gerade den SIP Road runter bauen. Und dann zack, rutscht mir die Ratsche ab. Schraubenkopf hab ich in der Hand, Schraube steckt fest. Was kann ich jetzt machen?

Vergiss die Werte. Die kannst du sowas von vergessen. Einfach die Teile austauschen und gucken.

Mit welcher Bedüsung darf ich bei Scooter Center conversion Kit, Sip Road und SI20 rechnen?

Die hatten die erhöhten Blinker, weil sonst das Kuchenblech die XL Blinker verdeckt. 80er Müsste die auch gehabt haben,

Hatten die zumindest Hinten generell. Stichwort Kennzeichen.

Bräuchte auch eine Bescheinigung 125er Motor in 80er Rahmen.

Also dreh ich jetzt erstmal die Bolzen ein Wenig raus? Oder direkt umdrehen? Wobei ich die Bolzen genauso reingemacht hab wie ich sie rausgenommen hab.

http://www.sip-scootershop.com/de/products/mutter+polrad+m10x15mm+sip+_17580000 Laut SIP M10x1,5MM

Im Gepäckfach kann man auf der Rechten seite mit nem kleinen Imbus durchfummeln. Schloss muss auf Off stehen und dann kann man die Sperrklinke reindrücken und mit der anderen Hand das Schloss mit Plastikgedöns rausziehen

Also darf man den nicht ganz rein schrauben? Ist ne Lusso, Ja. Ich meine damit das Oben am Kopf garkein Bolzen ankommt. Ich kann ihn grad so im Kopf sehen, aber kommt eben oben nicht raus.

Hab ich beim SCK auch grad gelesen. Aber warum passt das Ding dann nicht? Der Zylinder ist ja nicht höher.

Danke. Das erklärt dann wohl warum der PX80 Kopf nicht auf das Conversion Kit geht!

Wie herum kommen die Stehbolzen vom Zylinder bei er PX80? Lange oder Kurze Seite in den Block?

Genau die Richtige Temperatur um die Cremefarbene rauszuholen

Ich hoffe der Verantwortliche bekommt ne vernünftige Strafe.

Bahh. Typisch Asia. Das Lüfterrad ist auch bestimmt von Piaggio. "OK! Tested."

Mal zurück zum Thema: Bei SIP gibt's ne Flasche mit Markierungen im Verhältnis zu 1 Liter Benzin. Einfach ein paar Liter reintanken und die richtige Menge Öl reinkippen

Kann es sein das ich falls ich den 80er Kopf nutzen will, längere Stehbolzen brauche?

Ist eine Kündigung ohne Begründung, ausserhalb der Probezeit nicht eigentlich unzulässig?

Her mit den kontodaten