blueaxel

Hab mir auch direkt den FC 900 zugelegt, werde dann mal berichten ob er jenseits der 70 Probleme macht!

Also ich würde sagen: Eindeutig Platz 1 in der Wertung "spannenstes Topic des Tages" Und somit automatisch auch für das Monats-Finale qualifiziert!

Oh man, wenn ich das hier so lese, freu ich mich schon tierisch auf meine 3.00 gerade-verzahnte!! Wird hoffentlich noch diese Woche fertig! :love:

wo denn genauer in NRW?

Einfach die Zähne nachzählen. Wenn du z.B. bei der Primär auf dem großen Zahnrad 72 Zähne hast und auf dem kleinen 24 dann hast du ne 3.00 Primär (72/24=3!)

Hatte mich zumindest bei Stahlfix schon per email gemeldet!

Blueaxel !

Gaaaanz ruhig, von rumhacken kann doch wohl echt keine Rede sein! 1. Vor und nach dem Beitrag hab ich extra versucht den leicht ironschen Ansatz klar zu machen! (*klugscheiß an/aus* steht da ) Und 2. Mittendrin auch noch ein dicker Smily! Also wohl echt nix mit rumgehackt, bis die Schwarte kracht!

*klugscheiß an* Ich glaub du meinst Übermaßpassung Überwurf ist dass was manche Leute tagsüber überm Bett haben *klugscheiß aus*

Das ist echt bitter!!

Welche Teile suchst du denn dann???? Da bleibt ja nicht mehr so wahnsinnig viel übrig?!

Ich würd sagen bei GSF-Auserwählten so ca. 99,5%

Hinten um das Heck herum haben sie so ne Plastikverkleidung gemacht. Wenn du mal das Rücklicht abschraubst, weißt du was ich meine. Also Rücklicht und Nummernschild (bei euch heißt das glaub ich "Taferl" ) mit Träger runter, dann kannst du die Heckverkleidung abschrauben. Da Drunter kommt dann das eigentliche Chassis hervor. Den Lack bißchen saubermachen und polieren dann 'n Schönes Antikrücklicht drauf, wie schon oben gesagt. Abschließend ne schöne Sitzbank drauf, und hintenrum ist die XL2 schonmal stark verbessert!!

Du läßt dir also die Beiträge im GSF von deiner Perle vorlesen und diktierst ihr die Antworten!

Ich denke mal, auch wenn du neu hier bist, darfst du Nop mit seinem Namen anreden, und mußt nicht seinen Status benutzen!

So, hab heute auch besagte Post bekommen und mich auch direkt aus deren Datenbanken löschen lassen. (ich glaub sowieso nicht, das ich da nochmal was bestellt hätte ) Hab dann auch noch ein paar Grüße an den langjährigen Freund Herrn Günther ausrichten lassen!

Und ich möchte sehen, wie der damit an der Tanke nen Kasten Bier holt!

Oschinol sind die genietet. (Also soweit man bei XL2 und Trittbrettleisten von original sprechen kann ) Edit: Mißverständlicher Smily!

Hab noch das Reparaturhandbuch für PK-, PX- und Cosa-Modelle!

Endlich fertig, der neue Grill und letztes WE schön eingeweiht! :sabber:

Oder Trittleisten draufnieten, und dann noch die -Plastik-Heckverkleidung ab, und Sitzbank wechseln nicht vergessen!

Also bei meiner XL2 DAMALS :wasntme: ging's eigentlich. Gute Substanz mit ner ordentlichen Lackfläche drauf-kein Rost!

meistens die, die eine 50 im Namen haben! Also V50, PK50...

Also, ich will ja keinen hier zu irgendwas illegalem verleiten, aber die Rennleitung ist inzwischen nahezu lückenlos aufgeklärt, was die diversen Tuning-Maßnahmen der Yoghurtbecher-Fraktion angeht. Da kriegen die umgehend jede Neuheit mit und werden auch geschult diese Maßnahmen zu erkennen! Was sich allerdings unter den blechhauben unserer Schätzchen so tut, das können inzwischen die wenigsten einschätzen! Das soll jetzt natürlich kein Freibrief für hemungsloses Fuffi-Tuning sein, nur eine kleine Hilfe um die Realität einzuschätzen! Was dir passiert, wenn sie dich wirklich erwischen und auch merken was gemacht wurde, das müssen dir andere beantworten, denen das schonmal passiert ist!

Oder hier