primavera27

Leider nur auf fratzenbook

Sp1 offen , proto nur grauguss zylinder bis max. Hub von 142ccm glaube ich. Auf jedenfall grauguss.

Bernt saubere Arbeit, warten wir mal ab was der Kollege noch für Einwände und Ideen zum Material hat. Bernt und ich sind da schon ca2,5monate dran, ich halte mich da nur etwas zurück weil bernt einfach andere Möglichkeiten diesbezüglich hat als ich. Bei der welle geht es um ein 53er DS welle. Ich denke wir sind auf einen sehr guten Weg.

Bei mir war noch nie einer dabei.

Weißte bescheid :)

Schick, 54er Hub?

210mhr?

Kupplungsdeckel auf jedenfall, kupplung muss raus, das kleine primâr ritzel und die Zündung muss runter.

Wo hast du den Adapter für hinten käuflich erworben? Danke

Ich glaube du unterschätzt den Hugo

Ich bin gespannt

So sah meine auch mal aus, hat keine 3h gehalten.

Der undi hat bestimmt jetzt auch ein volles Postfach wegen sein Post. Meine Chips sind leer, ich gehe mal neue kaufen vielleicht gibt es dann wieder Neuigkeiten zu den Gerüchten.

Super ludy, dann sind wir zu dritt unterwegs mit DS.

Welchen Lenker jetzt. Ist der neue besser für dein Kopf Kino?

Teile mal.,

Hatte mal eine Zündung drauf die von der Kurve ähnlich aussah. Nach länger Ursachen Forschung war es bei damals die Zündung die als einzigstes nicht getauscht wurde. Dieses Bauteil getauscht und das Teil hatte 2,5ps mehr. Bei mir hat es damals Garnichts gebracht den Auslass hoch zuziehen außer das das Teil immer später einsetzte. Wenn du mehr VA probieren willst setzte in tiefer. Dann erhöht er sich ja. Wenn du ihn aber hoch setzt und den Auslass hochziehst parallel und du dann merken solltest das es nix gebracht hat ärgerst du dich. Also fang mit der QK an. Danach die Zündung. Und poste mal das Ergebnis .

Mach erstmal QK. Notfalls mal ne andere Zündung probieren.

Mein falc Mono classico 58er Kolben hatte gesteckt 126/188 mit 30er polini stutzen und 51er polini DS Welle 23,9ps und 19,5nm. Dafür das das alles Plug and Play verbaut wurde( außer den Einlass aufzureißen) finde ich das voll ok. Auspuff ist der Hugo. Das läßt sich echt schön fahren. Probiere demnächst das selbe setup mit 124/188. mal schauen ob da noch was passiert.

Bilder Torsten

63mm

K1 bleibt meine Heimat

Der Kollege muss nur noch starten üben....

Bilder vom kolben und Kopf. Steuerzeiten?

Basti was hast du jetzt für Zeiten 124/?