Dude 1708

Guter Gedanke @Spiderdust, wie „schmutzig“ ist denn wohl so ein vollsynthetisches 2-Takt Öl? Ist da überhaupt noch was aus Öl im klassischen Sinn drin? Kennt sich jemand damit aus?

Ich sortiere mich selber in die Kategorie Oldtimer und nehme das „C“. Damit könnte ich gut leben….

Wer sowas fährt, der fährt auch Hexagon!

Du bist so gut zu mir @Alberto, aber Du kommst doch wohl zum feiern mit?!

Da helfe ich gerne mit!

Party?! Bin dabei!

Auch aus Hildesheim die besten Wünsche an die zwei jungen Herren!

Nonaned, das geht sich nicht aus…eh klar!

Die Farbe muss zum Gesamtkonzept passen, ist ja eh klar! Ich benutze die Schläuche von Toyox, mit diesem Draht drinnen.

Gerade aufgewacht…hab geschlafen wie ein Malermeister; Den Pinsel in der Hand und den Bauch voll Kleister!

Ein Fall für dieses Topic: @zimbowar 8 Stunden schneller als ich !

16 Minuten

Ja, scheint er zu haben, ist unter der blauen Folie mit verschweißt. Macht einen ganz anständigen Eindruck. Als ich den einem Kollegen zeigte sagte er das er den schon seit etwas über einem Jahr in der PX fährt und sehr zufrieden ist. Ich werde im Frühjahr sehen wie er sich im Bordnetz macht…

Ich habe zuerst das Bordnetz auf Full DC umgebaut und mich dann für eine Pumpe entschieden. Ich denke die meisten hier fahren DC…

Kann gut verstehend das man sowas nicht in seiner Garage haben möchte…

Das wünsche ich Euch auch!

Wenn ich sowas sehe habe ich den Eindruck nicht nur der Aal ist vom Aussterben bedroht!

Gibt es denn schon Bilder von den Kurven?

Warum nur muss ich gerade unweigerlich an die Kassierer denken….?

Mir ist die Farbe der Grundierung egal… das Teil wird doch hoffentlich noch matt schwarz übergeholt!?

@Hoffi78Schlechte Augen und lange Arme sind halt ein Problem bei den kleinen Ziffern! Zum Thema Befestigung mit Stil; Ich habe mir das EGT von Stage6 zu Weihnachten gegönnt, das werde ich auf einer zugeschnittenen, eloxierten Alucubondplatte befestigen, welche ich mit etwas Abstand „schwebend“ an der Stelle verschrauben werde wo @Humma Kavulasein EGT auch positioniert hat. Ob das nun Stil hat dürft Ihr bewerten….

Weil ich mich gefragt habe wie alt Du wohl wirst, aber die Antwort auf alle Fragen logischerweise immer 42 ist!

Ich kann technisch dazu nicht viel beitragen, bin jedoch der Meinung hier im Forum gelesen zu haben das mal jemand zwischen Kopftemperatur und EGT hin und her geschaltet hat. Geht wohl ohne Neustart des Tacho. Aber muss so eine Lambdasonde nicht erstmal richtig aufheizen bevor sie funktioniert? Die zieht doch in den ersten Minuten mächtig Strom, könnte mir vorstellen das es da beim hin und her schalten ggf. Probleme geben könnte. Ich empfinde die Temperaturanzeige im Tacho auch extrem klein, da sieht man während der Fahrt nicht so viel vom AFR-Wert. Das sind jetzt bloß mal ein paar Gedanken von mir. Wenn Du es bauen willst halte uns bitte mit Bildern und Berichten auf dem Laufenden!

Alles gute lieber @Humma Kavula! Bist Du schon wieder 42 geworden?

Ja, exakt das Teil!