rolle1300

aber deine dellen aufm kolben sehen aus als wär das vermisste stückchen kori durch den brennraum getanzt :wasntme: kannst glück haben und es ist zum puff raus (aber: lieber einmal mehr nachschauen ) undschau nach ob der untere ring nirgends einfedern kann, in den auslass oder so, da er sich durch das fehlende stück ja weiter drehen kann. ach so, das das so viel kompression kostet das die reuse nimmer angeht glaub ich nicht wirklich mfg rolle

naja, für den 19er vergaser würde ich doch mal nen 19er ansaugstutzen vorschlagen :wasntme: . kannste alles neu bestellen oder schau mal hier unter marktplatz, das zeug hat doch fast jeder noch rumliegen. mfg rolle

falls noch zu haben bitte auch bilder an: [email protected] mfg rolle

ja, wenn schwung grossen konus hat (also nicht von den ganz frühen pk)

so ziemlich alles geht oder jedenfalls sehr sehr viel... ABER: wenn du schon nen stutzen umbauen willst (und dann auch noch nen so teuren) kannste das teil meiner meinung nach auch gleich komplett selberbauen. in irgendnem topic waren erst letztens bilder von einem feinen membran-kasten für nen malle. viel spass rolle

der umstand, daß die malle-membran "eher früh nicht mehr mitkommt" könnte daran liegen, daß es sich um eine gedrosselte membran handelt. der membranblock ist ja eigentlich schon relativ groß. aber irgendwann haben die bei malossi die anschläge geändert... ich hab' vor 'ner guten weile 'mal 'ne alte malossi-membran vermessen. die war streng nach lehrbuch gestaltet. dann hab' ich einen neuen membranblock vom solo gekauft. bei dem waren die anschläge viel enger, die fläche wurde fast halbiert. ich dachte, der solo hätte dran rumgebogen... dann hab' ich aber den malossi-block aus meinem fabrizi-stutzen angeschaut: auch so enge anschläge.... ich glaube, daß die den block verändert haben, weil die plättchen nicht lange genug gehalten haben. r interessant, interessant... kannst du bitte die gute alte "ungedrosselte" malle-membran mal beschreiben/fotos machen/ werte reinstellen, wie die anschläge aussehen??? hab meine vom worb5 erebayt und dachte; als sie da war; auch: wie soll denn da was durchpassen die anschläge sind verbogen... mfg rolle

welche HD?? wenn es mit bisschen weniger gas geht, tippe ich auf zu klein

was genau verstehts DU denn unter einem original-motor?????????????????????? :wasntme:

et3-zündung oder ne frühe pk hat auch 19er konus. dann kann die welle sogar bleiben. nur das et3-polrad ist sch... schwer et3 hat auch 6V.

servus, weiss jemand ob der original-puff der PK50-AUTOMATIK der selbe ist wie der der PK80- AUTOMATIK?????? bei den teilelieferern konnt ich nix rausfinden, und ich hab keine ahnung ob die 80 auch schon die 125er welle drin hat (wie bei schalt-PK :plemplem: ) mfg rolle

und da ist wirklich kein grosser hubraum-unterschied. muss wohl an der verdichtung liegen...

nen plug and play 102er polini hat der anlasser von ner PK80 auch nicht gedreht

bei mir läuft er (der link :grins: )

er meint ja auch das bremslicht

also ne vespa ist hinterradgetrieben; die gefahr eines saltos ist damit gebannt ansonsten denke ich mal das deine lager im arsch sind, jedenfalls einige. das kurbelwellenlager auf der kulu-seite wird übrigens auch über das getriebeöl geschmiert ich würd alles auf machen; alle lager neu; alle simmerringe; eventuell die kupplungsbeläge (obwohl, da kommst du auch nachher gut dran) und hoffen das die zahnräder noch ok sind. mfg rolle PS: ach so, ich würd die werkstatt wechseln...

ich nem auch eine oder eventuell zwei ( hängt vom preis ab) :grins:

ähhh, kann sein das das schon war: hast du schon geschaut ob dein halbmond vom schwungrad noch da ist???????? sonst suchst du noch drei jahre :wasntme:

ist nix UNGLAUBLICH besonderes, aber als crosser zu schade. da sind pk-mit-blinker-rahmen für da

ist nur weil ich nen 50er oder 75er satz für meine pk brauch. und in ebay ist ein pkxl2 motor drin, den hätt ich einfach komplett genommen. egal PS: wenn noch jemand sonen satz rumfahren hat, PM bitte mfg rolle :grins:

na ich denk doch mal sein dreschiebär ist im arsch und er hatte noch keine zeit/lust den einlass gascheit auf membran zu fräsen... :grins:

servus, weis jemand ob der motor der pk50 automatik der selbe wie der der pk50xl2 automatik ist?? oder wieder mal 1000 änderungen an der xl2 mfg rolle

na dann seit froh, dass es keinen puff gibt der ananas oder gar melone heisst... :wasntme: :wasntme: