oldie_v50

Die verdammte Felge, dieser verdammte Schlappen. Reifenwechsel-Firma, Harley Davidson Werkstatt und Motorradhändler - keiner bekommt den scheiss Reifen drauf... was nu? Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Das habe ich erwähnt, es steht im Text, dass man eine veeewenden soll. “Braucht man nicht, sobald die warm ist, klappts mit der Anzeige. baue das Ding die Tage ein, is aktuell sehr kalt, dann gebe ich feedback. aja stimmt, fast vergessen, warum das ohne batterie funktionieren soll? „Wurde it koso entwickelt, speziell für sip tacho und normaler elektronik“.“

Bei allem was hier gesprochen wird: laut Telefonat mit der Fachkompetenz von Sip am ersten Tag als es das Ding im Shop gab. „Kann alles ganz normal, ohne Batterie betrieben werden. Ist tausendfach getestet worden, fahren viele so. Karre anschmeissen, losfahren, nach einigen Minuten, nach der Heizphase, wirds angezeigt.“ Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

bischn tier, ich danke dir!

muss dat nicht in den belly? du meinst in etwa so?

Bin leicht überfragt... Wie/wo sollte die Sonde am besten hin bei nem L&S Franz Curly?

kurzes feedback wär super, is nun dunkel draußen.

Wurde diese Birne schon mal getestet? B20d - Osram X-RACER S2 Halogen, Motorrad-Scheinwerferlampe, 64327XR-01B

10er nd??

Konservieren schon, also den ganzen Rahmen auf dem aktuellen Stand ausarbeiten. Hat das schon mal jemand gemacht?

Ist es sehr schwierig, den Rahmen mit Carbonlook Folie zu „beziehen“? Wäre das haltbar bzw als Alternative zum Lack möglich?

Manchmal wars besser, manchmal nicht. Nun bleibts... Was soll da auslaufen? Kann man da was machen?

Sip Tacho der neusten Serie, wenige Kilometer, kein Regen/Witterung ausgesetzt. Man sieht mitte unten nichts, woran könnte das liegen?

also ich dachte auch, es funktioniert, sobald man sich im broweser eingeloggt und das dingens akzeptiert hat - geht dennoch seit tagen nicht - blöd :/

Ok was würde es kosten Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Kann man dat dingens kaufen? Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Mal mit der nd runter, weitermachen Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

also ein topham-techniker hat mir erklärt: bei niedrigsten touren/rpm (~ca 2,5-3k) die gewünschte gasserstellung einnehmen und beobachten wie sich das ganze verhält beim beschleunigen. so würde man die gaser abstimmen. fahre auch den tmx30 und hat ja so seine tücken bzgl. unbemerkt zu mager fahren.

mal ne ganz blöde frage, weil ich hier nix zu gelesen habe. bei wechsel bzw. unabhängig vom wechsel der nd -> das gemisch wird schon mit der kleinen schlitzschraube justiert/eingestellt, oder? also nicht die große schraube mit der feder fürn schieber, sondern fürs gemisch. kenne da nämlich auch so einen spezialisten...

Also nach dem Klemmer aufgrund von undichtem Zylinderkopf - so vom GSF vermutet - läuft das Ding nun wieder. Popometer sagt, oben raus fehlen 2ps/nm , ist aber zu verkraften. Standgas so gut wie nie, Reso-Einstieg immer noch da! Alles in allem Glück gehabt. Achja, Zylinderkopf habe ich auf Glas geplant - Dichtfläche war nicht plan... danke GSF! Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Ich teste und berichte. Danke! Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Also das alu is nun mehr oder weniger weg. Beschichtung leider auch ein wenig. Würde nun mal dir übergänge für die ringe geschmeidig machen und dann hoffen. Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Mhh ok, hatte je mal darauf geschoben... Undichter kopf, schrauben waren aber fest und mit dirko benetzt. Einige tausend Kilometer so gemacht... Kann ich die Platzer anfasen/schleifen und in ner alltagsschl... weiterfahren? Paar Kilometer zur Arbeit und zurück sollte klappen oder? Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Alle schrauben fest, glaub 14nm. Haben sogar „gequietscht“ beim aufmachen. Die siffe kommt eher vom versuch zu starten um heimzufahren. Spritmangel gabs bisher nie... (bgm fast flow) Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

und käuflich für normal sterbliche weiß man, wann das ding kommen soll? noch vor 2019?