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Basti_MRP

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Alle Inhalte von Basti_MRP

  1. Unsere Membran- und Drehschieberansaugstutzen werden nun in der 3ten Generation mit einigen netten Detailverbesserungen ausgeliefert. 30 und 36mm Drehschieberansaugstutzen für PX/T5 Motoren: Eigene Aluminium-CNC-Platten für 30 und 36mm Variante. Aluminiumplatte ist von ursprünglich 20mm (Generation 1) über 24mm (Gen 2) auf nun 36mm angewachsen! Dadurch verbessert sich das Strömungsverhalten. Die bisherigen Innovationen wie das verdrehbare Schnüffelstück bleiben natürlich erhalten. Genauso wie die hohe Qualität made in Germany. HIER gibts alle Bilder und Infos. ------------------------------------------------ 30 und 36mm Membranansaugstutzen für PX oder LML Motoren: CNC Alublock niedriger und innen mit schrägen Wänden versehen. Dadurch bessere Strömung und weniger Totraum. Nochmals verbesserte Position und Größe des Einlasses. HIER gibts alle Bilder und Infos. Gruß Basti
  2. Wann wirds das Video vom Filmteam zum downloaden geben? Gruß Basti Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2
  3. Er könnte die Zeit nutzen um seine Uhren zu stellen
  4. Das hört sich für mich an wie: Standgas zu mager, viertelgas OK, halbgas wieder zu Mager. Hast mal das Setup und die Bedüsung? Ich vermute das deine Nadel/Schieber den Viertelgasbereich sehr fett macht und du das mit einer saukleinen ND wieder gutmachen willst, was dir dann das Standgas und den Halbgasbereich verhunzt... Gruß Basti
  5. und wenn du mal ne runde fährst geht das problem mit der schlechten gasannahme auch nicht weg? wie weit ist die gemischeinstellschraube rausgedreht (schaut nach hinten am Vergaser).
  6. Oh, schön! Hast du noch ein Bild wo man den ganzen Grill sehen kann? Gruß Basti
  7. mach das blech weg. und wie lange lässt du den motor mit choke laufen nachdem du ihn kalt gestartet hast?
  8. Ich finde den RZ Evo schon auch recht gut. Macht auf allen Motoren gut Dampf aus dem Keller. Würde ich aber nur verbauen, wenn du damit auch min. 10 kmh schneller bist als mit dem SIP Road (das sollte aber eigentlich auch der Fall sein). Das du ganz unten im Keller weniger Druck hast als mit SIP Road ist aber garantiert.
  9. Ja der fährt nen 30er auf RD Membran. Der SIP Road wehrt sich nicht gegen große Vergaser. Ich fahr nen 35er PWK AS auf Drehschieber mit 210er und SipRoad. Läuft top.
  10. Baller doch mal den SIP Road dran. Kollege fährt ein ähnliches Setup und ist damit sehr glücklich.
  11. Ich würde auf jeden Fall auf T5 Zug umbauen. Ist erstens ratz fatz erledigt und du hast das beste Bremszugsystem das es bei der Vespa gibt.
  12. Seh ich das richtig, das Sie 14 Hundertstel unrund läuft? Wäre mir deutlich zuviel! Welle richten oder richten lassen! Gruß Basti
  13. schau mal unter Einstellungen -> Konten und Synchronisieren, ob "automatisch synchronisieren" aktiviert ist. Und unten drauf achten das die Konten aktiviert sind.
  14. Schaltrolle steht bei mir auch noch aufm Plan. Die Schaltwege sind sehr lang, da das originale Blech echt winzig ist. Gruß Basti
  15. Da würden vielleicht noch 2mm oder so gehen im Durchmesser, dann reibt allerdings der Zug am Ausgang der Hülle. Man müsste dann die Halterung modifizieren. Bei einer eiförmigen Rolle hätte man das selbe Problem, nur das selbst modifizieren nichts bringen würde. Entweder er reibt dann bei wenig Gas, oder bei viel. Hierfür müsste die Rolle viel weiter von der Seilzughülle entfernt sein, damit der Winkel nicht so steil wird. Ich fahre am Donnerstag bis Sonntag mit der Kiste nach Südtirol. Da werden schon auch 1500 km zusammenkommen. Mal sehen wie sich die Rolle schlägt. Gruß Basti
  16. ich bin vorher mit der original-gas-rolle auch 35er PWK gefahren, da wäre ne kurbel am gasgriff angebracht gewesen. Momentan fahre ich einen 28er Vergaser. In dem kleinen Lenker ist halt leider nicht sooooo viel Platz für einen riesen Rollendurchmesser.
  17. Hallo, habe aus Eigenbedarf eine Gas-"Rolle" für VNB gemacht. Passt also auch auf VBB, GS, T4 usw. Plug & Play. Altes Gerfaffel weg, neues dran. Es können damit auch größere Nippel verwendet werden. Gruß Basti
  18. Der Kollege hier war Sonntag 17:30 uhr total knülle:
  19. Habe auch noch ein paar Bilder. Nicht überragend, aber besser als nix: https://plus.google....025215620727185 Ihr dürft die Bilder natürlich gerne verwenden. Verweis auf www.mrp-racing.de wäre nett. Gruß Basti
  20. Vielen Dank an Mario und Team für das tolle Event! Wir hatten einen riesen Spaß mit unserer O-Lack Sprint Gruß Basti

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