blueaxel

Also bei Michael Mittermeier heißt das ArschlochKind...

Genau dem kann ich einfach nur von vorne bis hinten zustimmen!!!!

Ja, WIR können zaubern!!! Aber werden euch es niemals erklären!

Ach ja, die Xl2! Ich kann mir das lebhaft vorstellen, wie sich Anfang der 90er ein paar Dipl.-Ings in Pontedera getroffen haben, um die PK XL in ein paar Punkten zu verbessern! Zuerst haben sie sich den technischen Inovationen gewidmet, haben ein paar durchaus interessante Lösungen gefunden, den Motor in ein paar entscheidenen Punkten verbessert,... -gut, manchmal haben sie etwas übertrieben (wie schon oben erwähnt: Choke-Zug am Lenker, "seltsamer" Benzinhahnhebel...) aber da konnte man ja noch den guten Willen erkennen. Richtig schlimm wurde es erst danach! Wahrscheinlich hatten sie beschlossen, dass man diesen "neuen"Motor unbedingt feiern müßte. Und so haben sich dann wohl sämtliche Ings. abends getroffen um mal richtig einen heben zu gehen Der Fehler bei dieser Sache war wohl auch gleich die Jungs und Mädels von der Design-Abteilung von Piaggio einzuladen!!!! Wie zu vermuten, wurde die Veranstaltung ziemlich feucht-Fröhlich und dauerte bis in die frühen Morgenstunden! Und am nächsten Tag sollte in der Design-Abteilung von Piaggio über das entgültige Design der XL2 entschieden werden!........ :grr: ......der Rest ist Geschichte! Aber zurück zum eigentlichen Thema, da ich früher selber XL2 gefahren bin, weiß ich halbwegs wovon ich rede. Auch ich wollte den Look etwas klassischer haben! Und so hab ich zuerst mal die Sitzbank ausgetauscht! Stimmt zwar, was Carillian sagt-die ist sau-bequem, aber leider so mit der Karosserie "verwachsen" dass sie für den "Style" ausgetauscht werden mußte! Bei mir gegen eine normale Monositzbank. wenn die originale Sitzbank weg ist, ist es allerdings optisch zwingend notwendig, die Plastik-Verkleidung, die sich um das Heck "wickelt" auch direkt zu entfernen, also Rücklicht weg, Plastik-Teil ab schönes klassisches Rücklicht dran, und du hast zumindest hintenrum einen eindeutigen Schritt in die richtige Richtung gemacht! Was du mit der Kaskade machen kannst, kann ich dir leider nicht beantworten, ich hatte dazu zwar auch schon einige Überlegungen angestellt, bin aber nicht mehr dazu gekommen sie umzusetzen. Auf jeden Fall wünsch ich dir viel Erfol bei deinem Vorhaben und auch von mir: Herzlich Willkommen im Forum!!

iCHG AUCH!!!!

Jo, wirklich sehr schön! aber kurze Frage, in deinem Profil steht "Honigsee"!! Sorry, aber wo ist das??

JUUUUUUUUUNNNGS, HAAAAAAAAAALLOOOOOOOOO!!!!! Mit der Meinung rennt ihr doch bei mir offene Türen ein!!! Das Einzige was ich sagen wollte, war, dass er nicht gefragt hat: "Jungs was meint ihr, was findet ihr besser: Soll ich den PK 125-Motor in ne PK- Karosse oder in ne V50 bauen??" sondern er wollte wissen ob man DEN Motor in DIE Karosse einbauen kann. Wenn mich jemand fragt ob man den PX Lenkkopf auf ne Cosa Schrauben kann, sag ich ihm ja auch nicht, dass ne Rally viel schöner ist und er sich besser sowas kaufen soll! Nix für ungut!

Is ja klar, Nur ich glaube der Wernerson hat in letzter Zeit ziemlich viel Arbeit in die PK Karosse, bzw in deren Lack gesteckt, und wird sich deswegen wohl kaum dazu überreden lassen die jetzt in die Tonne zu kloppen! :haeh:

Ähh, sorry, aber die Reserveradhaterung der PK ist an einem Zwischenblech hinter der linken Backe!!!-Und dieses Blech existiert bei der V50 einfach nicht!

Ja, schon super, aber er hat ja extra gefragt ob der Motor in die PK 50-Karosse reingeht!! Warum?- Wahrscheinlich weil er ne PK hat und nicht ne V50!

Da der Motorradtankverschluß ja wohl auch ne Tankentlüftung hat, (hat er?) Dürfte das ja kein Problem sein-einfach einpassen und verschweißen -(vorher Benzin raus)

jepp..hat sogar ein schönes reserverad in 10zoll(geschl.) u. 4loch im durchstieg!! rundlenker u. rundtacho alles orschinol gruß Tom Okay, man lernt halt nie aus!!

Ähhm, 10 Zoll 4-Loch -bist du sicher? Ich dachte 4-Loch Felgen (offene wie geschlossene) sind immer 9-Zoll?? Oder man kläre mich auf, wenn ich mich täusche!!

Also bei mir hat er DAMALS auch auf die XL2 gepasst,-ohne flexen!

Hallo, toll, DAS wollte ich ja eigendlich vermeiden Ist ja okay, wenn du keine Lust hast illegal unterwegs zu sein, aber dann mußt du dir bewußt sein, das 16/16er Vergaser - (ich weiß den wolltest du sowieso austauschen), Sito Banane und strenggenommen auch die längere Übersetzung -(auch wenn sie dich im Moment eher Geschwindigkeit kostet) das alles ist auch schon illegal!

Tja, hab vor ein paar Wochen eine schweinchenrosane 50N Spezial abgeholt... ....vom Sandstrahlen!

Okay, oute mich jetzt auch mal! Hab auch eigentlich keine Ahnung von Fußball, freue mich aber immer wenn die Bayern verlieren!! *Deckung*

also wenn du dir seinen Beitrag mal gaaaanz gründlich durchliest, hat er dich eigentlich nicht wirklich direkt so genannt, ... aber es kommt halt auch immer darauf an, ob man sich angesprochen fühlt!

Wo???

Haaaallloooo!! Ist ja okay, wenn ihr auch Kritik übt, aber prinzipiell find ich sowas einfach geil, wenn sich jemand die Arbeit macht! Und wenn Lücken da sind, dann seht es doch eher als Ansporn, diese zu füllen! Ich finds jedenfalls geil!!!

02238/307430

Aber dir ist schon klar, dass es sich bei dieser Schraube Serienmäßig um eine M9 Schraube handelt! Das ist nicht unbedingt das Maß, was man unbegrentzt in jeder Länge überall findet!

Man sollte es nicht meinen, aber ausgerechnet PKs (auch noch XL2 ) haben sie mir schon zwei Stück geklaut!

Zustand gebraucht aber absolut lesbar! Roller wurde verschrottet! Wer gibt mir 20???