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P80X Projekt 2.0 - buildtopic 1993-2016
Chewbacca antwortete auf px211's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hab mal ein paar Photos ausgegraben von der Backe die ich gemacht hab. Hab auch das China Teil von Sip verwendet. Müsste also wie gesagt geschraubt werden usw. und ausserdem passt es in Form und Größe nicht zur PX alt. Hab dann eine Seitenbacke her genommen, die so verbeult war, dass sie nicht mehr zu gebrauchen war, hab dann hinten den Rand abgetrennt, damit sie wieder normal montiert werden kann und hab dann die neue Backe in form und Lage angepasst. die Rundung von der seite gesehen hat nämlich auch nicht gepasst. Ich hab dann in die Backe noch einen Boden eingebaut, damit ich keine extra box verschrauben muss. Hier die paar bilder: -
P80X Projekt 2.0 - buildtopic 1993-2016
Chewbacca antwortete auf px211's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Von welcher Seitenbacke ist der Deckel nochmal? Wie gut hat sich denn der in die PX Backenform da eingefügt? Ich hab nämlich mal so eine Backe für einen Kumpel gebaut und da aber als Basis auf den schleissigen Sip Indien px seitenfach nachbau da zurück gegriffen. und hatte damit mehr arbeit als wenn ich die selber neu gebaut hätte... das will ich nicht wiederholen. Jetzt will ich für mich eine Bauen und hab in erster Linie daran gedacht, dass ich die Backe vorsichtig auftrenne und die selbst als Deckel nehme. Aber wenns das hier eine brauchbare Alternative ist, würd ich mich eher in diese Richtung bewegen -
P80X Projekt 2.0 - buildtopic 1993-2016
Chewbacca antwortete auf px211's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ja wenn es mit 1,2 fahrbar ist und nicht klingelt, natürlich umso besser! Weniger QK bringt natürlich Leistung. Aber es tritt dann leider häufig klingeln auf. Wenn S&S seine karlotte so designed hat, dass die 1,2 problemlos fahrbar sind, natürlich umso besser! =) Das gepulferte Zeug is ja mal richtig geil! =) Hält das bei den Federn vernünftig wenn die sich bewegen oder is da die Gefahr groß, dass die Schicht aufreisst und abplatzt? -
-hier stand blödsinn...-
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P80X Projekt 2.0 - buildtopic 1993-2016
Chewbacca antwortete auf px211's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
1,2mm QK? wow das klingt wenig! solltest nicht mindestens auf 1,4-1,5 gehen um Klingeln zu meiden? -
P80X Projekt 2.0 - buildtopic 1993-2016
Chewbacca antwortete auf px211's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Nach Ostern? ich kann echt nicht so lange warten xD Schön mal wieder ein geiles Topic zu haben wo man Schritt für Schritt mitverfolgen kann was passiert! -
P80X Projekt 2.0 - buildtopic 1993-2016
Chewbacca antwortete auf px211's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
T5 Arsch.... die hässliche Gurke xD Sehr geiles Projekt das du da am Start hast! Halt uns bitte weiter auf dem Laufenden! -
bevor du es einpackst, steckst du es eine Nacht lang in einen Sack voll Reis und legst dass so auf einen Heizkörper (im Sommer in die Sonne) Aber so sehr wird es nicht schwitzen... bzw so maginal, dass das nicht ins Gewicht fällt. Es kann nur die Feuchtigkeit kondensieren, die sowieso in der Luft (im Luftballon) ist und das ist dermaßen wenig, das fällt nicht ins Gewicht...
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Spritzwasserschutz ist ganz einfach: Pack das Teil in einen Luftballon ein und fertig. wo die Kabel raus kommen dann einfach einen Kabelbinder rum und die Sache hat ein Eck...
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jap würde auch so gehen. Ich hab bei mir hinterm haus jedoch das Kettenende wo fix angemacht. Die ersten 1,5m nach der Platte hab ich dann noch in einen Gartenschlauch gepackt um mir den Lack nicht zu zerkratzen.
