Bikeboy

Räsper, das mit der Wasserwage geht nicht, weil die ja komplett unter der Arbeitsplatte sitzt. habe jetzt den kompletten Pvc unter der Maschine rausgeschnitte, (Darunter ist Beton mit den serienmassigen Pvc-Fliesen) und werde nachher nochmal einen Probelauf machen.

Warum ist die Welle denn so schlecht? Wenig biegsam, oder was meinst?

Ui, ui, da hab ich nochmal glück gehabt. Heute habe ich mir eine neue Waschmaschine von Bauknecht liefern lassen. Ich war eigendlich gewohnt, das da eine Transportsicherung in Form eine Schraube hinten drinsteckt, und man die Trommel nicht drehen kann. Trommel konnte man aber drehen, also dacht ich mir, da ist dann wohl keine Sicherung dran, und schloss sie in der Küche unter der Arbeitsplatte an. Wasser aufgedreht, und sie lief einwandfrei. Hab gedacht, ich hätte mir eine Pommes verdient, und wollte nur mal eben zur Pommesbude rennen (ja,ja, ich weiss, man sollte zuhause bleiben, wenn die Waschmaschine läuft), und wollte in zehn Minuten wieder da sein. Auf dem Rückweg begrüsste mich schon meine Flurputzende Nachbarin freundlich, die mich fragte, was denn da bei mir in der Wohnung so laut poltert? Ich sagte, das sei meine neue Waschmaschine sie lachte nur, (ich wusste ja nicht was sie meint). Kurz darauf schloss ich meine Wohnungstür auf, und es bot sich mir ein Bild des Grauens. Die Waschmaschine war mit Hilfe eines riesen Gepolter und Getöses von einer Ecke des Zimmers in die andere gesprungen. Der gesamte Küchenboden war voll mit flüssigem Waschmittel. Der halbe PVC_Boden war mitgerissen worden, und total im Arsch, und die Arbeitsplatte hatte sich um mehrere Zentimeter angehoben. Nun hatte ich Glück, das sie vor die Spülmaschine gerappelt wurde, kurz bevor die Wasserleitung zu ende war. Wäre diese abgerissen, wärs noch schlimmer gekommen. Dann hab ich mir doch mal die Anleitung zur Brust genommen, und da stand nur, man solle die Transportsicherung enfernen, aber weder wie , noch wo, war beschrieben. also suchte ich, und fand vier lange schrauben, die den Schwingkörper und den Stein fest halten, so das er nicht federn kann. Habe diese dann rausgedreht, und die Waschmaschine wieder angestellt. Nun wackelt die Maschine aber trotzdem ganz schön, und rappelt auch ziemlich laut. meint ihr, die ist jetzt kapput, oder geht das nicht so schnell. Ich muss dazu sagen, das sie ein ganz klein wenig kippelt, weil der Pvc Boden eingerissen ist. Macht das soviel aus, das sie so wackelt beim Schleudern?

Also, ich würd sagen die Vorverdichterplatte ist die Drehschieberfläche auf den Stirnseiten, das heisst, nicht die Dichtfläche, sondern der Raum, in dem sich das Benzin-Luft-Gemisch bewegt, und vorverdichtet wird. Vollständig verdichtet wird es ja dann im Brennraum.

Könnte die Backen gebrauchen, wenn die noch gut in Schuss sind.

Ziel des Bohrens ist es eigentlich nur, das der mit dem Pfeil gekennzeichnete kleine Pin sich aus der in der Nut des Gehäuses bewegen lässt, ohne den Schlüssel zu haben. Das bedeutet, man muss eigendlich nur sehr weit oben im Schloss bohren, um den Pin vom Schloss abzufräsen bzw zu trennen. Wenn man aber wie auf den Bildern einfach nur mit Gewalt und Zange das Schloss rausknackt ,bzw. dreht , kann man diese Nut eventuell so verkröppen, das der neue Pin nicht mehr vernunftig darin laufen kann. Ich würde echt bohren, habe ich auch so gemacht, und hat nur 4-5 Minuten gedauert. Kleiner Tip: Kauf dir vorm Bohren schonmal ein neues Schloss, dann kannst du dir genau angucken wie das funktioniert, und verstehst besser, wo du Bohren musst. Edith sagt, das ich das Bild vergessen habe. Hier ist es:

Danke, ich werd da mal nachgucken!

Was ist das denn für ein Airbrush? Man sieht doch garnichts, ist doch viel zu klein

Bitte Bild und Preisvorstellung an christianueckert(ät)o2online.de

Wie kommst du denn dazu, die Grundplatte einer Px alt zu verbauen? Die hat viel weniger Lichtausbeute, und einen schwächeren Zundfunken. Warum lässt du die T5-Platte nicht drin? Ist sie kaputt?

