boozy77

hast pm..1. für den motor

hallo! werde demnächst auch eine brauchen. soll in eine spezial mit drop und 98er pumpe. kann mir jemand sagen welche leitung + zubehör ich brauche. habe zwei bei sip gefunden, bin mir aber nicht sicher, welche längenmäßig passt. danke im voraus!! variante 1 variante 2 harri

also mir haben die infos weitergeholfen. werde wohl zum preisgünstigen rms dämpfer für die zip sp greifen und erstmal nur den lagersitz runterdrehen. danke!!

hochkram! da die qualität dieses angebotenen nachbautachos doch nicht das gelbe vom ei ist, bin ich auf der suche des originalen, der bei den spanischen vespen verbaut wurde. hat jemand von euch nen tip, wo ich diesen finden kann?? danke & gruß, harri

genau so habe ich mir das bei meiner spezial auch vorgestellt. denke aber, dass ich trotzdem den lagersitz etwas abdrehen lasse, damit der spalt nicht so groß ist. was haltet ihr eigentlich von dem gekürzten bitubo von sip? habe gehört, dass der knüppelhart ist. gibt es evtl noch günstigere alternativen zum bitubo z.b. aus dem automatikbereich? fährt jemand einen gekürzten rms oder sebac-dämpfer? gruß, harri

Die Teile suche ich noch in gutem Zustand. Gruß, Harri

Hallo! Möchte demnächst an meinem Rollerprojekt weiterarbeiten. Diesmal stehe ich vor der Frage, welcher Dämpfer vorne verbaut werden soll. Habe eine PK-Gabel (noch ungekürzt) und als Bremse soll eine Grimeca NT verbaut werden. Das Gabel wird in eine Spezial eingebaut. Wie viel cm muss die Gabel gekürzt werden und der Lagersitz abgedreht werden, damit das Ganze original aussieht? Ist ein Kürzen überhaupt notwendig? Welchen Stoßdämpfer könnt Ihr mir empfehlen? Gibt es günstigere als Bitubo /RS 24, die aber trotzdem was taugen? Gruß, Harri Falls jemand von euch nen Dämpfer zu verkaufen hat, dann könnt Ihr mir gerne schreiben.

Hallo! Würde gerne meine XL2 Gabel gegen ne normale PK-Gabel mit 20 mm Achse tauschen. Meine Gabel ist komplett mit Bremstrommel und Kotflügel. Brauche eigentlich nur die nackte Gabel, da ich in meine Spezial ne Scheibenbremse verbauen möchte. Die Gabel muss auf jeden Fall unfallfrei sein und auch die Achse muss in einwandfreiem Zustand sein. Kann die Gabel auch gerne im Umkreis von Aachen vorbeibringen. Gruß, Harri

habe meine gerade in der bucht

also den blechsatz bekommt man beim amazombi. wickeln und schweißen kann dir das gegen bezahlung sicherlich jemand hier aus dem forum. von der leistung her ist der jonas mit dem franz vergleichbar........ist jedenfalls besser als 90% der käuflich zu erwerbenden anlagen (sip & co)

oder einfach gedreht fahren mit jonas

hehehehehe....kann schon sein, aber ich glaube bis der bock läuft bin ich wieder in deutschland gruß aus kopenhagen

danke für die schnelle antwort. denke, dass ich dann mal bestellen werde. scheint wohl der einfachste weg zu sein, um beim tüv ein großes nummernschild zu bekommen.

hat den von euch evtl. schon jemand und kann was zur qualität sagen? klick gruß, harri

hast pm

hast pm

cutcopy.......am freitag im vega (kopenhagen) noch live gesehen. schöner elektronischer pop

also ich will damit nix machen, aber mein polier hätte gerne eine. ist er wohl in seiner jugend gefahren und jetzt ist er wieder heiß auf so ein gerät.

hallo! hat evtl jemand von euch so eine mopete zu verkaufen? sollte auf jeden fall im originalzustand sein und laufen. idealer weise im süddeutschen raum. danke im voraus

sehr gerne einen von superkölle geschweißten

hallo! also ich finde den preis völlig ok, ob originallack oder nicht. mein arbeitskollege hat letztens für ne rundlicht in absolut perfektem restauriertem zustand 1.700 euro bezahlt (kein o-lack). die rundlichtfuffies sind nun mal im preis stark gestiegen. sicherlich kann man auch irgendwo noch glück haben und vom opa nebenan, der keine ahnung von den üblichen marktpreisen hat, ein schnäppchen machen, jedoch ist dies nicht der regelfall. ich würde die kaufen, falls rahmen ohne welle. gruß, harri

hätte auch noch einige sf-sachen zum eintausch, falls interesse besteht: polini-mono (guter zustand) + 136er mallekopp von worb5 bearbeitet (neuwertig) harri

also ich habe mir für mein 133er eine mceur-ets-welle bei lth besorgt. diese werde ich aber vorerst unbearbeitet, also nicht gelippt, fahren. gruß, harri

ja genau das suche ich. sollte jedenfalls nichts selbst zusammengebrutzeltes sein, sondern von einem profi wie z.b. worbel etc. wenn an der bremsaufnahme was abgebrochen ist macht das nix, da sowieso auf vollhydraulik umgerüstet wird. nen originalen lenker könnte ich natürlich, falls interesse besteht, eintauchen. natürlich mit wertausgleich...hehehe. also, dann bin ich mal auf eure angebote gespannt (zahle angemessen). gruß, harri