Der_Spanier

Hab ich beides da, schick mir eine PM, wenn du noch suchst.

Also... die Seite in dem Link ist auf spanisch, es geht um folgendes: Das Landratamt Sevilla hat ein Grundstück zur Verfügung gestellt, um dort eine Moschee zu bauen. Einen paar Spaniern hat das nicht gefallen. Also haben sie ein totes Schwein auf diesem Grundstück begraben. Nun wird dort keine Moschee gebaut, weil nach Islamischen Recht das Grundstück "unrein" ist. Ein Schwein in Sevilla... :crybaby: Ich finde das echt hart... Foto vom Grab

Du kannst auch an der losen Verbindung mit einem kleinen Bohrer ein kleines Loch bohren, damit du Zugang zu dem Hohlraum, der da ist, bekommst. Dann eine Spritze mit Nadel in der Apotheke holen, Ponal mit etwas Wasser verdünnen damit es durch die Nadel geht (Ist sonst zu Dickflüssig) und dann mit der Spritze in die Verbindung spritzen. Danach das Ganze am besten mit einem Spanngurt fixieren. Wenn Leim rausläuft kannst du das mit einem feuchten Lappen abwischen. Trocknen lassen, fertig. Das gebohrte Loch kannst du mit etwas Holz (z.B. Zahnstocher, das loch sollte relativ klein sein...) verschliessen. Hab ich schon oft so gemacht.

Dann frage ich mich nun, was das für ein Kolben ist, den ich da öfter in den Motoren finde. Ob es da 2 unterschiedliche Fabrikationen bei Piaggio gegeben hat?

Der Kolben stammt von einer 125er PK XL2, es war ein ETS Kopf verbaut. Die 75er sind kleiner im Durchmesser...

Mit Hammer und einem Meissel sollte das mit dem Lenkanschlag aber kein Problem sein... ein paar gezielte Schläge und es passt wieder! @1800er: Die Spanier haben oft eine Öse am Lenkerende und ein Schloss unter der Sitzbank neben dem Benzinhahn, ich denke, das das Loch bei deinem Roller daher stammt. Da war das Schloss angeschraubt. Original ist das nicht, wurde und wird aber bei jedem spanischen Piaggio Händler angeboten. Und mach ruhig mit deiner Vespa weiter (Wird bestimmt keine 1800er... ) und wenn du Hilfe brauchst und Fragen hast, wird dir hier von netten Leuten geholfen. :crybaby:

Habe ich beides hier. Hatte ich dir in dein anderes Topic geschrieben... kannst du für 65.- € inclusive Versand bekommen, schreib mir einfach eine PM.

Will mir hier keiner weiterhelfen? :crybaby:

Nein, an die Tankstelle.

Hier meine:

Hast PM.

I Ich habe hier ja mehrere Zylindersätze liegen. Unterschiede die mir aufgefallen sind: - ETS Kopf (Steht ja auch ETS drin...) - Kolben: Wobei ich mir nicht sicher bin, ob jetzt das eine ein ETS und das andere ein PK Kolben ist, oder ob das einfach nur eine andere Produktion war?! Gibt es Unterscheide beim Zylinder? Andere Verdichtung? Woran erkenne ich das (Gibt es da Angaben wie Z.B. bei den 10 und 12 PS 200ern?)???

Hallo... Woran erkenne ich, was für einen Zylinder ich handelt? Wo sind die Unterschiede, woran erkenne ich einen ETS Zylinder?

Was für ein Motor ist das denn? Kannst du vielleicht günstig eine gebrauchte Ölwanne besorgen oder einen Preis dafür erfragen? Warscheinlich ist das mit dem zurücktretenwollen nur ein Drohung um nachträglich den Preis zu drücken. Und das ist eine Frechheit. Gekauft wie gesehen, hätte er ja mal genauer hinsehen können auf den Fotos.

Lusso oder PX Alt? Habe beides hier, Lusso mit und Alt ohne Schlüssel. Schick mir eine PM, schicke dir dann morgen Fotos und Preis.

Stimmt. Hätte da was. Schick mir mal eine PM mit details von dem, was du brauchst (Welche Teile vom Lenker?).

Kostet? Und: Warum passt der nicht auf Italienerinnen?

Hab noch eins hier liegen. Bei Interesse schick mir bitte eine PM.

GMX kann ich nur empfehlen. Web.de finde ich schon allein deswegen zum kotzen, weil man da keine grösseren Mails hinschicken kann. Ich freue mich immer, wenn jemand Fotos sehen will und ich ihm die an eine WEB.de Adresse schicken soll. Kann dann die Bilder praktisch einzeln versenden...

Ich habe, nachdem ich gemerkt habe das der Zapfen nicht an der richtigen Stelle war, ein Loch ins Blech gebohrt und ein Gewinde reingeschnitten und den Zapfen dann versetzt.

Also Gabel habe ich da. Wenn Köln für dich in der näheren Umgebung von Aachen ist, kannst du gerne vorbeikommen. Was genau meinst du mit "Elektrikinnenleben"? Bei der Lusso sind da ja Stecker, die unter die Kaskade gehen... Fassungen? Lämpchen? Müsste ich alles da haben, für Lusso und für PX Alt. Kotflügel hab ich auch. Melde dich einfach via PM, am besten kommst du mal vorbei.

PX? PK? T5? Cosa?? Von den ersten 3 hab ich welche... müssten aber neu bezogen werden.

??? Must du HIER!!! klicken... Du siehst da keine Bilder?

Hab dir eine PM mit Fotos geschickt.