kobaltblau

Gefleddert wird später.

Geh weg!

Suche dafür: Koti, entweder Olack oder GFK SX/TV. Zühlander für Smallblock + Auspuff. Forklinks für Stoßdämpfer Eine fesche Sitzbank. Und jemanden der die Kagge gratis macht. ☆☆☆☆☆

Die nächste Runde geht rückwärts..... Und weiter geht die wilde Fahrt Teil 2.

Ach...das ist doch nicht mehr ungewohnt und überraschend. Der Trend geht doch eindeutig in diese Richtung. Sollte man jetzt aber nicht hier ausdiskitieren.

Nein.

Wahrscheinlich rät er zur Mazzuwelle....

Kenne ich....

Zeitlich gesehen ist man genau wie lange ein Newbie?

Ich habe bei der VHS einen 3 wöchigen Kurs besucht! Das sollte als Qualifizierung genügen. Leider kann ich mein in der Werkstatt erlerntes Vokabular nicht effektiv hier einsetzen....sonst gibt es Urlaub.

Absaufen oder Ölkohle an der Elektrode? Absaufen bedeutet eher das die Kerze nass wird....durch zuviel Sprit im Brennraum. Die Werte bei der Kerze geben den Arbeitsbereich an, in dem die Zündkerze die Temperatur erreicht um die Elektrode sauber zu bekommen....so grob und einfach erklärt.

Gibt es Neuigkeiten?

Regelmäßig landen dieTeile dann bei uns. Das Blech war nicht sooooo schlecht bis auf eine oder zwei Ausnahmen. Technisch allerdings die Hölle....ich sage nur komplett mit Felgensilber gejauchte Motoren. Gezahlt werden 3,5-4k oder mehr und das ohne mit Wimper zu zucken (Porschefahrer), inklusive aller Reproteile und ohne deutsche BE. Kennzeichen gibt es ja auch so. Die Beratungsresistenz ist groß....mein Angebot da mal ne schöne Olack zu holen wurde ignoriert. "Das sieht so viel besser aus". Keine Ahnung was ich dagegen tun könnte außer zu beleidigen....uns tun die Karren leid und werden deshalb beschraubt.

....gehört nicht dazu

Zu diesem Topic: Jemand der eine Sammlumg auflöst weiß genau was er da hat....deshalb unterstelle ich mal das die Preise im feien Handel bekannt sind. Warum also hier fragen? Zum allgemeinen: Falls jemand zufällig bei Opa aus dem Schuppen eine Roise zieht und die verkaufen will, natürlich zum Kilo/Goldpreis, und dann zu faul ist sich bei EKA mal nen schnellen Überblick über die Preise zu holen....sondern sich extra hier anmeldet um nen Preis zu hören das sich einem die Ohren anlegen....dann finde ich da sollte man nicht helfen.

Tu mir/dir/uns einen Gefallen und hör auf mit den Weißwandreifen.

Man hätte auch nach Bildern fragen müssen, ja.

Keine Ahnung wieso bei Leuten mit 1 Beitrag und die seit einer Stunde amgemeldet sind überhaupt solche Fragen beantwortet werden. Man sollte da höchstens leichte Beleidigungen in den Antworten verstecken oder gleich, was ich besser fände, mit purem Ekel reagieren....evtl. in Kombiation.

Nix vergessen....der war einfach nur beleidigt. Aber ist ja schnell erledigt da man keinen Motor spalten muss. Nur alles abbauen und wieder dran.

Fieses Bauteil:

Bremslicht kommt auf das Baujahr an das eingetragen wird....ab Bj. 88 müsste eins dran.

Hmmm.....jetzt lasst den doch mal. Es ist Sommer...Titten raus. Normalerweise bin ich ja nicht der Robin Hood der im GSF gaybashten Flagellanten, aber da gab es schon krassere Heiopeis die wegen schlimmerem Schayß weniger abgestraft wurden. Der liefert schon noch was Brauchbares und in 4k HD Auflösung.

Vergaser abstimmen ist einfach gesagt nur die Einstellung des Luft/Benzin-Gemischs mit dem du deinen Motor fütterst. Bei 1 Liter Öl auf 33 oder 50 Liter Benzin macht bei der Verbrennung der Ölanteil mengenmäßig am Volumen so gut wie nix aus. Daher wird sich an der Vagasereinstellung wenig ändern. Temperaturtechnisch sollte das nicht den Hasen fett machen. Das hat jetzt aber nichts mit der Zuführung von zusätzlichem Schmiermittel zu tun......was man bei 1:33 hat.

Hauptsache die nackten Füße mit im Bild.....Altherr.

....weiß das ein toter Vogel nicht sus dem Nest fällt