Jürgen

Schmiddy, der TS1 bleibt in der Special, da wird höchstens noch der Auslass ein wenig nach oben gezogen, um mehr auf Drehzahl zu kommen, ansonsten bleibt die Karre so wie sie ist. Genung Druck aus dem Keller und Höchstgeschwindigkeit von ca. 130km/h ist mehr als ausreichend. Dazu very reliable. Nicht ein Problem gehabt dieses Jahr. Ich werd nen Teufel tun um da das letzte Pferd rauszuquetschen, um dann nur noch am Straßenrand zu stehen. Ich habe aber noch ein zweites Pferd im Stall, das befeuert werden muss. Da kommt der GG in Form des 200er stage 4 aufgebohrt auf 70mm rein. Mit der Karre wollte ich eigentlich am Nürburgring und beim run ´n´ race an den Start. Da verballer ich mir nicht die Special. Teile sind auch so gut wie alle da. Mache jetzt aber erstmal den Motor bevor ich mich an die Lackür mache. Hatte für den "Racer" auch erst über eine Kleinblock Variante (Imola, GT) nachgedacht, jedoch stehen die Kosten in keinem Verhältnis zur Ausbeute. Besorg dir einen 200er Block und bau da einen überarbeiteten stage4 rein. Glaubs mir. Der Führer mit seinen knapp 21PS mit ähnlichem Set Up konnte mich überzeugen. Vor allem hast du schon die passende Grundvoraussetzung für den TS1, an dem über kurz oder lang ja doch nichts vorbei geht. Gruss Jürgen

Ist der Roller jetzt noch bei ebay drin? Konnte ihn nicht finden oder habs übersehen. Zustand? Fahrbereit oder nicht, Papiere ja oder nein? Jürgen

Alter, eins ist klar, wenn ich mich mit meiner CR mal so dermaße auf die Fresse lege, das nur der Motor heile bleibt, dann wird geschweißt was das Zeug hält, um eben diesen in die Berta zu bekommen. Hardcore, mehr fällt mir dazu nicht ein. Das größte Problem dürfte wohl die Konstruktion der Schwinge sein. Jürgen

Wer hat denn diese Scheiß Spiegel bestellt? Gleich an die Wand . Jürgen

@ Kelle, Anmeldung bei paypal ist kostenlos, wenn ich nicht irre und in 5 Minuten erledigt. Hab das dieses Jahr auch eingerichtet, weil ich ziemlich viel über ebay in USA und Australien ersteigert habe. Meine Anmeldung ist über Kreditkarte gelaufen, ich glaube aber das ein normales Bankkonto auch ausreicht, falls du keine Kreditkarte hast und mit deinem guten Namen bezahlen kannst . @ all, habe ja letzte Woche meinen 70er Rapido Kolben abgeholt und wollte Montag den 200er stage 4 zum hohnen bringen lassen. Kann mir einer mal nen Schleifmaß geben? 15/100stel wurde mir in Köln mitgegeben. Hat einer Erfahrungswerte mit Schleifmassen? Zumal es ja ein Gusszylinder mit nem Alukolben ist, d.h. der Kolben sich schneller ausdehnt wie der Zylinder, der ja dazu noch von den SKR Schaufeln massiv gekühlt wird. Das ist ja eigentlich eher nachteilig für die Kombination, ist aber nicht anders möglich. Falls Paderborn und Aussenposten sich mit sowas noch nicht befasst haben sollten bitte ich um Vorschläge vom Vorarlberg. Gruss Jürgen

Wer stets kommt in Luke 2, wird ewig bleiben Kinderfrei. - auch Papa P.S. Wir sehen uns Sonntag

