sähkö

Hmm, wenn man sich so anschaut, was die LiMas der PX/PE/T5/Cosa-Modelle nominell generieren, komme ich nie auf die nötige Leistung um eine 100/80 ausreichend zu füttern. Erzählt sich am Stammtisch nichtsdestotrotz ganz gut.

Best practise would be doing a search here in the forum as this question has been posed and debated upon thoroughly, and quite verbose too. Vielleicht mal etwas lesen? Sorry, nix english there: http://www.scooter-and-service.de/cms/spez...sa_sas_cnc.html

Zu dem Zeitpunkt könnte ja diese Zylindermodifikation eines Stefano Scauri ( , ja, genau!, der!) interessant werden ? zumindest sehr saubere Arbeit! http://www.vespaio.net/Vespa180SS%20-%20VSC1T.htm

Ich hab's mit ganz normaler Schaumstoffdämmmatte aus dem Baumarkt getan, 4 cm Stärke. Hat ca. 6 ? für beide Hauben gekostet und ist trotz Drehschiebereinlass und Ram Air Filter kaum eingesaut. Bevor jetzt wieder jemand aufsprechen mag: Nein, es gibt keine Probleme mit Überhitzung! KISS!

war's, mein Multimeter ist derzeit defekt, damit aber dem eigentlichen Anliegen dieses (und vorangegangener) Topics nachgekommen wird, habe ich dieses Sollwerte-Topic mit PDF-Datei eröffnet.

Viele Rally 200 mit Femsatronic-Zündung kranken früher oder später an einer defekten Zündung, leider kann man derzeit – im Gegensatz zu den Ducati-Zündungen – nur auf wenige Sollwerte beim Durchmessen der Zündanlage zurückgreifen. Das liesse sich ändern. Da ich selbst einen nagelneuen Pick-Up, zwei intakte Elektronikzentralen und eine fahrende Rally mit Femsatronic besitze, möchte ich andere Femsatronic-FahrerInnen mit einer Zusammenfassung der Messwerte als Anhaltspunkt bei der Fehlersuche unterstützen. Das stets aktuelle PDF liegt hier zum Download bereit. Wer sich mit Ideen, Verbesserungsvorschlägen oder Messwerten intakter Zündanlagen beteiligen will: Feedback erwünscht ! Nachtrag Juni 2017: Leider habe ich keine Rally mehr, daher kann ich das Dokument nur noch pflegen & hosten. Beim Ausgraben habe ich noch eine interessante spanische Tabelle mit Messwerten zur E-Zentrale gefunden, die ich mal in Ruhe bei einem oder zwei Riojas einpflege.

Alle Achtung vor der technischen Umsetzung, aber hässlicher geht's nimmer. Den Burnout kriegste auch mit 'ner V50 original hin sagt erst mal gar nichts aus :wasntme:

Wieso, das Bild sieht doch sehr nett aus. Seht besser mal in den Spiegel, bevor ihr den coolen Günni missbraucht! Auf dem Bild sieht Stef wie eine Ex von mir aus ? nur nicht wie auf den anderen Bildern, die ich hier von Stef gesehen habe . Also GM .

? kennt sie als Zeremonienmeister nur zu gut.

Wenn ich ein Ziel hätte, dass sich lohnt mit dem grossen dicken Roller anzufahren, dann wäre der PM auch wieder optimal befestigt. Für den Verkehr in F oder OF (Hochschule) reichen mir Fahrrad und Semesterticket vorerst, und ich kann abends so breit sein, wie ich will, ohne den Paranoia-Radar zu aktivieren. In der Stadt fällt mein Roller doch sehr auf, gerade nachts ?

Schon gesehen? Etwas über den schönsten DZM seit Smiths zu lesen, und hier zu bestellen. Lecker Teilchen, gibt's für jede Zündanlage auf dem Markt. Sowas hätte ich gerne zu Weihnachten :love: . DZM können entweder mechanisch, induktiv oder irgendwo ins Bordnetz geklemmt betrieben werden ? je nach Typ.

