solo

hängt vom kolben ab,.. ich denke daß dort auch reichlich reserven eingeplant werden, außerdem habe ich noch nie einen kolben gesehen, der am kolbenbolzen gebrochen wäre,.. man müßte es halt mal ausprobieren.. laut meinen (oberflächigen) recherchen gibt es kein conversionlager bzw. das gewünschte pleuel,.. und das mit dem kolbenbolzen aufreiben war mein vorschlag um das 120er pleuel mit dem 18er kolbenbolzen mit nem kolben mit 16er Bolzen zu fahren..

kann man in den kolben einen 22er bolzen einpflanzen..? ein dickeres pleuellager wäre doch bestimmt nicht schlecht

soso,.. auf ner beerdigung,..

nö,.. kommt ein tuningzylinder von DR für die Cagiva SST drauf,.. hat laut herstellerangabe mördermäßige 12PS

ist ohne bedeutung

bei mir gibts auch was neues leider passt das bohrbild der Zylinderstehbolzen vom sst zylinder (56/56)nicht ganz mit dem vom Motorblock (56/54) überein.. es muß leider doch JEDER stehbolzen um 1,00mm versetzt werden,.. der gravedigger hat den versatz durch einsetzten von M8er Helicoils ermöglicht und hat das zylinderfuß dichtflache am gehäuse geplant und mir schonmal die konturen der überströmer reingefräst außerdem hat er noch was fürs 29er Primärzahnrad und für zirri getriebe rausgenommen und auch den Zylinder beschnitten.. gravedigger ist der beste!!! danke für alles,.. hab mich beim gestrigen benzingesprächsmarathon leider erkältet

@werner: ist ist kein label eingegossen und leider funzen deine Beweisbilder leider nicht.. @V5B3T: die tassinari für die rd 350 passt prima rein, leider ist aber bei der die Adapterplatte zu klein

hier mal ein bild vom darth vader of Mod mit seinem Spielzeug

:wasntme:

15 Pferdchen aus nem DR sind doch nich schlecht

die haben das ding damals auch auf der Rolle gehabt und da hat er um die 22PS abgedrückt,.. ist heute sicherlich nicht viel, aber damals halt schon,...

habe ich schon,.. aber nur kurz

niemals,.. habe den motor selbst zerlegt und ich wüsste nicht wo dafür die leistung herkommen sollte. ich gaub, das war der Roller vom Axel Schra, wenn ich mich nicht irre

na supi aber zurück zum thema: ich habe leider keinen 133er polini (mehr)

wie "siehts" mit der lautstärke aus und was für ein dämpfer ist drauf?

okay, da kann ich dich gut verstehen.. wenn du magst, dann schick mir doch was rüber,..

hab schon jemand gefunden, der mir den in alu verwandeldt wenn alles glatt läuft. könnte man bestimmt, werden aber nicht soviele gebrauchen können,.. außerdem will ich dich ja nicht unnötig belasten

tolle wurst und wie fährt er sich? (im vergleich pm oder zirri sílent

unterschiedlich der alu hat nen kleineren durchmesser als der vom grauguß,..

:sabber: und verräts du uns noch weitere infos (auspuffdesign, ets) :wasntme:

will sehen

außen

d. 44,0mm am zylinder

wieso???? der war doch sooo schön in dem rot :grins:

an dieser stelle mal ein smartes fahrzeug die zündapp bella mit RD 250 Motor ist in der aktuellen scootering gefeatured gibts auch was im netz drüber (rubrik hotrods!)