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solo

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  1. jaja die roze... vorzüglicher laden die bowde von der tachowelle wird unten in die schwinge durch einen gummi gesteckt. dann wird das klemmblech angezogen, welches den gummi quetscht und somit verhindert, dass die bowde rausrutschen kann.
  2. tjoa wenn es ein fahrzeug ohne tacho war, dann musst du einen kompletten tachoantrieb nachrüsten. ich vermute dir fehlt noch das antriebszahnrad. sieht so aus und damit wird die radachse verschraubt (linksgewinde)
  3. die bremsanlage hinten kannste umbauen.
  4. wenn er da ist schick ich ihn dir... vielleicht lackier ich den noch vorher.. in weiß
  5. ich hab mich für den 57er entschieden feines ding kann ich nur empfehlen verbauen kann ich ihn leider erst wenn die diplomarbeit aus dem haus ist
  6. @ dominik: wenn du den meßschieber noch in der hand hast, könntest du noch die hemdlänge messen
  7. bilder von der membrane und dem ansaugstutzen wäre noch fein
  8. geiil dann hat sich ja die anschaffung doch gelohnt und ich bin wieder voll motiviert meinen m1 motor fertig zu machen
  9. naja, wenn der malle eh dann letztes übermaß ist, kannste dir ja auch gleich den falc rauslassen
  10. haste den motor schon laufen lassen? pfeift das auch so dufte wie im folgenden video? link
  11. ich glaub ich hab noch nen spacer für die abdeckung liegen... könnte ich dir ausleihen fürn nbr
  12. hat auch die rollerzentrale.. fast zum säue füttern
  13. hat für meinen geschmack auch zu wenig schwungmasse
  14. stimmt... und eine davon ist sogar getunt
  15. servus alexander, im ersten beitrag kannste nachsehen ob du bezahlt hast.. liefertermin kann ich dir leider nicht sagen, um die produktion kümmert sich der gerhard und der kann eventuell genauere Infos zum liefertermin geben können.
  16. von dem kupplungsbowdenzughalter gibt es verschiedene... je nach kupplungsdeckel was du verbauen willst bzw. was du fürn motorblock hast
  17. hehe... zugzwang quasi
  18. so... drei kandidaten fehlen noch
  19. geduld meine herren
  20. wie ich sehe, wirkt deine eigenurintherapie
  21. naja zuerst vielleicht den arritierstift rausmachen.. aber du kannst auch die radachse samt bremstrommel aus der schwinge klopfen.

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