Basti_MRP

Wofür braucht man denn in ner Hobbywerkstatt nen 20er Bohrer? Zum 16er Vergaser aufbohren?

Ja, ist ein TFF.

Größe würde ich so lassen, die Wellenform nicht Gruß Basti

Junge, da wollte es aber einer wissen!

Ist das für die Wegstrecke zwischen Sofa und Roller/Auto?

Da könnte ich mir jetzt gut ein Video vorstellen, das man etwas schneller ablaufen lässt und mit der Titelmusik von "Benny Hill Show" ausstattet

Hi, die Torx Schraube kriegt man zur Not auch mit nem Inbusschlüssel auf und zu @crisu: Brauchst keine anderen Schrauben verbauen. Mit V3 gibts diese Probleme mit Sicherheit nicht. Gruß Basti

Also Probleme mit den Schrauben sind mir völlig unbekannt! Ich fahre die Ansaugstutzen ja selbst und zig weitere Roller hier in der Umgebung. Ich ziehe die ganz normal an, ohne Schraubensicherung oder sowas und noch nie hat sich eine Schraube gelockert... Evtl. ist dein Gewinde nicht mehr so ganz frisch? Ein Tröpfchen Loctide schadet natürlich auch nicht! Wir haben mit unserer DBM 200er mit meinem Ansauger und einer originalen BGM Membran über 40 PS am Rad. Der Ansaugstutzen ist dabei völlig unbearbeitet, nur das Gehäuse daran angepasst. Natürlich nix geschweißt. Welle ist eine Lippe. Bin fast sicher das eine größere Membrane hier Leistung kosten würde oder zumindest absolut nichts bringt. Das ist momentan einfach sehr homogen, es gibt keine großartigen Querschnittsveränderungen im Ansaugtrakt. Für die hohe Leistung haben wir uns aber deutlich mehr mit anderen Stellen beschäftigt, als mit dem Einlass Gruß Basti

Wir haben mal wieder das Wasserrad angeworfen Diesesmal gabs Schweinehals. Ist so extrem geil und saftig geworden, wir konnten es selbst kaum glauben. Hat sich 1.5 Stunden gedreht.

Meiner Meinung nach eine extrem schlechte Entscheidung! Der Malle Ansauger für PX ist einfach nur scheisse. Damit zweifle ich nicht an, dass auch damit 30+ möglich sind, allerdings mit verfrästem Gehäuse (wegen scheiss Einlassposition und -form), einer Membran die Plättchen frisst, einem Schnüffelstück das auseinanderfällt und einer beschissenen Vergaserposition mit japanischen Vergasern. Und dann ist das ganze ja nicht mal sonderlich billig und sieht auch noch schwul aus!

Geraffel sind eher physische Dinge, Komede und Galama dagegen eher Zustände

Kutteln!

Also ein gesteckter 172er zieht ohne Probleme 22 Zähne. Das sollte der Polinski doch auch schaffen wenn alles stimmt. Die Zylinder drehen halt nicht höher als der originale, sie haben nur mehr Leistung. Spritzigkeit in der Stadt nimmt aber klarerweise schon ab. Zumindest der erste Gang macht aber normalerweise mehr Spaß, wenn er nicht in 0,3 Sekunden ausgedreht ist

Ne, mit Gärten hab ich nix am Hut kuckst du hier: http://mundmische.de/bedeutung/2821-das_Galama Wir im Süden sagen dazu auch gerne "Komede"

"Galama"

Pleuel ist schmaler. Brauchst breite Anlaufscheiben -> LTH Gruß Basti

Immer was zu meckern ihr Muschis Finde Bilder & Videos 1a. Für die nächste Tour alle Roller auf MRP Ansaugstutzen umrüsten dann könnt ihr auch 3000km in der gleichen Zeit fahren Gruß Basti

Falls noch jemand eins will, kann er das hier bestellen: http://118958.spreadshirt.de/maenner-slim-fit-t-shirt-A21427250/customize/color/17 Ich verdiene daran nichts. Habe den Shop nur angelegt um für mich selbst und meine unterbezahlten Rennfahrer T-Shirts machen zu lassen Quali ist top!

Immer wieder hilfreich: http://scooterhelp.c...s/VNX5T.t5.html und diese Seite natürlich auch: http://www.vespa-t5.org/ Ansonsten: Herzlichen Glückwunsch zur T5. Du wirst sie lieben Ich hab mir grad noch das hier machen lassen:

Uh! Den Tacho mit analogem DZM würde ich dir auch abnehmen... Der wird doch vom rumliegen auch nicht besser! :wacko:

Ich habe mich frühzeitig auf das Sammeln und Einlagern von T5 Triebwerken konzentriert, die Sitzbänke habe ich dabei leider vernachlässigt

Also eine Scheibenbremse muss schon drin sein. Ich finde das ganze allerdings auch noch ein wenig Chopper-Style und werde vorne noch auf PK Stoßdämpfer umbauen. Achja: hat noch jemand ne originale T5 Sitzbank im top Zustand für fast umsonst?

Ist eine LML Gabel mit (scheissdreck) LML Lenkerinnenteil (Klemmung wie bei PX).