Alle Inhalte von rolle1300
-
nadellager
- Ich brauche mehr Dichtfläche!
servus, also so wie dein einlass aussieht würde ich die andere gay-häuse-seite auch schweissen. die dichtfläche zwischen den beiden hälften hinzubekommen ist nicht so schwierig, hab meine auch nur gefeilt, geht wunderbar :grins: . da jetzt kaltmetall draufzukleben hätte so ein bisschen pfusch-style (ich weiss, darüber gehen die meinungen weit auseinander) :plemplem: mfg rolle PS: was für membran-plättchen willst du verwenden???- Bremspedal PX in V50
stimmt schon, aber er wollte doch wissen ob PX in V50 passt.- Bremspedal PX in V50
PX ist das selbe wie PK, und passt rein. nur ist der bremslichtschalter andersrum d.h. ein schliesser statt ein öffner. querschnitt ist eher 4-eckig mfg rolle- Malossi O Ring für Polini 133 Kopf
Aussendurchmesser 66,6mm Innen: 62,7mm Tiefe: 1,4mm Breite 1,9mm <{POST_SNAPBACK}> ich hab aussen 66,6mm tiefe 1,5mm und 2mm breit. musst halt nen polini-kopf suchen bei dem die bolzenlöcher nicht total sch... sitzen. mfg rolle- Malossi Polini Fremdzylinder?
schau mal unter projekte, da war das thema erst letztens- Ich lese immer wieder: steigt im ersten
servus. was bitte ist DAS fürn puff???????? eins-aus-an-aus??? eigenbau, schon klar; aber was beteuten die hüroglifen...- pk 50 XL AUTOMATIK
na, kommt schon...- Kobenringe
wenn du einen der neuen ringe ohne kolben in die zyl.-bohrung steckst, wie gross ist dann der abstand, der zwischen den ringenden noch bleibt??? ich hoffe das konnte man verstehen- pk 50 XL AUTOMATIK
servus, bin seit kurzem unglaublich stolzer besitzer einer automatik, und suche dafür nen 50er zylinder mit kolben (oder halt gleich nen 75er pinasco) und wenn möglich nen puff. mfg rolle- Lippenwelle?!?
@erik, nöö, meine sieht auch so aus und läuft wunderbar- Es wird Winter - Vespa in die Werkstatt ;)
ist ein 0815 baumarkt multimeter. wenn ich aber nur falsch messen würde wär mein licht nicht so düster werde mal n paar andere spannungsregler testen- primavera mit besserem zylinder; wie schnell?
originol so ca. 70-75km/h (ja, 73 oder 78 sind auch möglich ) lass den 19.19er wie er ist; also neu abdüsen musst du ihn natürlich schon; schraub nen 133er polini mit piaggio-banane drauf gut ist . macht spass, geht bisschen mehr, ist leise und fällt nicht auf. wieviel mehr??? also mindestens.... meine läuft prima- Es wird Winter - Vespa in die Werkstatt ;)
also ich leih mir mal kurz das topic woran kann es denn liegen das aus meinem spannungsregler/begrenzer nur ca. 10V rauskommen rein gehen wie üblich zwischen 4V und 40V. dann gemessen OHNE verbraucher; egal bei welcher drehzahl (ja, ich hab richtig gas gegeben ); 10V. aber die konstant... licht ist dann halt scheisse, und die blinker gehen ungefähr im stunden-takt. ach so, ist ne V50 mit PV-mötör und früher PK-zündung...- SuperSprint
nette karre, aber setzt der dämfer/puff nicht ständig auf oder heisst "nürburgring-trim" unter insidern: "kann nur rechts rum fahren..."- Welche Vespa?
was hälst du von dem plan dir ne billige PK zu holen, hast was zum fahren, kannst die technik kennenlernen, scheiss auf die optik und hast noch geld zum "spielen" über . dann kannst du ohne zeitstress locker nach ner V50/50N etc. suchen, den motor umhängen (den bis dahin aufgepumpten von der pk ) und die pk verkaufen/an-die-wand-nageln/aufheben...- vorderschwinge von der gabel trennen,
ne messing buchse hab ich bis jetzt nur an ner 9zoll gefunden. meine 10zöller haben da immer gummi gehabt aber die messing teile vorher mit flutschi (WD40) und warm (lötlampe) behandeln geht meistens. mfg rolle- einsteiger viele frage
naja, ganz knapp vorbei so mit 6000 bis 8000 bist du eher auf dem pfad der tugend. deshalb auch so viel hubraum :wasntme: 70ccm mit 16PS wirst du bei vespa nicht finden mfg rolle- vorderschwinge von der gabel trennen,
sitzen in der gabel. ganz unten in dem teil in dem sich die schwingenachse bewegt (deshalb auch lager). fallen nicht raus, sollten nur ab und zu abgeschmiert werden ( bei meiner ist da ein schmiernippel, ist glaub ich original)- vorderschwinge von der gabel trennen,
servus, also wenn du die kurze schwinge vorne meinst :plemplem: dann kannst du sie einfach abschrauben. auf der rechten seite die zwei muttern unter der schwingenabdeckung runter und gut ist. schau halt mal ob die nadellager nicht schon völlig tot sind... mfg rolle- Zirri Silent
servus, beim worb5 ist der VSP2 doch für 291? drin, warum freuen sich jetzt alle so extrem über nen PM40 für 299??? :plemplem: dachte immer die beiden tröten machen keinen sooooo riesen unterschied oder ist der PM viel, viel, viel besser verarbeitet??? mfg rolle- Probs mit der Polentte
@töööörner: §935 " ...der erwerb des eigentums auf grund ... §932 ... tritt NICHT ein, wenn die sache dem eigentümer gestohlen worden..." wär mir nicht so sicher ob die karre bei ihm bleibt mfg rolle- Montage Lenkerendenblinker
meine drehen sich auch prächtig mit, hat beim tüv niemanden interessiert- Kantenschutz oder Schlitzrohr?
hab auf meine V50 nach dem lacken den chrom-kanten-schutz von louis draufgemacht. hält gut, sieht nicht SO schlecht aus, kostet 7? und du kannst ihn ja wieder runterpopeln falls du zufällig mal in hamburg bist :grins:- V90vs. V50
im gear-calculator stand irgendwo 2.86. wär also das gleiche wie bei ner PK80. könnte sogar sinn machen danke für den tip - Ich brauche mehr Dichtfläche!
Wichtige Information
Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung