vespaonkel

Wie wo watt? Bin neulich noch mit Helm Auto gefahren und auch schon mal inner Fußgängerzone damit rumgelaufen weil ich keinen Bock hatte das Scheißteil zu schleppen! Mal mit, mal ohne, mal oben mal unten, mal vorne mal hinten!

Moin

Ja, der Hänger ist spürbar! Am schlimmsten wenn er nicht beladen ist! Greets!

Bidde!

Richtig, darum ein kleineres Rücklicht! Ein Foto mach ich gleich mal und stell es ein. Mfg

Die Bielefelder sind recht gut beteiligt, aber leider vorraussichtlich nur 2 die wirklich mit dem Roller anreisen! Oder?

Moin, wird glaub ich Zeit, daß ich mein Gespann hier mal vorstelle! Mit Anti-Rost-Garantie durch feuerverzinken! Hi, hier einige Infos zum legalisieren eines PAV Anhängers an der schönen Vespa!!!! Die Kupplung hab ich mir einfach selbst zurechtgebogen aus einem Stück dickem Blech ein U geformt. Dann noch die entsprechenden Löcher reingebohrt und das Teil dann mit einer Gegenplatte (Radlauf innen) zwischen Rücklicht und Nummernschild mit 4 M8 Schrauben befestigt. Den Bolzen hab ich mir auch selbstgemacht und mit einem Splint gesichert. Der Anhänger selbst ist auch nicht das Problem, denn Anhänger an Zweirädern sind nicht zulassungspflichtig siehe Strassenverkehrszulassungsordnung §18 Zulassungspflichtigkeit. Du musst nur unbedingt einen Eigentumsnachweis haben. Damit bekommst Du beim Strassenverkehrsamt eine Bescheinigung zur Erteilung einer Zweitschrift der Allgemeinen Betriebserlaubnis (10,20 € Gebühr im Juni 05). Damit können Dir die Jungs beim TÜV dann weiterhelfen. Beim Roller wird nur die Kupplung eingetragen. Für den Hänger gibt es ein Gutachten, dass immer mitgeführt werden muss. Ausserdem wollten die, dass ich mir ein deutschsprachiges Typenschild dran mache, das gibt es beim Anhängerhändler für ein paar Oiro fünfzig. Wenn Du da schonmal bist, nimm auch einen Anhängerreflektor mit wie du ihn von jedem Anhänger kennst (150 mm Kantenlänge). Den musste ich nämlich auch unbedingt an den Hänger gut sichtbar anbringen. Sieht total Kacke aus und ist bei mir natürlich nur fürn TÜV drangewesen! Du musst nicht nur ein neues Typenschild schlagen sondern auch die Fahrzeug-Ident-Nr. in den Rahmen schlagen. So, das war`s erstmal. Sollten noch Fragen entstehen, einach mailen!! Gruss vespaonkel

Wir sind aber nur am So. dabei! Bielefeld Altstadt , Goldstrasse , beim Alex bis 18 Uhr, dann reisen wir so wieder ab!

Sehr wahrscheinlich ist das schon, das mind. 1 dabei ist! Gruss

NSU LAMBRETTA D BAUJAHR 1954. Weiss jemand in welchen Farben es die gab? MfG

MfG

Weiss nicht ob Ihr`s schon wisst! http://de.wikipedia.org/wiki/Kathodische_Tauchlackierung http://www.ktl-beschichtung.de/ http://www.kaiser-oberflaechentechnik.de/h...art/index2.html http://www.kaiser-oberflaechentechnik.de/h...ektrotauchl.pdf

Weiss nicht ob Ihr`s schon wisst! http://de.wikipedia.org/wiki/Kathodische_Tauchlackierung http://www.ktl-beschichtung.de/ http://www.kaiser-oberflaechentechnik.de/h...art/index2.html http://www.kaiser-oberflaechentechnik.de/h...ektrotauchl.pdf

Hab mir bei meiner Vertrauens-KFZ-Werkstatt ne Saugbecherpistole mit Sonde ausgeliehen! MfG

Gibbet schon Erfolge?

Hat jemand ein Bild von so einem Gerät?

Baut euch doch Kisten wenn Ihr Langeweile habt! Anleitung

Hab gerade auch welche im Ratio - Blättchen gesehen von Eufab, 2 Stck. für 64,90 netto! Gruss

Ik freu mik scho!

AAHHHHHHHHH! Danke!

Gas-Wasser-Fuzi unter Euch? Einhebelmischer Edst.Optik H Ausführung: Modell 390 für Hochdruck (HD), Modell 391 für Niederdruck (ND) Woran erkenne ich was ich brauche?

Zündspule Sprint und die Zierleisten, vielleicht?

Taking pictures!

Alternative

Wer hätte die für mein Originalfahrzeug? Angebote bitte mit Bild!