matzmann

Moin, suche eine T5(Auch LML/GS/TX) in schwarz. Muss guter Zustand/Lack sein. Technik egal. Auch ohne Motor, Gabel, Lenker usw. Lenkerkopfabdeckung, Kotflügel, Seitenhauben wäre schön. BJ. vor `89 (gabs da die LML schon?) Gruß aus Kiel matze

Moin, Schau mal in die Anbauanleitung. der Träger hat 150kg, aber leider nicht die Halter für den T3. Gruß aus Kiel matze (Dem gerade beim T3 Regenrinne Sikaflex auskratzen verdammt kalt geworden ist)

Moin, Vespacar gekreuzt mit PX. Ich hatte ja so eine Langeweile. Gruß aus Kiel matze

Das ist schon meine. Gruß aus Kiel matze

Gibts zu kaufen. Hersteller ist cate (gibts über Reimo) Nutzlast 100kg. Allerdings eigentlich nur ohne AHK zu montieren. (Geht schon, ist aber ziemlich aufwendig). Zu empfehlen sind dann aber auch Zustzfedern hinten. Gruß aus Kiel matze

Moin, nee, der Roller gehört wirklich Carmen. Kennen tun sie sich weil Sie irgendwie nebenan arbeitet. Gruß aus Kiel matze

Moin, irgendwo muß ich noch ein Video von dem Treffen haben. ich schau mal ob ich die Kiste finde. Gruß aus Kiel matze

Moin, T1 Hochdach Bj 66 44PS: T3 Dehler Profi ex 2,1 WBX, jetzt 2,0TD (74KW Fünfzylinder): Gehört meiner Frau: 16 Zoll Doka Syncro WBX Gruß aus Kiel matze

Endlich einer die auch ne ET4 im Winter quält 8-). Gruß aus Kiel matze (ET 180 R natürlich mattschwarz 8-) <<---------------- <<----------------

Gruß aus Kiel matze

Moin, ich hab jetzt eine DVD von dem Video gemacht. Anschauen Dienstags bei uns. Gruß matze

Gruß aus Kiel matze

Moin, in Deutschland nicht, da hat auch die PK 50 12 Volt(die meisten') und die PK 125 Gabel (alle offiziell importierten) und bis 125ccm braucht man keine Blinker. Gruß aus Kiel matze

Moin, Groß die Düse. Auch wenn es auf den ersten Blick komisch erscheint, ich fahre eine 110er Hauptdüse auf dem 19/19er allerdings in Verbindung mit einem leicht überarbeiteten PK 100 Zylinder. Ich habs damals auch nicht glauben wollen. Es kann aber auch sein das der Vergaser einfach zu groß ist. Ich denke das Piaggio den 16er nicht ohne Grund montiert hat. Gruß aus Kiel matze

Upps, da war ich mal wieder heimlich am Rechner meiner Frau und hab mich nicht ausgeloggt 8-) Gruß aus Kiel matze

Ach ja, die Revolted Females!!! Stimmt, die gab es ja auch mal. Kann mich da an einen sehr interessanten Bericht im Stern (oder so) erinnern. Komme auch aus Bremen und die erste aus der Rollerscene die ich kennen gelernt habe war Katja. Habe sie nochmal in der Stadt getroffen, ist aber schon lange her.

Willst Du schon morgens los ???? Ich starte spät nachmittags, Marco früh nachmittags. Gruß matze

So wie es bis jetzt ausschaut, bin ich dabei. Habe evtl. noch Platz im Bus für Roller und Mitfahrer (je nachdem welche Roller ich mitnehme Seit gestern läuft die SR ) Wie siehts aus im Norden, Quex?? Schinke?? Gruß aus Kiel matze

So, WdK Leitlinie 120, Blatt 10. z.B. J Reifen (also so gut wie jeder Rollerreifen) bis 130 km/h bei 75% Tragfähigkeit (d.h eventl einen Sitzplatz streichen). Gruß aus Kiel matze

Es gibt vom VDK (Vereinigung der Kautschukindustrie) eine allgemeine Freigabe für Rollerreifen mit J (100km/h) Index für höhere Geschwindigkeiten (bis 130 meine ich) bei Abschlägen in der Tragfähigkeit. Ist allerdings uralt, kennt deshalb kein Prüfer mehr. Deshalb darf die PX auch mit J Reifen 105 fahren (aber nur reinf bzw 59er Lastindex eben wegen Abschlag). Falls mir jemand eine Faxnummer gibt kann ich das zum Reinstellen ins Forum faxen. Gruß aus Kiel matze

Bitte mail an mich. Gruß aus Kiel matze

ich denke das war die TS (125er im Rally Rahmen). Farbe weiß und aus dem VC Hamburg. Gruß matze

Moin Ich hatte mal eine Rally 180 ( mit Getrenntschmierung. Choke und Schauglas sitzen wie bei der Lusso, müssen also versetzt werden. Nur der Tank hat natürlich den alten Deckle. Motortechnisch ist die Pumpe völlig anders, aber das ist Dir ja egal. In Hamburg fährt eine geschmierte TS rum. Bilder hab ich leider auch nicht, aber vielleicht über den VC Hamburg. Gruß aus Kiel matze