huegenbegger

Nein, wir fahren 67mm bigbore und behalten die auch, wir wechseln nur auf Runner aber behalten die AC Motoren

Moin! Ich löse meinen SKR Rennstall auf, dabei fällt folgendes ab: - Federbein stage6 vorn high low, 1 Saison gefahren 280,- - SKR Gabel vorn, original 70,- - SKR Gabel vorn, umgebaut auf schlauchlose Reifen 3,5-10, mit grösserer Bremsscheibe und hinterer Runnersattel. Sattel umgefräst, es kommen dort R80 Beläge rein, die müssen aber vorher umgearbeitet werden. Bremsen gut, halten 24h durch. Preis mit Federbein, Bremse etc. 400,- dazu 2 Felgen vorn, mit Bereifung was noch da ist wenn er sie abholt. Ohne Federbein und Felgen 130,- - je Felge mit Reifen neu 60,- - je Felge mit Reifen gefahren 50,- - je Felge nackt 20 - je Reifen neu 45,- Ich habe TT91,92 und K58 RSC neu und ungenutzt. TT91 von 06 - Monositzbank 70,- - Verkleidungen alle 100,- (3-5 Satz), auf den Bildern fehlt eine vollständige angeschliffene - Rahmen umgebaut mit Verstrebung und für Motor mit langem Pleuel und dickerem Krümmer je 30, Wer herkommt und meine Garage leer macht bekommt einen Supersonderpreis!!! Selbstabholer werden bevorzugt behandelt, Versand nur wenn ich keinen Selbstabholer finde.

besser läuft der natürlich ohne, aber mit Airbox und dem Schlauch wird man von den Nachbarn nicht geschlachtet

eine Flanschplatte anschweißen und dann ein original Mikuni Gummi verschrauben, so haben wir das an unserem Renner, hält bombig, hier an meinem Automaten:

Weisst Du ob der Rahmen hinten an der Sfera identisch zur SKR ist? Kann man die Verkleidung komplett durch eine SKR Verkleidung ersetzen? Wenn ja, dann hätte ich Interesse an der Sfera. Regenlutscher

egal, hauptsache RSA gewinnt konnte grad die Aktion wegen der Karte nicht sehen, da just mein mobiletv verkackte, aber so wie jetzte liebe ich die Arbeit, nen bischen tippeln und nett Fussi dabei

chick isses, aber das wieder max 32GB drin sind nervt mich jetzt schon, dabei läuft mein "altes" eh noch nen Jahr

heilige Scheiße da bin ich echt gespannt wie das läuft, sieht schon mal sehr genial aus

war das nicht so, daß in einem ei kaum eiweiß enthalten ist in Vergleich zu zB Fisch? Das ist doch vor allem Wasser und ich weiß nicht, Schleim?

gestern war schon mal geil, mal gucken was heut so geht

bei meinem war xp dabei, das kommt wunderbar mit 1gb aus

wenns 160gb hdd auch tun, kannst hier nochmal 70 Euro sparen http://www.amazon.de/gp/product/B003922YZ0/ref=oss_product ich würde mir aber eher überlegen ein hd display zu nehmen, passt nicht viel rauf, aufs display bei einem netbook mit geringer auflösung, siehe hier:

Cool, Danke!

moin! Bräuchte mal bitte die Abmessungen von der Falc Membran, die vom Keil reichen. Breite und Tiefe des Keils wären erwünscht, also diese Maße wie auf der Präzisionszeichnung zu sehen.... Danke!

wenn die nur ein klitzekleines bischen auf sich halten, natürlich nicht!!!!