Hy, ich denke auch, das es in D genügend Abnehmer für diesen Hobel geben wird. Und ehrlich gesagt, sieht der Laie wohl auch kaum einen Unterschied zwischen dem hier und dem hier Lass die untere mal anständig lackiert sein, Aufkleber drauf und ab dafür. Das soll jetzt in keinster Weise die Arbeit von Marcello/Arne/Stoffi in Abrede stellen und ist auch nicht so gemeint. Ich würde, wenn ich keine Lambrettas hätte und scharf auf so ein Gerät wär, mir auch so ein Automatikteil in die Garage stellen. Denn woher nehmen und nicht stehlen. Jürgen

So, neues von der Front. Habe heute nachmittag 3,5 Stunden in Jesches rollerklinik verbracht. Nicht weil ich da Bock drauf hatte, sonder weil der Inder noch nicht abgedreht und die Silentblöcke noch nicht ihren Weg in den Block gefunden hatten. Konnte das Abdrehen des Lüfters live miterleben. Hätte aber auch nicht unbedingt sein müssen, so interessant wars dann auch wieder nicht. Hab mir noch nen schönen 70er Rapidokolben für den alten Paderborner stage4 eingepackt und noch ein ganz besonderes Schmankerl. Stehbolzensets für die Antriebsseite schön mit Innensechskant. Mmmmmmhh. Schön Loctite drauf und dann vernünftig angeknallt die Dinger. Nicht mehr die alten Stehbolzen mit zwei Muttern reinmurksen und hinterher lösen die sich doch wieder. Sehr fein. Ich bin begeistert. Das wäre auch noch was für Dottore Gonzo. Gruss Jürgen

In der neuen Scootering ist weiter hinten noch eine Vorstellung eines Automatik Racers von PM. Dort ist eine CDI verbaut bei der 10 verschiedene Zündverlaufskurven einprogrammiert werden können und bei Bedarf zwischen den einzelnen Programmen gewechselt werden kann. Diese soll in absehbarere Zeit auch für Lambretta verfügbar sein. Jürgen

Habe sämtlichen Kippelkram entsorgt, deswegen kein Test mehr möglich. Hab ich auch kein Interesse dran. Da gehört wieder ein gescheiter Motor implantiert, muss aber erst noch die Halterung für den PX Motor abflexen. Wenigstens ist da schon ein Brief bei. Baujahr 63 eingetragen. Wie sieht das eigentlich mit Blinkern aus? Ich dachte immer Bj. 61 wäre noch frei. Nicht das ich da noch Blinker nachrüsten muss. Gruss Jürgen

Tach die Herren, @ Gonzo, die Felge sollte schon noch in bedenkenlos montierbarem Zustand sein, also alle Bolzen noch da wo sie hingehören. Also wenn noch sowas rumliegt, bitte nach Hagen mitbringen. @ Schmiddy, hätte Interesse an deinem alten Trittleistensatz, wenn du dir einen neuen besorgt hast. Was wären sonst noch LI kompatiblen Teilen über? Dieses Wochenende habe ich leider keine Zeit, muss am Freitag beim Jesche den 200er Block und den 70er Kolben abholen und sehen, was er sonst noch besorgen konnte, das ist mir dann schon wieder Fahrerei genug. Der Glanz deiner GP hätte mich wahrscheinlich wirklich geblendet, dafür hätte ich mit einem astreinen kuriosum ad absurdum aufwarten können. Da wären euch die Augen rausgefallen. LI Rahmen mit angeschweisster Traverse zur Aufnahme eines PX Motors, rechte Seitenbacke für PX Motor ausgeschnitten und das ganze auch Akkorat im Brief eingetragen. Jetzt kommt ihr. Jürgen

@ Hans, der Test von sticky steht der aktuellen Ausgabe der scootering. Fakt ist das die Varitronic über das gesamte Drehzahlband ein plus von 0,5 - 1,5 PS bringt (auf dem getesteten Motor) Die Zündungverstellung ist vorprogrammiert, wenn ich das richtig gelesen habe, und harmoniert deswegen wohl nicht zu 100% mit allen Lambrettamotoren, ich meine in dem Test steht auch, das sie auf einigen Motoren eher Minusleistung gebracht hätte. Der Motor im Test war ein standart TS1. Die Zündung wurde so abgeblitzt das sie zwischen 17 und 26Grad arbeitet. Cambridge ist wohl so überzeugt von der Zündung, das sie die normale indische aus dem Programm geschmissen hat. Das ist im Groben mal das was in dem Bericht steht. Jürgen

