solo

eben... und alles noch schööön wasserdicht machen

so, es werden keine bestellungen mehr angenommen. an alle die noch auf rot gestellt sind, bitte überweisen

und wieso nicht einfach nen normalen xl kuludeckel nehmen? der hat bei gleichem seilweg mehr ausdruckweg als der xl2 deckel

jup

ich würde die gangräder runtermachen (musste weniger masse beschleunigen) und nochmal mit schlagen probieren

@ caio-fahrer + rupture: bitte gleich per email bestellen, falls ihr es noch nicht gemacht habt

liste wird langsam schön grün

@ don_primavera und motor2rad ich hab von euch keine bestellungsemail bekommen!

brav

mir auch

klar, einfach per email bestellen

es kann sein, das schon einige überwiesen haben und noch nicht auf "grün" gestellt sind. das liegt daran, dass mir der jan erst die namen durchgeben muss, damit ich die Liste aktuallisieren kann. aber zuerst muss ich mich mit ihm (und gerhard) heute abend tierisch betrinken edit: natürlich nicht mit eurer kohle

auch alles gute aus der astallerstraße und überhaupt trinkt man in müchen weißbier meistens nur zum frühstück

kein problem (wirst wohl nicht der einzige sein ), aber trotzdem bitte verbindlich per email bestellen

vorbestellung läuft, repits werden erst produziert wenn möglichst alle bezahlt haben.. lieferzeit dem entsprechend

also gestern abdend warst deine bestellung noch nicht im postfach... aber das hat sich eh gerade erledigt

up (siehe erster beitrag)

brav

hast du nen alu oder graugußzirri? kolbenhemd war bei mir nicht das problem, ich hatte zwei löcher fürn membraneinlass (in der mitte ein steg) und unten einen kleinen cutaway... ich schau morgen in die werkstatt da müsste noch die eine oder andere kolbenleiche rumliegen, dann mach ich mal bilder von

es ist immer der untere kolbenring gebrochen... ursache nicht wirklich bekannt. der auslass ist deutlich unter 70% und gut ausgerundet.. das originale laufspiel ist aber eher auf der großzügigen seite, und deswegen kann sein, dass es wegen kolbenkippen das ausfädeln begünstigt... auf jedenfall ist der steg zwischen den kolbenringen immer stark beschädigt (bei 2 kolben) in nem aluzylinder kann das aber wieder gut funktionieren, weil da das kolbenlaufspiel viel geringer ist. mit gs kolben hab ich bisher keinen kolbenschaden... zeigt aber verschleiß an der kolbenkrone, wegen kolbenkippen im kalten zustand aber wenn ich nen zylinder beschichten müsste würde ich eher zu einem qualitativ höherwertigen kolben (ringe) greifen

der DR sst kolben im dazugehörigen zylinder hat sich bei mir nicht besonders haltbar erwiesen

ich würde nen gs tzr kolben mit 58,5 reinbauen und dann ein pleuel mit nem 16er bolzen verbauen

die felgen sind ja geil

auspuff würde ich sagen wird nicht gedreht gefahren...

verarschen oder kopieren oder beides? kopfzentrierung parmakit kopfzentrierung von meinem sst zylinder der zylinderkopf vom parmakit würde ich ja fast als schlechte gerhead kopie bezeichen und der krümmerverlauf hinterm stoßi kommt ja anscheinend auch schwer in mode