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The Punisher?

… weiss noch, wie sich Miles Davis dazu äusserte und verhielt. Music, if you don‘t live it, it won‘t come out of your horn.

TannenZÄPFLE

… spielt den Blues like no one else.

… spielt mit Banjo dazu: Hellhound On My Trail.

That‘s the spirit

Gepflegt!

Zweifelhaft, ob sich dadurch der außergewöhnliche Aufbau von Metall verhindern lässt . Wäre ähnlich schlüssig wie z.B. Telekinese, oder kann das wer elaborieren? Ein aufgelöstes unteres Pleullager in ner 200er Kettensäge hatte sich stark akustisch, eben aber auch an der Kerze und Ablagerungen sonstwo gezeigt. Das war in niedrigen Drehzahlen unüberhörbar. So arg scheint‘s bei dir nicht zu sein. Ein Blick auf Kolben und im Kopf könnte in beiden Richtungen Klarheit bringen. Ansonsten das, was wheelspin sagt.

… ist der Drankommer unter den Ankommern,

Dort, wo der ZZP reproduzierbar stabil ist.

Nicht hier im GSF, um das mal klarzustellen. Solche liberalen Roller- und Geisteszustände verbannen wir nach Vespa Online.

Das ist normal bei unseren standard Ducati CDI Zündungen.

Das Ding ist alt und darf Falten haben. Auch wenn das viele (Einzeller) noch nicht akzeptieren können wollen, unsere gayliebten PKs sind anno 2018 zwischen 35 und 22 Jahre alt und leider oftmals gaygenüber ihren runderen Pendants weniger geherzt und gepflegt. Noch sind PKs keine Investitionsobjekte, aber warte es ab … Das macht den Charme der Baureihe aus, ausser man steht auf bügelglatte Botox-Tussis. Sobald perfekte Reproteile käuflich sind, weiss man, was die Stunde schlägt .

Infos, Bilder, bitte .

… ist zeitlos (schön).

Dito hier, egal ob mit aufgemachten Polini oder ETS Cylander. Würde nicht ohne fahren wollen, die Kombi aus verstellbarer Zündung und den eh vorhandenen bzw. für jedEn bezahlbaren Allerweltsteilen finde ich ideal. Antoine (Entwickler des SB und Kopf von Kytronic) ist sehr hilfsbereit und geduldig bei allen Fragen und Problemen rund um seine Produkte. Auch lange nach dem Kauf. Wer auch bei Regen fährt, sollte sich eine Lösung überlegen, das Teil trocken zu halten. Das ist leider ein echter Schwachpunkt, ohne Lösung von der Stange. Wobei es lediglich einer passenden Gummitülle mit Abgang in geeignetem Winkel bedürfte … da passt aber nichts aus dem Kreis der üblichen Verdächtigen .

… eilt im Lendenschurz und palmenwedelnd freudig einher.

Fahrradschlauch ist keine Option? Bei mir tut‘s ein Rennradschlauch (700C), optimal.

Leute, undicht ist undicht — so was will man im Ansaugsystem nicht haben. Ob und wie wann was gravierend ist, soll hier kein Thema sein, sondern die Anwendung des Abdrückens, wie beschrieben. Je mehr Leute so die Quellen damit zusammenhängender Fehler aufspüren, desto besser für unsere Motoren. Nuff said.

… ist aus den Schulmädchenreports bekannt bei alt und jung.

… ist eher der Autocorrect-Tüp.

… ist der Frank Farian aus Dallgow-Döberitz.

… schwebt auf einem sanft wogendem Teppich daher.

… kombiniert seines aus Seehofers und Söders.

@Mampfi28 Schau mal unter http://sfs.alexander-hepp.de/ ob du deine Kombi wiederfindest. Feineinstellung, vulgo Tuning, machst du nach den im GSF (und GSF-Wiki) beschriebenen Annäherungsversuchen.