Jetzt erzählt ihr PBer mir nicht nochmal was von projektieren und an planen dranne sein. War heute nachmittag 14.00 Uhr an der geheiligten Halle, hatte gerade mein Projekt 04/05 im Kofferraum und dachte mir ich könnte Schmiddys alten Trittleistensatz abstauben. Und? Keiner da. Seid ihr schon fertig oder wird nur nachts geschraubt? Was ist das alles mit diesen ganzen Spotlamps an den Karren, dachte ich hätte mir was Besonderes für die nächste Saison ausgedacht, jetzt spricht das halbe Forum schon über Zusatzscheinwerfer, Befestigungen und so weiter. Bei mir sind die damit definitiv wieder vom Wunschzettel gestrichen. Fahre 05 ohne auf dem Ring. So dann wünsche ich heute nacht noch frohes Schrauben. Gruss Jürgen

Ich weiss es, ich weiss es. Das ganze war mir auch etwas unklar, deshalb habe ich nachgefragt. Habe zuerst gefragt, um was es jetzt definitiv geht, da kam folgende Antwort: Betreff: Re: Frage zum Artikel mit der Nr.: 7938649238 - Lambretta GP Gabel(chrom) und LI Drop Bar Von: @gmx.de> ins Adressbuch Datum: 06.12.04 20:09:01 erweiterter Header Betreff: Re: Frage zum Artikel mit der Nr.: 7938649238 - Lambretta GP Gabel(chrom) und LI Drop Bar Von: > ins Adressbuch 06.12.04 20:09 Moin, tja mit Speck fängt man Mäuse! In der Auktion geht es nur um den Lenker. Die Gabel kann man für 150 Euro Kompl. so von mir kaufen. MfG Danach habe ich nochmal die Versandkosten angefragt: Betreff: Re: Frage zum Versand für den Artikel mit der Nr.: 79386 49238 - Lambretta GP Gabel(chrom) und LI Drop Bar Von: "@gmx.de> ins Adressbuch Datum: 06.12.04 20:06:08 erweiterter Header Betreff: Re: Frage zum Versand für den Artikel mit der Nr.: 79386 49238 - Lambretta GP Gabel(chrom) und LI Drop Bar Von: "gmx.de> ins Adressbuch 06.12.04 20:06 >Moin, der Lenker ist leider schon so gut wie verkauft! Für die Gabel nehme ich 150 Euro Kompl. + 14 Euro Porto. MfG Habe die Namen mal rausgenommen. Finde ich aber auch nicht 100% ig die Nummer. Na ja, jeder wie er meint. Jürgen

Tach, na dann mal herzlichen Glückwunsch. Jürgen P.S. Bitte Marc, fang du nicht auch noch mit dieser Burzeltagsgeschichte an. Ich bin und du wirst Vater, o.K., deswegen brauchen sich normale Männer aber nicht in dieser Kleinkindsprache unterhalten . Wenn ich dieses B Wort lese krisch plack.

