zwenzta

@atom: hä?! keine ahnung was du meinst... evtl helfen dir ja diese beiden bilder weiter sülrichtung in den zylinder ist rot aber eintritt im membrankasten eher gelb. boostports spülen alle im 45grad winkel nach oben. gruss sven

moin! nen kumpel hat auch nen 125mm pleuel mit 60mm hub verbaut, meiner meinung voll scheisse weil man die zylinderhaube verlängern muss und auch der auspuff so weit richtung hauptstander und traverse rutscht das nix mehr vernünftig passt. gruss sven

mbd yamaha conversion mit stahllaufbuchse, fully race tuned, 152ccm, incl. zentralkopf mit angepassten brennraum und verdichtung von 13,5:1 geometrisch. kolben wurde erneuert und nur 1mal beim run and race gafahren, kein klemmer nur normale laufspuren. zylinder ist mb typisch super verarbeitet, mit 3 boostports, 3 geteiltem einlass, zusatzkanäle vom membrankasten in die überströmer. laut mb haben die 150er ts1 conversions ~25ps. kolben ist von ner tzr 250 und hat nen 16er bolzen. der zylinder muss mit 115er bzw. 116er pleul gefahren werden. eine passende welle mit 116er pleul hätte ich auch noch falls interesse besteht, gehört aber nicht zum umfang dieses angebots. dazu gibt es noch einen neuen satz kolbenringe und eine passende yamaha 6 klappen membran. verhandlungspreis 250 euro. interessenten melden sich per pm. verkaufe den zylinder weil ich nächstes jahr wieder in der gruppe 4 starten will. gruss sven

pm wegen hp4

neuer preis siehe oben...

ist immer noch zu haben... also ran!

hab hier noch einen 225er ts1 liegen für den ich keine verwendung mehr habe, auslass un ü-strömer sind mal von einem vorbesitzer bearbeitet worden. unten ist der zylinder auch mal zur verringerung der steuerzeiten leicht abgedreht worden. der zylinderfuss hat 2 kleine ca. 5mm lange risse, laufbahn hat abplatzungen in der beschichtung und laufspuren. kolben sieht auch sehr gebracuht aus. bin das teil in diesem zustand ca. 1 jahr ohne probleme gefahren. ideal für einen umbau auf eine stahllaufbuchse/neubeschichtung oder auch für hartgesottene die das teil so weiterfahren wollen. preis ist 90euro fest. interessenten melden sich per pm. bilder stell ich noch ein gruss sven

suche immer noch...

39mm

Moin! Hab noch eine neue unbenutze GP Rennwelle mit 116mm Pleuel hier liegen, ist von Meceur. Kostet bei LTH 149Euro, bei mir für nur 120euro wegen Umprojektierung. Wer Interesse hat schickt mir eine PM. Gruss Sven

wenns nicht passt werde ich es auch nicht ausprobieren. deswegen frage ich ja, trotzdem danke. gruss sven

moin! wollte mal wissen ob die sitzbankgestelle von der sprint und rally gleich sind? das sie untereinander tauschbar sind ist mir schon klar, aber bekomme ich einen sprint sitzbankbezug auf ein rally untergestell? gruss sven

hier nochmal ein bild von den kolben. bei de kawa kolben sind die pins recht weit auseinander könnte also ohne versetzen der pins passen. also wer will?

moin! habe noch 2 kolben für ts1 conversions hier liegen. der eine ist von einer Kawasaki kdx 250 (70mm), der andere ist von einer yamaha yz 250 (70mm). der kawa kolben ist original kawasaki ersatzteil, nackt ohne ringe usw. aber ovp. preis 30 euro. der yamaha kolben ist von wiseco komplett bis auf den bolzen, auch ovp. preis 100 euro. beide preise vb. interessenten melden sich per pm bei mir. gruss sven

suche einen 200er ts1, gerne geklemmt, sollte aber noch 66mm bohrung haben... angebote per pm gruss sven

habe hier noch ein paar serie 3 slimstyle backen für li und tv. backen incl verschlüsse und aluknebel. die wellen der verschlusse brauchen etwas zuwenung mit rostlöser. sonst guter zustand, keine dicken beulen. vb 120 euro. interessenten schreiben mir eine PM. gruss sven

weg

müsste ich noch mehrere haben, ich schau mal nach und sag dir bescheid. gruss sven

und hoch!

weg

@ marc-o bin auch taffspeed road lange auf stage 4 gefahren, fand ich sehr angenehm. leistung und drehmoment waren absolut ok. wenn du willst kann ich dir zur entscheidungshilfe meinen mal leihen der hängt eh nur in der werkstatt rum. wenn das teil dir zusagt dann kannst du dir ja immer noch einen kaufen. wenns nichts ist dann lässt du es halt gruss sven

du kannst meinen pm eigenbau höcker haben, der macht schnell und ist auch schon einmal beim ijsselkrieg mitgefahren. also ein echtes race-teil. wo du das ding finden kannst weisst du ja... gruss sven

hab noch nen naktes gehäuse original dl 150 ital. ist top das teil. kommste morgen abend zum ca? gruss sven

suche eine t5 kurbelwelle. nuten/gewinde/kurbelwellenstümpfe sollten noch in ordnung sein. drehschieber darf ruhig defekt sein. angebote bitte per pm. mfg sven

wenn du bei den alten 3 gussringen bleiben willst, dann würde ich nichts machen die teile brechen recht schnell. bei nem kolben wie dem rapido kolben (2 dünne stahlringe) kann man ohne probleme auf ca. 65% gehen. ne ordentliche fase am kanal versteht sich ja von selbst. mfg sven