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Hab kein Photo, aber hier mal vom CAD vereinfacht dar gestellt. Die Kette ist als grüne Linie dargestellt. Wie du richtig erkannt hast, machst du das andere Ende an einem Haus/Verkehrsschild oder wo auch immer an. Hier kann ich per schloss arbeiten oder das als eine Schlinge herum ziehen. Das Ende mit der Platte wird dann über den Sitzbankhaken gelegt und die Sitzbank verschlossen(siehe Bild)
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Ich hab ans ende einer langen Kette einfach eine Stahlplatte angeschweißt(3mm Dick, 50mm breit, 150mm lang) und dann ein ca Ø30mm Loch in die Platte gemacht. Das ganze dann mit Gummilack eingepinselt(dass man den Lack nicht abkratzt) Jetzt einfach Sitzbank aufklappen, diese Platte mit dem Loch über den Sitzbankstachel geben, Sitzbank wieder zu machen und versperren. Und schon ist die Vespa angekettet. Und man muss nicht mal einen extra Schlüssel mitführen
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P125X ohne Batterie, mit Blinker Vespatronic +12V Steckdose
Chewbacca antwortete auf Chewbacca's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hut ab vor was? xD -
P125X ohne Batterie, mit Blinker Vespatronic +12V Steckdose
Chewbacca antwortete auf Chewbacca's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Brauchen is so a hartes Wort... hab noch Unterbrecher drinnen gehabt und die is restlos eingegangen und ich hab Ersatz gebraucht... Die VT hab ich "gebraucht" originalverpackt um 200€ bei einem anderen Kauf dazu bekommen. Und so ists dann eben die VT geworden...(Wir sagen immer: Beim machen so geworden...) Setup: 177er Polini 60er Welle 24er SI, Sip Road, Ddog Kupplung -
Bolzen für Bremsbackenaufnahme
Chewbacca antwortete auf djbarnabass's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
sowas bekommst nicht wieder gerade. eine verbogene Welle kann man unmöglich so biegen dass sie wieder 100% gerade ist. D.h. dass dann die Bremsbeläge nicht sauber drauf drehen können und evtl hacken... würde ich nicht machen. Zieh die Dinger aus, such dir einen Dreher der dir die Teile nachmacht und dann mach die mit einem Presssitz wieder rein. Sprich der Teil im Gehäuse sollte leichtes übermaß haben, dann Motorblock heiss machen und Welle kalt und rein damit... -
Vergesst das mit Wasser. Das fördert echt nur den Rost. Füll den Tank ganz einfach mit Sand auf(Hab den Tipp mal von nem Profi bekommen). Dadurch wird die Luft verdrängt und es kann kein Zündfähiges Gas entstehen. Da Rostet nix, der Sand hält schön trocken. Ich würde auch am Ende des Risses zuerst ein Loch bohren um die Kerbwirkung vom Riss zu nehmen. und dann einfach verschweissen. Evtl mit dem dremel und der kleinen Trennscheibe den Riss vorher noch nachschlitzen damit das Schweißgut schön durch kann.
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Du darfst das lager nie über den Innenring ziehen. Mach das Gehäuse ordentlich lange genug warm! da kannst mitn Heissluftföhn ruhig 20min drauf blasen. Das Lager lange genug ins Kühlfach(über Nacht) Dann sollte es ohne Probleme rein fallen... Wenns nicht ganz rein flutscht kannst mit einer passend großen Nuss oder Rohrstück das aussen am Ring aufliegt(nicht innen) das lager mit kreisendem Klopfen sanft rein kloppen
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Welche Batterie für den Peg Perego Kinderroller (PX alt)
Chewbacca antwortete auf Torsten74's Thema in Technik allgemein
einfach eine AGM Batterie (Gelbatterie) bei Conrad kaufen. 12V, die größte die noch rein geht und da soviel Ah wie du bekommen kannst. Das dann einfach mit einem billigen einfachen Auto batterieladegerät laden und gut is... -
Das Chris Benz Projekt - 10.04.2016 - die letzten größeren Teile sind da
Chewbacca antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
und wie steht die Lage? bin neugierig auf neues!- 364 Antworten
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- priapismus
- zwergpinscher
- (und 6 weitere)
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Jemand schonmal so ein Cosa Tacho gesehen?
Chewbacca antwortete auf Olivia_Öl's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wenn es ein LML Supremo Tacho wäre, warum ist dann ein piagio logo drauf? -
Na dann hätten wir doch inkl mir schon 4 Sätze. jeweils immer mit 3mm? Da ist dann nur noch fraglich ob das mit zentrierung hin haut. Denn wenn ich das Bild oben anschaue, dann muss die Zentrierung ja versetzt dran sein. die sollte sich schon 1mm minimum überschneiden. Heisst dann, dass die Stufe(zentrierung) an der Trommel nur höchstens 2 mm hoch sein darf.
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Ja ich glaube an die 40€ werden wir schon ran kommen pro Satz. Aber da muss auch eine gewisse Mindestmenge gemacht werden. Also so 8 Sätze sollten es minimum auf einmal werden dass sich das aus zahlt. Wenn genug Leute interesse haben und verbindlich zusagen wirds sicher was. Natürlich mit Zentrierung. Wohlgemerkt sprech ich hier jetzt mal von Bigframe bzw PY Motoren
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wow okay das ist sehr billig... 35€ bei 5# ist 7€ pro stück das ist in Arbeitszeit umgerechnet ca 20min und in so kurzer Zeit lasst sich so ein Teil wohl nicht herstellen... Aber ich werds mal durchplanen obs evtl doch eine Möglichkeit gibt. Um die Sache mal durch kalkulieren zu können, wer hätte denn alles Interesse an einem Satz? bei ca 35-40€
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was hat der Satz(1 Felge sprich 5stk) denn damals gekostet? Evtl könnte ich sowas planen u herstellen lassen wenn interesse besteht und es sich preislich ausgeht
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Traversenschraube fest - Auspuffschraube abgerissen
Chewbacca antwortete auf shanana's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich hatte ebenfalls letzten Winter eine Traversenschraube die keinen Mux mehr gemacht hat. hab mit dem Dremel und der Trennscheibe vorsichtig den Kopf der Schraube abgeschnitten, dann die Traversenschraube mittig angebohrt(so 1cm tief) und dann mit dem Dremel die SChraube von innen vom Loch her ausgeschliffen. dann hab ich den motor rausnehmen können ohne die Karosse zu weiten. Ist ein bisschen eine Arbeit aber eine saubere Lösung