Hab interesse am Kotflügel. Was willste denn dafür haben? Rest PM!

Und wie bekommst du deine Vespa da rein? Tragen? :heul:

Wie du hast die? Wo haste die denn her?

Auch sehen wollen!!!

Uuuups, du hast ja vollkommen recht. So früh am Morgen funktioniert das Gehrin noch nicht so ganz. :uargh: Also, was der Kotze Rider schreibt ist offiziell.Du solltest also 100 ml Fläschchen kaufen, und in 5 Liter Benzion kippen.

Ich machs immer ganz einfach. Kauf dir an der Tankstelle 2Takt Gemischöl. besorg dir irgendwo Fläschchen, in die genau 20 ml passen. Hab ich damals zum Beispiel bei Ebay aus dem Laborbedarf ersteigert. Ein ganzer Karton, mit 10 Fläschen für 5 Euro oder so. Nun tankst du an der Tankstelle 5 Liter Benzin , und kippst eine von den Fläschchen rein. Fertig. Vermischt sich von alleine. Welches Öl am besten ist? Am besten Vollsynthetisches Öl (steht drauf) das verrußt den Motor am wenigsten. Ausserdem sollte es nicht zu teuer sein. Achtung, es kann sein, das du auch eine Gemischpumpe hast, und einen zusätzlichen kleinen Öltank am normalen Tank. Sollte dies der Fall sein, musst du das Öl natürlich in den Öltank kippen. Frag dazu aber lieber nochmal deinen Onkel, sonst ist da vielleicht, ein Öltank, der aber garnicht angeschlossen ist (Das kann sein , wenn dein Onkel irgendwann mal einen neuen Tank gekauft hat, an dem so ein Öltank dran war). Falls du wirklich eine kleine Ölpumpe hast, dann hast du eine sogenannte Getrenntschmierung. Da diese Ölpumpen sehr anfällig sind, und gerne Kaputt gehen, solltest du sobald die Möglichkeit besteht, und dein Onkel wieder da ist, die Pumpe ausbauen, und selber mischen. Anleitungen dazu findest du hier im Forum unter der Suchfunktion oben rechts. Was passiert, wenn die Ölpumpe kaputt geht? Der Kolben im Zylinder wird nicht mehr geschmiert, und steckt irgendwann fest, so das der Motor stehenbleibt. Dann hast du einen sogenannten Kolbenfresser (Gefährliche Sache, wenn das bei voller Fahrt passiert). Wenn du noch Fragen hast, benutz einfach die Suchfunktion, oder schreibe sie in dein Topic hier. Mache nicht für jede kleine Frage ein neues Topic auf, das mögen die Leute hier garnicht. So, und nun viel Spass, mit deiner Neuen Vespa, und pass auf, es ist sehr glatt auf den Strassen!!! Übrigens kannst du, wenn du ganz unten in deinem Topic auf Options gehst, dein Topic abbonieren, das heist, du bekommst jedesmal eine Email, wenn jemand etwas zu deinem Topic schreibt. Deine Obbonierten Themen kannst du dir oben in den Einstellungen angucken.

Was ist das denn??? :heul:

Human-beschichten? Achso, mit Menschenhaut beschichten Ne, danke, aber so dringend ist es auch wieder nicht, das ich die Teile bis nach Österreich geben müsste. Werde hier im Ruhrgebiet schon jemanden finden. Aber trotzdem Danke

Dankeschööööön! Werde das gleich mal ausprobieren!!!

Übrigens, sieht der von der Seite so aus. Da sieht man auch ansatzweise das Werkzeugfach, und was der Tankdeckel für ein Gewinde hat. Edith ist gerade aufgefallen, wie scheisse es bestimmt wird, den Tank zu befestigen, weil der ja garkeine Halterung vorne und hinten hat. Sie meint, das das eine Schweinearbeit wird, mit dem Schweissen und so, und das ich dann auch gleich einen anderen Tankstutzen einarbeiten könnte.

Hab jetzt diesen Tank hier ersteigert. Ist von einer Puch MS, und wird sich bestimmt gut auf der Px machen, vor allem schon wegen dem Werkzeugdeckel, unter dem sich noch eine tiefe Mulde für Werkzeug befindet. Sobald ich ihn in den Händen Habe, mach ich mal ein paar Fotos, und messe ihn mal ab. Wenn jemand weiss, wo es neu, und vo Allem schöne Tankdeckel für diesen Tank gibt, solle er sich melden.

Und hoch!

Wo genau gibts die denn?