? hier riecht's verdächtig nach eau de F et S ?

Hm, so viel Leistung wäre schon fein, aber der HasE liegt woanders begraben: Die tolle Auspuffschelle aus Edelstahl ist ein Tick zu groß, was kein Problem war, bevor ich sie zu sehr gedehnt hatte (beim Anziehen). Seitdem ich mit einem Kumpel und schwerem Gepäck zu schnell über eine Holperstrecke gebrettert bin (bis dahin saß der PM unbeeindruckt fest!) und das Teil gelockert und gerissen ist, macht der sich bei unebenen Strecken gerne locker. In FFM sind die Strassen teilweise richtig scheisse. Jetzt muss ich die Schelle mit Dosenblech o. ä. unterlegen, damit ich wieder greifendes Gewinde an der Schelle habe :puke: Egal, mit dem Semesterticket bleibt die Rally erstmal stehen, bis ich wieder Lust auf's Schrauben bekomme – was nicht so schnell passieren wird. Wer jetzt sagt, ich bin faul, kriegt einen auf den Deckel.

Der Mist-PM ist wieder mal locker; die Schelle ist leicht überdehnt und greift nicht mehr anhaltend zu. Wer sich diesen ausgedacht hat, ist wahrhaft F&S ?

Weit wirst Du nicht gaykommen sein Bei mir um die Ecke steht immer diese Mistkarre … :wasntme: meistens steht sie. Warum nur?

Oh wie schlecht, dazu noch in der falschen Schrift ? Note 6-

Mittlerweile fast wertlos. Ich habe zwei Nizo (Braun AG, Design Dieter Rams) S8-Kameras, eine mit Ton und Schnickes zu Hause gelagert ... ist eher was für die Vitrine oder, wenn Du wohlhabender Retrofreak bist, für den Ostersonntag bei der Familie. Geld bringen die nicht mehr, zumindest nicht die nächsten 10 Jahre. So, gut Nacht Mädels!

Ziemlich sinnlos, diese Umfrage, wenn man nur eine Wahl hat. Oder?

Wieso schlimmer? Meine Cousine wohnt da samt Mann und Kind, und ich mag' die drei sehr! Rede mir mal nicht so über die Familie ? :-D

Phil, ist das was für Dich? http://www.schaltroller.com/index.php?showtopic=73793

Hier in Hessen besteht erhöhter Bedarf an Personal in den Knästen, deswegen überlegen die gerade, auch hier zu privatisieren :plemplem: . Bewirb' Dich doch mal hier ? Was die Kohle während des Studiums betrifft: Meine Eltern können (Teil1) oder wollen (Teil 2 ) nichts dazu beitragen, und wieviel Zeit für's Geldmachen übrig bleibt, muss sich erst noch zeigen. Na ja, laut Studienplan sind's 2 Tage + WE, wenn man nur das Minimum belegt. Abwarten ? Bafög-Antrag ist noch nicht abgegeben ? :wasntme:

Für das hier . Mojn Männer, ab jetzt ist das faule Leben vorbei ( , Bafög beantragen und dann nur noch 450 ? im Monat fest, wenn überhaupt.

Wo sollte da eine Schwachstelle sein? Scherkräfte bei den Bolzen? Im Ernst, wenn da was schlecht ist, dann sind es Rundlauf (eiern ? :puke: ) und geringere Festigkeitswerte der Bolzen, was aber nur beim Anziehen ( :wasntme: ) bei Reifenmontage akut ist. Was die Klarbepulverung angeht: Die Italo-Chromfelgen sind oft in bei den kleinen Radien schlecht poliert, was sich in dem typisch mattem Chrom zeigt. Da hilft auch kein Klarlack erster Kajüte, die Dinger sehen so oder so billisch aus ? :grr:

Cool. Damit würde ich gerne morgen zur Immatrikulation an die Hochschule fahren … *neid*.