Basti_MRP

jochen, da muss ich jetzt etwas schmunzeln geil!

sieht fast so aus! ist immernoch der alte schinken.

schau mal eine seite zurück.

test wär sicher interessant. so rein ausm bauch würd ich sagen: laut!

hast du den so gekauft oder selber beschichten lassen? wenn selber beschichten lassen, wo?

16 stück sind bereits reserviert. wer noch will sollte sich beeilen sonst ist die kleinserie vergriffen.

schön erklärt. ich füge noch hinzu: man kann auch mal 1 bis 2 minuten in der zeit überziehen ohne das der farmer meckert, wenns aber mehr wird, gibts gehaltskürzung. ansonsten riechts hier irgendwie stark nach: mehr steuerzeit = mehr drehzahl = mehr leistung. wenn das so wäre würde mein t5-sprinter schon lange mit 360 grad ü-zeit und 360 grad auslass schöne 74 PS bei 120 tausend umdrehungen machen. geht halt leider nicht, kotzt mich ja selber an.

morgen zusammen, habe jetzt alle Preise beinander, der ansauger wird 90 Euro kosten und enthält dann folgende teile: - 20mm Aluminiumplatte CNC-gefräst - Geschweißtes Schnüffelstück aus Edelstahl - Alle benötigeten Schrauben zur Montage Er kann auch bereits vorbestellt werden unter [email protected], ACHTUNG, bisher nur 30mm 2-loch für V50/PV Rahmen. Ich baue vorerst mal 20 Ansauger, wer zuerst kommt, malt zuerst. Bis zur Auslieferung werden noch etwa 3-4 Wochen vergehen. Gruß Basti

ich finde auch den technischen reiz sollte man nicht ausser acht lassen. ansonsten gilt eh: wer 30 PS mit einem ordentlich gemachten drehschiebereinlass nicht erreicht, der wird es auch mit einem membraneinlass nicht erreichen. D.h. da liegt die Bremse dann woanders, zylinderbearbeitung, auspuff... ausserdem ist man mit hoher leistung und drehschiebereinlass einfach ne coole sau und voll im trend. Gruß Basti

in ca. 4 Wochen.

ist bereits in planung, nu aber erstmal drehschieber.

kann ich auf wunsch auch machen, klar.

Ich war fleißig, ein Prototyp ist fertig: Gruß Basti

ihr müsst mich verstehen, ich will hier keine kurzhubkrümmer verticken, dann geht mal einer auf die rolle damit, stellt fest, dass das ding 1 PS klaut und dann bin ich der buhmann. dann muss ich mich nachher noch in mrp - low performance umbenennen oder so Gruß Basti

99,997346 % der gerissenen Gehäuse haben dies wegen einem Verschalter oder Gangspringen getan, ich schwör.

ok das ist etwas zu weit. kannst nicht ab trittblech absägen und mir das heck zuschicken? bin vom bodensee!

top sache, nehme die hälfte gerne, ich schreib dir gleich ne PM. etwas größeren querschnitt ist beim 3-loch dann schon geplant. 34mm ist aber etwas problematisch wegen passenden rohrbögen. Basti

was soll daran schlimm sein? sind doch einwandfrei die steuerzeiten. Gruß Basti

servus, kann das schnell jemand kontrollieren bitte: danke an joe für die dwg.

hat evtl. jemand noch eine total verratzte große 3-loch motorhälfte die er mir zum anpassen überlassen kann?

es ist zum ansaugstutzen bauen gedacht. man sollte also noch ein motorgehäuse mit stoßdämpfer einbauen können und das vergaserloch sollte noch original sein. woher kommst du denn?

steht oben. alles anbieten.

später ja.

ja wird ähnlich. das frästeil ist zwar kleiner, dass schnüffelstück jedoch deutlich aufwändiger. ich werde versuchen diese woche noch einen komplett fertigen prototypen herzustellen. Basti

Servus. Würde eine Kleinserie 30mm Drehschieberansauger für Smallframe machen. Das Prinzip ist gleich wie bei meinen 36mm Ansaugern für Largeframe (Hier mehr Infos). - 20mm starke Alu-Platte die den Übergang vom Va-Schnüffelstück (auf den Bildern noch nicht vorhanden) und dem Gehäuse darstellt. - für 2-Loch - für V50/PV Rahmen. Besteht Interesse an einer Kleinserie? Gruß Basti