wernerson

wieso, sehen deine nähte etwa besser aus späßle gmacht, hab ja deine schon am simmerl sein puff gesehen, den backfisch hab ich nocht nicht bewundern können, der würde mir auch noch gefallen, scheint aber noch nen tick schwieriger zu sein als die dm. tüte. cya wernerson

hoch damit

ich suchs immer noch, evtl. könnte sich netterweise der herr aus austria nochmal melden, der mir eines angeboten hat und ich seine mail verschmissen habe bitte per mail unbedingt anbieten unter [email protected] thx wernerson

das ist die drehmoment version vom atom007 für die 177 iger klasse. tja, das mit der testerei wird wohl noch dauern, ich komm zur zeit nicht dazu die halterung zu basteln, ich hoffe er verrostet nicht bis dahin cya wernerson

so, endlich ist meiner gebraten, der fansch muß noch auf 3cm gekürzt werden, dann fehlt nur noch eine patente lösung für die aufhängung. hat sonst noch wer die atomar tüte der dm version fertig? cya wernerson

is erledigt, gewußt wie und dann gings ( aber sagt dir halt keiner davor ging jetzt ganz easy, und in 20 min. waren alle silentgummis beim block getauscht, das fahrwerk wird es mir danken :love: thx wernerson

hat da keiner ahnung, hab schon versch. händler abgeklappert, es gibt scheinbar nur die 30 mm langen, macht es also nichts aus, ernn der gummi 5 mm unterstand im gußteil hat auf jeder seite. cya wernerson

auf grund der mehrfachen anfragen: ich hab noch etwas vom red bull (original) basislack aufgetrieben, wie viel er rausrückt weiß ich nicht, auf alle fälle sogar etwas günstiger, 80 euro der liter basislack! wer noch will, schnell sagen, ich fahr die tage hin um ihn zu holen, wird eine einmalige sache bleiben denke ich mal... cya wernerson

Gibt es da verschiedene Längen? hab mir für die komplettrevision einen bestellt "Silentgummi Stoßdämpferaufnahme Motorgehäuse PX/T5/Cosa, V50/PV/ET3/PK/XL,30x35x15mm" der scheint aber nun für den gt bj. 66 zu kurz zu sein, ich würde einen mit 40mm benötigen. so steht der gummi nun ca. 5mm an jeder seite hinter dem guß am block, bei den anderen blöcken ist dieser gummi aber bündig! ich kann aber nirgens einen längeren auftreiben, wo habt ihr eure her? thx wernerson

gibt es was neues von den bastlern der 177 drehmoment version? heute war mein schweißer endlich da und wir haben die tröte mal hingehalten, bevor er sie endlich fertig brät :love: morgen soll ich ihn bekommen und dann fehlt nur noch eine passende halterung, das wird auch noch eine tüftlerei, da bei dieser version die halterung zimlich weit hinten sitzen muß und der weg zuh halterung an der schwinge überbrückt werden will. mit hauptständer schaut es auch nicht mehr so gut aus ( gibt es schon andere fertige exemplare? her mit euren fotos wenn ihr welche habt. thx wernerson

hep

ich bräuchte ein 65 iger von einer px200 wer hat eines rumliegen und günstig abzugeben, natürlich nichts vernudeltes angebote bitte per pm thx wernerson

naja, wie gesagt, resotüte ist nicht gleich resotüte, was gewisse herren offensichtlich in einen topf zu werfen pflegen. ich fahre den scorpion, und der ist doppelwandig und mit sicherheit einer der leisesten resotüten am markt. selbst die sind vom sound her noch um einiges erträglicher als der shito+, aber das liegt eben im ermessen des betrachters cya wernerson

gehen tut der shito auch nicht so schlecht, aber der t5 is da doch um klassen besser, viel aufwendiger gearbeitet, doppelwandig (die aussenhaut) der sito is eben nur leer und brüllt sowas von ungut. mal eben kurz in die stadt oder so is ja o.k, aber eine tour mit mehreren kilometern, nein danke, ich will keinen gehörschutz tragen (aber das ist rein subjektiv und liegt im ermessen des betrachters). wer die möglichkeit hat einen t5 zu testen, der sollte das echt mal tun, auch die resotüten fahrer. mir persönlich ist eben auch voller druck von unten raus wichtig in allen gängen, da kommts mir auf 10 kmh endgeschwindigkeit nicht an. dm is einfach nur geil :love: cya wernerson

so, hab nur mal auf die schnelle einen test gemacht, scorpion zu T5, beim umbau einfach nur die 140 iger hd gegen eine 125 iger getauscht, sonst nix verändert. aber der drehmoment am anfang ist schon beachtlich gegen den scorpion (eh logisch) bin aber zum entschluß gekommen, das der 30 iger koso völliger dreck ist in meinen augen, fast unmöglich den auf ds und 177 iger polini abzustimmen. http://www.vnb-report.de/upload/Auspufftest.JPG cya wernerson sorry, hab aber keinen 200ccm motor drum eben nur mal vom 177 iger

der t5 ist ja auch doppelwandig im gegensatz zum shito+, der is nur ätzend laut und kann nicht wirklich mehr. ich habe auf meinem motor nun mal einen o-t5 mit flansch für px drauf (177 iger variante), 177 polini ds mit 30 iger koso, vorher scorpion, der hat die 4. nicht wirklich gut gezogen. der t5 drückt sofort von unten los und entwickelt viel mehr drehmoment unten als der scorpion. ist schön leise, und geht echt super und zieht den 4. nun locker durch. nur oben raus lässt er dann nach und wird unruhig, da wo der scorpion dann losgeht. (liegt sicher an der bedüsung oder nadel) ein echter spaßauspuff der t5, der sicher mehr freude macht, wenn man in der stadt oder am berg unterwegs ist würde ich sagen. sorry für "offtopic" bin seit 2 tagen t5-puff fan :love: hat wer schon die 177 iger variante vom sip gesehen, wie die von der verarbeitung her ist? thx wernerson

ich habe einen 177 polini auf ds mit 30 iger koso und nun mal zum test einen t5 puff druntergehängt. wer hat eine ähnliche kombi? mich würde interessieren, nur mal so als anhaltspunkt, wieviel drehzahl der t5 normal machen sollte/macht thx wernerson

also, ehrlich jungs.... worin soll denn erstens mal der unterschied oder sinn liegen, ein .pdf in ein word dokument umzuwandeln nur um es zu drucken? machs dir doch selber nicht so schwer und druck doch einfach nur das .pdf aus ( des weiteren habe ich dir schon gesagt, das die technischen daten der 1T und 4T fast ident sind, bis auf den 2cm kürzeren radstand,also egal welches du dann hernimmst, es wird das gleiche sein. die einbuchtung für das nummernschild und der gußlenkkopf interessiert nicht bei den technischen daten! erklär das dem tüv menschen der macht aus der 1 ne 4 und gut is das. ausserdem haben die tüvler auch daten zur verfügung wo sie nachsehen können. naja, wenn du dann hier was anderes hörst, dann laß es mich wissen cya wernerson

also ich hab da was gaaaanz anderes in graz gefunden letztes jahr sowas hab ich auch noch nie gesehen! cya wernerson

ja, soweit ist das auch klar, aber ich investiere aber keine 100 euro in den pott, und dann geht das ding nicht so wie ich es mir vorstelle oder vorgestellt habe, aus welchen gründen auch immer, aber der atom007 denk ich mal hat das ding schon sauber berechnet bis jetzt sind ja erst 50 euro verbraten und der dämpfer, den kann man aber für andere tröten dann auch noch verwenden. aber kommt das zu verchromende teil nicht sowiso zuerst in ein säurebad? zum entfetten und reinigen bevor die kupfer nickelschicht raufkommt? oder was auch immer die vorher raufgalvanisieren ich würde halt schon vorher gerne testen :love: cya wernerson

hmm, das scheint mir ja gar nicht so einfach zu sein, hier eine passende lösung zu finden. mal noch was anderes themenbezogenes: kann man einen auspuff auch dann noch verchromen lassen, wenn er schon mal einige km. drunter gehangen ist? hab mal ein gerücht gehört, das das dann nicht mehr gehen soll, warumm auch immer? cya wernerson

da meine atom tüte in bälde fertig wird, mache ich mir langsam gedanken über die konservierung gegen den bösen rost. verchromen, da sind die vorarbeiten endlos, schwarz will ich nicht, da dachte ich eben an trasparenten auspufflack, da gibt es ja einige anbieter, wie zb. den von motip. ich bin ja generell nicht der freund von spraydosen lacken, habt ihr da erfahrungen wie die so halten und einigermaßen schlagfest sind. ich denke mal, es müsste so einen lack als 2k produkt ja auch geben? bitte um eure erfahrungswerte. thx wernerson

ich suche für mein nächstes projekt eine PK gabel, sie sollte in einwandfreiem zustand sein, keinen unfall drauf haben (eh klar) und natürlich zum humanen preis. angebote mit fotos bitte an [email protected] thx wernerson

ja, mein block ist auch schon dort, mal sehen wie die das hinbekommen und wie lange es dauert. fotos gibt es dann auch von mir. cya wernerson

jo, ich würde auch dringenst welche brauchen! gravie, was is los mit den teilen? ( cya wernerson