huegenbegger

von stahlfix:

im All stößt sich der Strahl quasi an sich selbst ab, also an dem Gas was man da raus ballert, meine ich mal gelesen zu haben. Sollte dann beim ersten "Gasgeben" ja eigentlich erstmal nicht passieren und erst nach einer kleine Weile, weil man ja erstmal ne Dunstglocke machen muß

Bestes Anrollern jemals! Geniale Strecke, geniale Bewirtung und absolut geiles Tempo Danke auch noch einmal an Deine Eltern

ich habe da auf jeden Fall Interesse, weiß aber nicht wann ich zuschlagen kann, bin grad in Kurzarbeit und weiß gar nicht was dann noch überbleibt .... aber eigentlich müsste ihc noch gespartes für genau so nen Kram rumfliegen haben ... *such*

team race-base fährt mit einem Motor von matzmann:

sehr geil Danke!

komische Sache mit den Fahrern, sollte man vlt fürs nächste mal überdenken. Bsp 24h Rennen am Harzring min 4 max 6 Fahrer, 4 müssen noch da sein, sonst darf nicht weiter gefahrern werden, es ist aber auch kein Problem das eigene Team mit einem Fahrer aus einem anderen Team aufzustocken, nur eine Info an die Rennleitung und gut ist. Ergebnisse???

ich aktualisiere auch alle Minute aber nix passiert :D in 3 Minuten ist ja auch schon um, wenn mir einer die Platzierung vom team race-base geben könnte wäre ich doch sehr erfreut

auf welchem platz ist jetzt das team race-base? wie kann man wegen einem verletzten Fahrer ausscheiden, wofür ist dann der Ersatzfahrer?

kostet?

wie groß ist die Tasche?

ohne Beziehungen hat bei mir vor 1,5 Jahren einen Preis von 650 netto nur für die Rolle, in einer Spannung gedreht mit Rändeln, ergeben. War ein Fachbetrieb bei mir in der Region. Das Verhältnis der Stahlpreise kenne ich aber nicht.

ich bin eigentlich auch ein fan des cruisens und befürworter für die Entdeckung der Langsamkeit. Des lieben Frieden willens könnte man aber einen Punkt auf der Strecke finden wo die ganzen Heizer einen Kringel drehen. Sprich sie eiern erstmal mit raus aus der Stadt und dann heizen die ein paar Kilometer im Kreis, kommen wieder am Ausgangspunkt an und folgen der Fuffiroute, wo sie wieder zum Rest stoßen und gemeinsam eiern alle zum Zielpunkt. Organisieren müsste das dann natürlich einer der Heizer, der vom organisator eine gut geeignete Kreuzung zugespielt bekommt... oder so ich werd schön den Fuffis hinterher dackeln mit meinem Kackfaß

muss nicht sein, wobei powerseal und langcourt schon sehr genaue Angaben zur Dauer angeben. Ab Beginn der Rennsaison wirds immer sehr eng und damit lang, jetzt im Winter ist das meist innerhalb 1-2 Wochen abgewickelt.

wow, wer ist das und was kost das dann?

er ist immer nen bischen kurz ab Ich hoffe ich finde kommende Woche Zeit anzurufen mein sozialversichernder Arbeitgeber beansprucht mich tagsüber irgendwie immer mit komischen Aufgaben die gar nichts mit Roller zu tun haben

nur zum klarstellen. ich wickele meine Beschichtungen, Aufbohren, Honen, Kolbenbeschichtung und Kolbenbestellung über MEC als Händler ab, läuft dann was Zylinderbeschichtung angeht über Langcourt. In der Regel gebe ich den MEC VK weiter, update meine Preisliste selten, aber der Preis steht also immer. Ich habe inzwischen einiges mit ihm gemacht und er kennt meine Zylinder und Anforderungen, daher klappen die Absprachen immer sehr gut. Preislich und qualitativ kann man natürlich auch direkt zu MEC gehen, aber das wäre ja geschäftsschädigend, wenn ich das jetzt sagen würde Was den Steg und die 1/10 angeht muss ich mit ihm verhandeln, er hat Dir wohl das Bohren voll berechnet, finde ich etwas übertrieben... Was hat der Dir denn geschrieben zu Deinen Bildern?

sauber Welchen Krümmerdurchmesser bekommst Du damit innen?

Wer einen jb hat kann den uafaker installieren, dann ist das thema passe

Ja, Du brauchst auf jeden Fall diese Montagepaste, Flutschi, Spüli, Gleitgel, was auch immer, hauptsache der Reifen flutscht sauber drauf, sonst ist der ganz schnell hinüber und das wars mit tubelesse, da der an dem Wulst leicht einreisst und dann durchpfeift (selbst schon 2 zerstört, da es mal wieder schnell schnell gehen sollte, war aber ja eh nur nen billiger TT91 ) Du brauchst da nicht unbedingt eine Maschine für, im Prinzip macht man es ähnlich wie bei einem Fahrradmantel, mit 3 Montiereisen geht das ganz gut, sollten aber kunststoffummantelt sein, ich denke die Felge wird recht weich sein oder? Wichtig ist es bei der Reifenmontage den Wulst auf der einen Seite über die Felge zu schieben und dann ins Bett zu drücken, nur so kommst Du überhaupt auf der gegenüberliegenden Seite über das Felgenhorn. Am Harzring gibts übrigens eine Maschine, die man kostenlos nutzen kann, oder die machen das da für Dich, vlt hats ja keine Eile und Du kannst bis zu irgend einem Rennen warten ;)

das beruhigt, danke! Dann kann ich mich ja lieber weiter auf wesentliches konzentrieren (zb. den Motor endlich mal fertig zu bekommen ....)

ich hätte da mal eine fast offtopic Frage. Ich habe auch die Rotax Membran in einem Motor verbaut und überlege nun ob der Ansaugstutzen vom runden Loch auf den eckigen Membrankörper mit geschmeidigen Füllstücken ausgearbeitet werden soll, oder ob das Banane ist und ein offenes Loch in die Membran genauso läuft. Wie sieht das bei Euch aus?

ja, hast du richtig verstanden. Habe auch das vollständige Programm der üblichen Händler, biete Bearbeitungen und den ganzen Kram an. Drehbank, Fräse, Wig und der ein oder andere Schraubenschlüssel sind auch vorhanden. http://www.race-base.com ich mache zwar vorwiegen in Automaten aber komme und bleibe von und bei der Vespa. die 6 GSF-Rabatt sind dann auch noch drin Langcourt ist der Beschichter, habs dann doch endlich gefunden.

ich müsste lügen um eine genaue Zahl zu benennen, aber ich fertige BigBore Zylinder für alle Piaggio Maxis an und ab und an Motorradzylinder, es sind aber locker 20-30 Stück. Die werden vom Alltagszylinder mit humanen Zeiten bis zum letzten bei knapp unter 40 am Rad betrieben und kein einziger hat sich wegen der Beschichtung beschwert oder hatte Probleme damit. Ich fahre die auch selber, unter anderem im 24h Rennen am Harzring (da lass ich aber fahren ). Die Zylinder sehen nach dem Rennen noch aus wie neu. Die günstige Alternative ist wohl Kiesler, mal fragen ob der noch die Kontakte zu Mahle hat, das war spottbillig. Ich persönlich habe da allerdings auch sehr schlechte Erfahrungen gemacht, aber viele viele andere ausgesprochen gute.