@ Schmied, hätte mich auch gewundert, aber Fragen kostet ja nichts. @ Sukram, falls CS für eure Kostümschau steht, ja, hatte mich ja auch schon für den Sa. angemeldet. Schick mir mal bitte deine Preisvorstellung für das güldene Gewand per PM. Danke Jürgen

Hör auf hier rumzuheulen Fegen gehört dazu, hab ich auch über mich ergehen lassen müssen. Bei mir, da ich kurz vor Ostern Geburtstag habe, natürlich standesgemäß im Karnickelkostüm. Bilder gibts davon nur altbacken auf Papier. Was geht denn da bei Nils ab, zuviel delegieren anstatt selbst anzupacken? Hab mir gerade ne neue Baustellen angelacht. Wie siehts mit Teilen aus den Paderborner Hallen aus? Habt ihr noch Teile über, die ihr ständig von A nach B räumt und nicht mehr wirklich benötigt? Wäre ein dankbarer Abnehmer. Es sollte sich bevorzugt um LI 3.Serienteile handeln. Ich könnte noch ne linke Backe, ne hintere Bremstrommel, ne Kaskade, Kotflügel und nen Tank gebrauchen. Jürgen

Dann solltest du es vielleicht machen, bevor du hier rumquäkst. Die Sachen werden ganz regulär verzollt. Die Ersparnis einer Sammelbestellung liegt ganz klar an dem Versandkostenanteil. Das ist das einzige worum es hier geht. Solch Riesenkisten wirst du ganz sicher nicht ungeschoren am Zoll vorbeibekommen, im Gegensatz zu einer Einzelbestellung. Auch weiss ich nicht im geringsten, was an dieser Bestellung leichtsinnig sein sollte? Vielleicht erklärst du es einmal. Habe schon öfter selber bei ScootRS bestellt, bis jetzt ist immer alles ohne Zollgebühren über die Bühne gegangen, dafür war der Versandkostenanteil immer ziemlich hoch. - Paranoid

Na Gut, als ich 30 geworden hin, hatte ich auch diese Neurosen, das legt sich aber mit den Jahren Gruss Jürgen

Mann musst du ne Zeit haben. Spielekonsole. In deinem Alter. Hardcore. Denk mal über essentielle Dinge wie Nachwuchs, Hausbau, Baum pflanzen nach. Dann bleibt dir auch nicht mehr so viel Zeit in der du gelangweilt rumhängst. Da hängst du eher genervt rum . Jürgen

Herzlichen Glückwunsch Sebastian. Jürgen

Ha, das, was da in deinem avantgardistischem Schmelztiegel kreucht und fleucht ist aber mal hardcore. Was ich gestern nachmittag wieder zwischen Kinosesselabholung in Dinslaken und Bremstrommelentgegennahme in des Führers Hallen erlebt habe, spottet wirklich jedweder Beschreibung. Ich gebe zu, das ich dazu etwas tiefer in deinen Schmelztiegel eintauchen musste, bin zwischen Recklinghausen-Trabrennbahn und Castrop-Rauxel über Land gefahren, da ich mein Fahrzeug betanken musste. Was da an Volks und Ruhrpottdjangos unterwegs ist, ich glaube da reicht nichtmal ein Buch, um diese Impression anschaulich für die Nachwelt festzuhalten. Da ich im Gegensatz zu dir nicht so wortgewandt bin (Kurzgeschichte in neue Lambretta, ich bin zutiefst beeindruckt), fehlen mir auch diese um erlebtes angemessen wiederzugeben. So, mal wieder zum Motorsport. Winterprojekt 04/05 steht. Teilebeschaffung gestaltet sich etwas schwierig, geht aber zügig voran. Motormäßig wird das ganze wohl durch einen aufgebohrten 200er stage4 angetrieben, den hab ich zufällig noch hier liegen . Jürgen Ach ja, falls noch jemand eine linke Seitenbacke für ein LI 3 über hat, bitte Bescheid geben. Zahle gut :grins: .

Tach, ich bin definitiv nicht dabei. 3 Kinder gezeugt, da ist nichts mehr mit dicken Eiern. Hab meine Schuldigkeit erfüllt. Da gehen die Gedanken höchstens noch in Richtung Vasektomie. -Kastrat

Patrick, alles Gute. Jürgen

Moinsen, hatte ich gar nicht gesehen, das du heute Geburtstag hast, sonst hätte ich in einer der PMs schon gratuliert. Wir sehen uns in Hagen. Jürgen