nasobem

Wichtig aussehen. Doppelzündung wie beim RO 80. Interessant ist das jedenfalls.

Ob er wohl Boninsegna kennt?

Die Streckenabschnitte sind doch allesamt dem Text entnehmbar. Ich habe das hier gelesen und dort (https://www.openstreetmap.org/#map=9/47.1103/11.8309) die Strecke verfolgt.

Suche mal im Marktplatz nach Welle und Lüfterrad mit 20er Konus und/oder starte eine Suche in https://www.germanscooterforum.de/forum/11-suche-vespa-teile/.

Darum geht es ihm doch nicht. Wichtig ist nur der Ölsauger.

Tintin war ein belgisches Comicmagazin, wie z. B. Pilote aus Frankreich. Ric Hochet war auf Deutsch Rick Master bzw. Ric, der Meisterdetektiv bzw. Ric Vitess.

Wäre es nicht besser, wenn der vorne zieht statt schiebt?

Oldtimer, Youngtimer, Amikarren, bil fan svenska, Modellautos... Grillen, Chili, Weltmachtphantasien... Alles schon da.

Das ist hier doch die logische Kontinuität von Nagel, Biturbo und Kolbenstopper.

Will die noch Was? Oder hat die ein paar Rubel für ein paar Fotos bekommen und den Rest mänätschen die Fotoauftraggeber? Egal wie, es amüsiert uns; aber leider gibt es genügend "Dumme", die darauf hereinfallen hereingelegt zu werden.

Flach fallen bedeutet also nicht flachlegen.

53,78 € für wieviel zusätzlichen Zeitaufwand?

Galetto?

Die sind halt noch Weltmeister...

6 schon, das ist spannend.

5 Klemmer letzte Woche?

Was eine Dummschwallerbacke dieser Reportnichel...

Kann man ja auch ausrechnen. Pi mal r² mal Hub. Oder in den Onlineshops die Daten der Zylinder ansehen.

Ganz einfach, Hub ist 43 mm. Den Rest macht die Bohrung. 38,4 mm sind 50 cm³ 47 mm sind 75 cm³ 55 mm sind 102 cm³ 57,5 mm sind 112 cm³ Für 85 cm³ ist @leckmaul der Spezialist.

Das kann weg, da kann man sich doch nur die Finger dran rupfen.

Diese Belgen. Frittenpower.

Die Stehbolzen sind bei den Zylinderkits im Lieferumfang drin. Also bei Neuware.

Alter Sohn!