Tupamaro

Ich denke der Knackpunkt ist der Auslauf des Zylinderkopfes. Wenn die Blase da erst mal durch ist sollte sie es schon auch durch den Rest des Schlauchs schaffen. Gibt mir trotzdem mal ein Bild wie du dir das vorstellst bzw. einen Link zu einer Entlüftung. Ich wüsste zwar gerade noch nicht wie ich das in den Verbindungsradius zwischen Kopf und Zylinder reinfummeln soll aber wenn dann wäre das sicherlich lösbar.

Ihr werdet lachen aber diese im Grunde bescheuert anmutende Idee hatte ich auch und werde es wohl so machen. Schön, dass es Brüder im Geiste gibt. Variante zwei wäre gewesen die Pumpe rückwärts laufen zu lassen wenn das durch eine einfache Verpolung geht. Der Zulauf am Zylinder ist ja der höchste Punkt.

Ich bräuchte auch noch eine Briefkopie in der die geschraubte Bremsleitung von SIP eingetragen ist. Hat da jemand was? Also nicht die Spiegler Leitung sondern die Stahlflex mit den Dichtoliven und Überwurfmuttern die den Fitting halten.

Hi, ich würde gerne in eine GL einen 200er PX Motor eintragen lassen. Hat jemand eine Freigabe für den entsprechenden Motor in einen Rahmen VLA1T? Eine Briefkopie dazu wäre auch top! Merci schonmal.

Zwischen Ablauf Zylinder und Zulauf Kopf. Wird bei laufender Pumpe weggedrückt, kommt dann aber wieder.

Habe jetzt nur noch das Problem einer Luftblase. Kühler ist aber randvoll. Meint ihr die wandert bei Fahrversuchen durchs Gerüttel nach vorne?

Ich wollte jetzt meine T4 mit einem Sprint Hauptständer aufpeppen, da mir die Klemme der originalen Ständers zu windig ist. Wurde ja auch schon des Öfteren hier beschrieben. Ich hab aber nun das Problem, dass mir die mittlere Quertraverse im Weg ist. Kürze ich die Halterungen an der Vorderkante so weit, dass der Anschlag im ausgeklappten Zustand gerade noch auf der Befestigung aufliegt, ragt der Ständer im eingeklappten Zustand hinten über das Trittbrett raus. Muss der noch gekürzt werden und ist der dann aber überhaupt noch lang genug?

Jo. Kann mir das bei einer 5mm Diode oder kleiner nur nicht so ganz vorstellen

Plan war eher die LED im Gasrohr zu fixieren und in den Gummi dann einfach ein Loch zu machen durch das sie rausscheint.　 Klingt auch gut, allerdings möchte ich weder den Lenker noch das Schaltelement anbohren. Stell ich mir jetzt nicht so hübsch vor

Morgen gibt's evtl. ne Testfahrt. Ich würde gerne immer noch irgendwo eine Led verbauen, die leuchtet sobald die Pumpe anspringt. Aber ich habe einfach keine Idee wohin. Den Lenkkopf möchte ich nicht anbohren und im Tacho ist anscheinend kein Platz. Evtl. im Gummi des Gasgriffs versenken? Am tachoseitigen Ende.

Zwischenstand

Die Ausstellung kommt bis jetzt echt gut an. Das Medienecho kann sich auch sehen lassen. Der bisher aktuellste Bericht: http://www.stadtecho-bamberg.de/2017/pdf/Stadtecho März2017.pdf

Kannst du evtl. mal eine Liste mit den Steckern oben am Tacho zusammenstellen? Die Kabel sind alle ewig lang und ich würde die gerne kürzen. Vor allem der Stecker des Druckschalters zum Verstellen der Funktionen. Der ist mindestens zehn Zentimeter zu lang.

Kannst du mir auch die Bezeichnung dieses Steckertyps sagen? Bin versehentlich auf die Buchse getreten.

Danke. Hab mich schon informiert. Laut Koso brauch ich den hier: http://www.kosoeurope.com/zubehoer/temperatur-sensoren/847/temperatursensor-pt-1-8-28-250-grad-c-weisser-stecker Da passt dann auch das Gewinde.

Das meinte ich.

Abisolieren und irgendwo versäumen/fixieren

Gehört an den e-starter

Naja, dann muss ich ja wieder ends viel Kohle beim SCK lassen, nur um Mindestbestellmenge und Portofreigrenze zu erfüllen Aber danke für den Tip mit dem Rundstecker. Hab bei Ebay jetzt nen 50er Pack für 4,- geschossen. Wenn jemand welche braucht soll er sich melden.

Dank dir.

Hab mit Koso telefoniert. Ich brauche den hier: http://www.kosoeurope.com/zubehoer/temperatur-sensoren/847/temperatursensor-pt-1-8-28-250-grad-c-weisser-stecker Stecker alleine gibt's nicht

Dank dir. Das Problem ist, dass keiner der gelisteten Fühler in den Adapter passt. Da ist geschätzt ein M8er Feingewinde drin. Krieg ich den weißen Stecker auch irgendwo solo?

Würde den Temperaturfühler gerne für meine Wasserkühlung verwenden. Meint ihr der Fühler hier ist kompatibel zum Tacho? http://www.sip-scootershop.com/de/products/adapter+koso+temperaturfuhler+_kobg014b00 Sofern ich den Stecker umgeklemmt bekomme. Kann man den eigentlich verpolen? Würde die Stecker abzwicken und neu aneinander löten.

Wo krieg ich solche Stecker her bzw. wie nennt man die?

Würde den Temperaturfühler gerne für meine Wasserkühlung verwenden. Meint ihr der Fühler hier ist kompatibel zum Tacho? http://www.sip-scootershop.com/de/products/adapter+koso+temperaturfuhler+_kobg014b00 Sofern ich den Stecker umgeklemmt bekomme. Kann man den eigentlich verpolen? Würde die Stecker abzwicken und neu aneinander löten.