oldie_v50

Blinker wie immer 12v/18w. Hat immer funktioniert, nur komisch, warum der rest einwandfrei funktioniert. Ist ja auch nicht so, dass die spannung einbricht beim blinken, alles stabil nur eben alle 10sekunden mal nen blinken, sonst leuchten. Doch, das Abblendlicht is schwach wie sau. Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

V50 mit pk 12v zündung: blinker blinken sehr langsam, neues relais, problem immer noch da. Sip tacho, fernlicht alles super - messe, egal wo, nur 3v Hä? Wie kann das sein bzw riecht nach defektem regler, oder? Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

? Gesendet von iPad mit Tapatalk Pro

Motor von nem Kolleg, angst bedüsung. Wenn man vom gas geht oder gas gibt wirkt alles etwas zeitversetzt. Wie gesagt, zu mager ist ausgeschlossen. Wirkt wie gummi. Hat das mir der primär-rückdämpfung zu tun? Ala federn sind hin? Oder doch das zu fette gemisch im stutzen etc? Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

N guter mm.. Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Also da habe ich und „der techniker“ auch schon was abgetragen, is es nich.. Kann mit der leichten vorspannung nun leben. Die kulu auf jeden fall nich mehr / vor allem bei dem preis.. Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

summa summarum, besch... kulu! habe genau das selbe problem, aber keinen fehler: kein schleifen, alle federn richtig, richtig zusammengebaut, deckel/druckplatte korrekt - motor sogar schon zu nem sck techniker geschickt. kann nur fahren, also alles macht wie es soll, wenn ich den zug ordentlich vorspanne.

Hab nen 30er mrp über, aber nur abgabe / kein tausch Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Hoi, möchte meinen v50 Rahmen richten, entrosten etc. anschließend verstärken und versiegeln. Plane das ganze so, dass ich alles auseinander nehme, entsprechend erneuere. Im Rahmentunnel möchte ich eine Verstärkung einbauen (Querstrebe zwischen Lenker und Sitzbank vermeiden) und 2 Rohre einziehen, in denen die Züge laufen, sprich das ganze Leid mit dem rumgewurschtel ein Ende hat. Zum Schluss soll das ganze so verschweisst und versiegelt werden, dass ich in diesem Leben nix mehr tun muss. Ich finde keine Threads bzw. hat das einer auch mal mit so nem Aufwand betrieben und sogar hier im Forum dokumentiert? Youtube-Videos usw. immer her mit. Tipps jederzeit willkommen. Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Wie bei mir, ausgetauscht, läuft Gesendet von iPad mit Tapatalk Pro

Ja das is aber mein Problem. Eine 1/4 Umdrehung magerer und der hobel geht kaum an. Hat mal geklemmt, klar benötigt etwas höheres Standgas. Kotzt so an, bei nur ganz leichten schieberöffnen vibriert es meehhhga... Schieber zu, nicht ein ton aus dem Auspuff nur eine art summen. Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Aha ok Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Der schieber cutaway ist bis 1/8 gasschieber-stellung zuständig richtig. Standgas/starten braucht ers richtig fett, weng gas geben nur 4 takten, nach 10min fahrt tropft der hobel unten raus etc. Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Gottverdammi, gang go de rase maihje! Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

aha "gaysundem Menschenverstand"

Vollgas auf der Bahn. An der Ampel danach meinte eine netter Kerl, mein Hobel würde Feuer spucken. Nehme an, es war benzin ausm Auspuff. Is das eher „normal“ bei den 2taktern oder sollte ich mir sorgen machen? Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Toptip mach ich Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

nein, also zündung is alles super. wie gesagt, nach ner fahrt geht kein licht etc mehr, aber davor ja. sprich wenn warm is nix mehr mit licht, hupe etc.

So, am Nachmittag nochmal alles geprüft, läuft alles als wenn nix wär. Auch der alte Regler tut seinen Dienst. Kann es sein, dass wenn es warm is (Zündung), nix mehr geht!? Gesendet von iPad mit Tapatalk Pro

Also neuer Spannungsregler besorgt, Licht alles war da, keine Runde ummen Block, alles tot. Kabel alle geprüft, keine Spannung..... Weder Eingang, noch Ausgang.... hääää...

Bräuchte mal Hilfe. Seit heute habe ich einfach keinen Strom mehr. 12V Pk Zündung, lief seit Jahren alles super. Zündung läuft, nur eben kein Licht, Bremslicht Hupe oder Blinker. Ladespule hat 483 Ohm, Kabelverbindungen habe ich alle geprüft. Nebenbei, echt interessant, der Pickup hat nur 93 Ohm, läuft aber einwandfrei/anstandslos, gut weng Standgas Probleme...(hängt das damit zusammen?!). Wichtig wäre mir Licht, muss morgens knechten fahren... Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

ja heidenau is montiert auf einer bereits runterradiert aber noch drauf. die andere felge ist neu. 3 Maschinen/verschiedene händler/monteure konnten die nicht runter bzw. drauf bringen. die meinten, "ggf. mal einen aufsuchen der einen kleineren Schuhe hat" also das dingens an dem moniterarm.

eine neu, eine muss gewechselt werden

beides is geil. aberhilft ja nix wenn ned klappt, man das theater 3x mal im jahr hat. usability is schrott, rückmeldung dann noch "klar, für 35€ zzgl. porto können wir helfen.

ja 17€ pro reifen, was man so ließt und hört, klingt das eher wie eine "soll-bruchstelle". somit kann nochmals umsatz fürs aufziehen generiert werden. nee der scheiß geht zurück. wenn ich da an die sip videos denke "haben wir für euch entwickelt" blabla. schade drum.