kobaltblau

Aye...danke.

Weiß jemand den Farbton und wo es was gibt....am Besten aus der Spraydose.

Was meinst du?

Ronzo hat neue Schuhe. Bremsgefrickel einmal auseinander und schick gemacht. Forklinks mit Stoßdämpferdingens und neue Federn+Stangen rein. Morgrn kommz der Motor raus.

Du wirst nie ein Meister der gepflegten Beleidigungen werden.....auch eine Art von übel zugerichtet.

Das muss nicht blank sein. Allerdings sollte man losen Rost entfernen.

Oxyblock S nehmen....trocknet innerhalb kürzester Zeit. Wird hart in der Haptik, nix klebrig oder ähnlich....fühlt man auch.

Ja nee is klar. Ich habe ein gütiges Herz....das weißt du doch.

Zurück zumnTopic: In der lokalen Selbsthilfegruppe der 4takt Schrauber ausgebaut....und ja, man will dort mittlerweile auch hart frisierte klassische Dolche Ficka Karren fahren.

Das du mit so einem Gesülze aus einem pfälzer Busch gekrochen kommst war klar.....Sauf einfach Parkbroi.

Zuviel.....

Mit Slig vorne !

Hetz mich nicht....ich warte auf Teile.

Wenn sie kaputt sind.

Da muss ich Erich zustimmen. Der Benzinhahn sollte nicht diesen Effekt verursachen. Das Schwimmernadelventil regelt den Zufluß, durch die Düsen geht nicht mehr wie vorher....es sei denn da kam vorher, also mit dem alten Benzinhahn, nicht genug Sprit an. Ansonsten macht das keinen Sinn wenn außer dem Hahn nix verändert wurde.

Ja.

Am Lahmbretter eingetragen.....

Es ist gammelig und eh ab. Die Verstärkung bastel ich selbst.

Das stimmt so nicht....das war verschweißt Halter + Blech. Das Blech ist ab und ich werde nur die Halter nehmen.

So....einmal Bremse vorne überholt. Schaut alles wieder hübsch aus. Frage: das Blech mit den Haltern für den Ständer gibt es noch irgendwo?

Geh weg ! Hier kommt nix nach F&S....hier wird geliefert. Seitenbacke behandelt: Rost delete und Oxyblock.....Ich finde es gut.

Läuft doch....besorg dir trotzdem ne Blitze. Kostet doch nix mehr.

Der 225 macht jedenfalls einen anständigen Eindruck....ich gehe davon aus das der 200er da nicht viel abweicht.