Arthur

Da sollte oder könnte eine der Verschraubungen für die feste Backe hin gehören. Das Loch ist aber wesentlich kleiner.

Peep Show? Zu damit!

http://www.br.de/mediathek/video/sendungen/abendschau-der-sueden/jockey-falkenberg-roller-vespa-lambretta-100.html http://www.br.de/mediathek/video/sendungen/abendschau/falkenberg-jockey-roller-100.html

In 7 bzw. 8 Stunden kann man lesen, wenn man T5Rainers Link anklickt.

Scheint noch nicht in der Mediathek zu sein. Vielleicht erst morgen, die "Abendschau" von gestern gibts.

Ja, wohl nach 18:00 in der Abendschau.

Reportage aus FalkenbergAm Donnerstag, den 10.4., berichten die Reporter der Abendschau ab 17.30 Uhr aus Falkenberg, wo wir uns in einer Roller-Werkstatt über Vespa und Lambretta informieren. http://www.br.de/fernsehen/bayerisches-fernsehen/sendungen/abendschau/vespa-roller-nostalgie-100.html http://www.br.de/fernsehen/bayerisches-fernsehen/programmkalender/sendung-519368.html Entweder 2 Berichte oder etwas unklare mögliche Anfangszeit.

Achtung: Zitat ganz unten um Text: "Reportage aus FalkenbergAm Donnerstag, den 10.4., berichten die Reporter der Abendschau ab 17.30 Uhr aus Falkenberg, wo wir uns in einer Roller-Werkstatt über Vespa und Lambretta informieren."

Bemerkenswert sachkundiger Begleittext und gutes Bildmaterial zu der Sendung. http://www.br.de/fernsehen/bayerisches-fernsehen/sendungen/abendschau/vespa-roller-nostalgie-100.html Da lohnt wohl das Ansehen.

Das gehört wohl zunächst mal ins Blabla... * Keine Farbe stimmt so nicht, die waren und sind meistens silbern lackiert. Bei manchen Modellen aus den frühen 60ern (GS 160, GL usw.) die Felgen auch mal in der gleichen Farbe wie die Karosse. * Diese geklebten Streifen auf Rally und ET3 sind eine Modeerscheinung der frühen 70er und gab es m.W.n, nur bei diesen Modellen. * Darüber weiß ich nicht viel, im Grunde das, was Zubehörhersteller damals schon geliefert haben, z.B. Chromteile vor allem Sturzbügel, Kaskadenverkleidungen, Hupen, Sitzbänke, bunte Griffe und Überzieher für Brems- und Kupplungshebel, Tassels für die Lenkerenden. "In" waren Plaketten aus Emaille von Clubs und Treffen, und zweifarbige Lackierungen. * unlackierte Schaltsegmente ja, unlackierte Lenkköpfe m.W.n. nicht ab Werk * Wer suchet der findet. Eine Bildersammlung mit Rollern aus dieser Dekade weiß ich auch keine.

Schönes Mofa!

Mumpitz, deutlich zu teuer. Hier ist der Startpreis schon teuer genug, aber evtl. angemessen. http://www.ebay.de/itm/vespa-px-125-e-lusso-elestart-dunkel-grun-1996-top-zustand-reutlingen-/131154511712?pt=Motorr%C3%A4der&hash=item1e896b0760

If you wish to get support here, don`t write the V....-word, don`t show pics of V....s, don´t even think about V....s.

Hi Eduardo, in Germany and maybe Austria most of the people are TS1 fans so they will give this advice recommendation most of the time, especially if your engine is a big one. So if you decide to choose a TS1, you should get a lot of help here about exhausts and all the things around. The second choice could be MBGM RT, which is developed in UK but produced and sold by a German Company (SCK). Regards!

Da ist er wieder der Bell Bullit.... Eine Spur dezenter und 1.000.- Dollar billiger. Also beinahe ein Schnäppchden

@oppel Schreib mal vanhellsing hier aus dem Forum an. Der kennst sich aus und weiß wie das geht. @Eintrager Kann sein, dass der TÜV eine Freigabe vom Hersteller sehen will. Die wird es von Piaggio kaum geben, die Chetak ist ja kein Lizensbau sondern sozusagen die Raubkopie einer Sprint, nicht Rally. Wenn dem TÜV eine Briefkopie genügt, sowas müsste Hacki haben.

Weg ist er für 71,22€, mit Versand nach D ein gutes Teil für ca. 90.-€.

Diese waagerechten ollen 125er Zeichen sehen doch eh doof aus. An das abgeflachte Vespa-Heck passt Hochformat doch viel bessser. Hier in Düsseldorf darf man die fahren, egal ob 125 oder 150ccm. Die Zahlen/Buchstaben Kombi muss natürlich kurz genug sein.

Gute Teile (Shoei Raid 2) in nicht so gängigen Größen (hier XS was meine Frau trägt) bekommt man manchmal für kleines. Je nachdem wo die Auktion endet, kann man die Versandkosten verschmerzen. http://www.ebay.de/itm/SCHOEI-Top-Motorradhelm-Gr-XS-53-54-cm-/301138551584?pt=Helme&hash=item461d41a320

Danke, in USA auch 400.- Dollars. Sollte ich demnächst mal im Geld schwimmen....

Ich mag den hier, auch von Bell. Ist wohl ziemlich neu, weiß nicht, ob es den in D überhaupt gibt. Passt aber schön zur Lammy, ohne den heute oft unvermeidbaren Deko-Mist und kostet passen dazu auch direkt mal richtig Geld.

Wenn ein anderer Kopf nicht geplant ist, gönne dir wenigstens GS-Ringe für den Polini. Die sind deutlich besser als die original Teile. Bei den verbauten Komponenten würde ich weiter den 24er fahren. Welche Bedüsung hattest du da drin? http://www.germanscooterforum.de/topic/125448-grand-sport-neuer-shop-online-wwwgrand-sportde/page-3#entry1066470119

Hatte in den 80ern mal dieses Buch. Darin Modelle und Hersteller, Massenware und Exoten ohne Ende. Man glaubt garnicht, was es in den 50ern alles gab. Leider wohl nicht mehr zu bekommen.

No. 1 BHP = 1.014 PS (nach DIN) Das macht dann 27,38 PS (gerundet)