boozy77

und hoch!!!

hallo! möchte mir diesen winter endlich mal einen smallframe-motor aufbauen. benötige noch folgende teile: -133er Polini (kein doppelansauger) -24er oder 25er gaser (tausche evtl gegen 28er oder 30er) -malossi-membranansaugstutzen -ets (renn)welle -vsp, pm40 oder etwas ähnliches -corsa-sitzbank für meine et3 -et3-lenker (am besten komplett) bitte alles anbieten!!!! gruß, boozy

und hoch

ja genau das suche ich für meinen pxl1 motorblock (gehäuseeinlass 3-loch) und eine 125er ets-welle gruß, boozy

bin immer noch auf der suche. außerdem suche ich noch eine corsa-sitzbank für meine pv/et3 und ein dropbar wäre auch ganz nett. gruß, boozy

und hoch

hallo kleinrahmenfahrer! suche VSP, PM 40, JL oder SIP für meine ET3. der zustand muss nicht der beste sein und verchromt muss er auch nicht sein. der preis sollte jedoch realistisch sein. außerdem suche ich noch ein hp4 lüfterrad. bitte alles anbieten!! gruß, boozy

hallo zusammen! bin auf der suche nach einem vernünftigen smallframeauspuff. mir schwebt da was in der richtung vsp, pm, jl..... vor . also, falls noch jemand ein solches teil noch zu verkaufen hat, wär ich sehr dankbar für jedes angebot. mfg. boozy

suche noch immer!!

hallo! ich suche eine skr-gabel mit scheibenbremse und für mein smalframeprojekt noch einen schönen auspuff (vsp oder ähnliches) und eine ets-welle gruß boozy

hallo! habs leider bauch noch nicht gesehen. wenn das team doch den ganzen tag gefilmt hat, müssten die ja einiges an material haben. vielleicht könnte man ja mal beim dsf nachfragen, ob die einem ein tape zuschicken könnten.

hallo! das habe ich letzten sommer auch gemacht, aber der gute mann beim tüv in aachen hat mir das ohne diese bescheinigung eingetragen, da es sich ja um den selben rahmen handelt. mfg. boozy

danke! hat jemand von euch noch eine passende zündung irgendwo rumfliegen? brauche dann auch noch eine passende welle. juten rutsch!! mfg. boozy

hallo! habe mir eine et3 gekauft, nur leider ist da nicht mehr der originalmotor drin. da hat mal jemand einen 50er motor mit kontaktzündung eingebaut. da ich jedoch vorhabe den motor ein wenig flotter zu machen , möchte ich mir auf jeden fall die zündung umrüsten. kann ich nicht einfach die von der px nehmen, da ich so eine noch rumfliegen habe. müsste doch eigentlich gehen, da ich doch auch das hp4 auf die px schrauben kann, oder?! gruß, boozy

hallo! ich suche noch für eine 50N einen kotflügel, einen abschließbaren seitendeckel, einen rundlicht-lenker, eine banane (am besten mit ansaugstutzen), einen 19er gaser und noch einen guterhaltenen tuningzylinder. der roller ist von meiner freundin und soll nur sehr unauffällig getunt werden (85 ccm polini würde schon ausreichen). ich selbst habe (noch) von smallframes keine ahnung, da ich px-fahrer bin und bin für tuning-ratschläge sehr dankbar. eine 50er-rennwelle und eine lange primär sind da schon drin. mfg, boozy

suche noch immer!!!

hallo zusammen! habe mir meine grimeca-classic jetzt auf vollhydraulik umgebaut mit dem adapter von stahlfix (danke nochmal!!). als bremspumpe habe ich die von der px 98 genommen. gibt es für diese bremspumpe einen anderen hebel, der nicht so lang, also eher sportlicher ist??? habe schon die kataloge vom scootercenter und sip durchgewälzt, aber die haben dafür nichts passendes. mfg, boozy

hallo! wohne auch in aachen. hast du deinen ofen wieder??? habe die karre (war zumindest eine mattschwarze px mit besagter sitzbank) letzte woche noch den boxgraben rauffahren sehen. boozy

hallo zusammen! suche dringend einen membranblock (wenn möglichst komplett mit membran) für meine px. ein mrb, mbd, mib oder ähnliches wäre perfekt , aber zur not würde es auch ein malossi tun. mfg. boozy

Ja. Hoffen, daß es das nun schrägstehende Federbein nicht zerreißt ... soll ja bei Bitubos schon mehr als einmal vorgekommen sein ... hallo! zu dem problem mit dem schrägstehenden bitubo hätte ich auch mal eine frage. ist es eigentlich nicht am besten (oder überhaupt möglich), wenn ich oben im rahmen die bohrung, in die der dämfer kommt um das maß versetze, um welches ich die traverse cutte?! dann müsste doch der dämpfer wieder nahezu gerade stehen, oder? außerdem würde ich noch gerne wissen, ob beim einfedern die lüfterradabdeckung nicht von innen an der backe scheuert. gibt es da evtl. lösungsmöglichkeiten, ohne die backe zu modifizieren und neu zu lackieren. habe den roller erst letzten sommer neu lackiert. nett wäre auch, wenn mir jemand von euch die maße der distanzbuchse und das maß, um welches ich die traverse cutten muss. den ring von sip habe ich bereits. thanx boozy