ENDLICH! hier ist zwar bedeckt und die Straßen sind feucht, aber es regnet jedenfalls nicht. Schade, gestern war richtig schön, aber dafür solls morgen ja strahlender Sonnenschein werden :prost: Falls zwischen 14 und 18 Uhr einer im Raum Kiel +50km oder bei Totalausfall auch +100km liegen bleiben sollte, ich habe Züge, Siris, Schaltkreuz, Reifen und Werkzeug dabei und kann euch mit dem T4 einsammeln oder Schützenhilfe leisten. 01702702182, sprecht auf die Box, ich hör das Teil immer nicht und sagt was ich mitbringen soll. Falls die Orga noch was braucht gilt das gleiche, aber das wisst ihr ja eh.

schweiß den Kram doch einfach dicht, ein kleiner Klecks, und alle Sorgen sind dahin. Jedenfalls für den ersten Versuch um zu gucken wies läuft. Ist wirklich einfach gemacht, musst ich erst am WE wieder machen, da der suuuuper Piaggio Guß auch nicht viel besser ist und beim Fräsen trotz 3mm Restwandstärke undicht war. Ein kleiner Klecks nach 2 Stunden Vorwärmen im Ofen und alles ist wieder gut. Null Verzug!

hab grad mal nach eine Einführung in Programmierung auf dem Mac gesucht, mein erster Treffer: http://ecx.images-amazon.com/images/I/41pyKTm2fxL._SS500_.jpg

klar geht das, klick doch einfach nochmal in die Titelnummer, kannst ja abwärts und aufwärts sortieren

alle haben es überlebt, ich arbeite erst mit Fräsern, dann mit Schleifern, da geht ja kaum was runter mein Zylinder glaube 5 Stunden für leichte Verbreiterung und Wiederherstellung Spülbild, HauptÜS 2 Grad angehoben. Die Falcen, die ich in der Hand hatte waren auch von ihm nachbearbeitet, also nachgefräst ausgeliefert.

Soo das Hexenwerk ist das mit den Überströmer nun auch nicht, hab ich schon mehrfach gemacht, geht mit einem gewinkeltem Proxxon zB einigermaßen gut. Man muss den vorher sauber einmessen und hinterher die Winkel wieder korrekt herstellen, da hilft auch die Strahlausbreitung vorher und nachher mittels dickem Wasserstrahl zu testen. Den Kicker zu hinterschleifen ist gar kein Problem. Man sollte da aber schon einige Stunden für einplanen, der erste Schritt geht schnell, aber das Spülbild wieder einzustellen ist ewiges fräsen und testen und fräsen und testen und ...... bei Bimotion auf der site gibts eine Anleitung zum Vermessen von Zylinderüberströmern für die Zeitquerschnittsberechnung, da ist ein gutes Beispiel wie man die einströmwinkel messen kann. Fallbeispiel zum port n pipe sollte das sein.

und auf der anderen Seite arbeitet die scharfe Kante dann nicht, oder wie?

Danke schonmal! Loch im Gaser meinte ich das in der Schwimmerkammer, aber ich werd das dann erstmal lassen und nur ggf. den dicken Spacer verbauen. ich find nur eine 23/64 von Malle oder Polini, welches ist zu empfehlen?

Moin! Soll einen Polini 177er Motor aufbauen, hab mit 125ern aber noch nie was gemacht ... Einfach alles nur gesteckt, folgendes setup Polini 177 auf 125er Block 125er Rennwelle SIP Performance SI24 Vergaser 1) lange Primär sinnvoll oder so belassen? 2) Cosakupplung notwendig oder schafft die originale PX das noch? 3) Grundsetup Vergaser BE3 und Düsen 130-150 sind da, ok? 4) Nebendüsen? 5) Vergaserumbau wie beim o-tuning 200 ratsam mit 2mm Bohrung etc? In der setupliste hab ich nur einen ähnlichen Motor gefunden, der hatte eine 130er HD und BE3 drin Der Roller soll als Spaßgefährt aber haltbar herhalten. Danke, Gruß, Basti

grad nen Kundenmotor zerlegt, hat er sich mal aus Altteilen zusammenbauen lassen ... 135er DR auf 125er PX schlanke 3,2mm unterlegt und Kolben in den Kopf ragen lassen: 137/180, leichte Verbrennungsspuren im Kurbelhaus, er sagt der lief aber gut