Dr.Paulaner

den server und den betreiber nebst domaininhaber, adminc usw....ja

3g hab ich hier...aber wie gesagt: in den gängigen dev blogs noch nichts drüber gelesen; kenne das nur via customfirmware; auch da habe ich noch keine anleitung gefunden, die man als NICHT apple Iphone Hacker verstehen und durchführen kann und nein. ich mag mich in die Materie auch nicht knietief reinfummeln

http://t3n.de/news/neuer-jmstv-286977/

ich klinke mich mal an: haben wir Jugendschutzbeauftragte im Forum, die man benennen kann/darf?

ich weiss nicht woher die ganzen infos kommen, dass unlock für 4.1 und grösser fast fertig ist, weil: jailbreak ja, aber es steht auch überall, das noch kein unlock existiert, AUSSER man erstellt sich eine customfirmware, lässt das baseband auf der alten version usw usw usw

sagte ich doch schon..ansonsten wenns ne lusso ist: die kabelbäume zersetzen sich mit der zeit, kein scherz..da ist innen wie metallpulver, wenn du das äussere plastik abziehst, rieselts nur noch. kenne einige lussos wo das so ist..dann kannst nur komplett neu machen, damit du ruhe hast

??????????????? seit wann?

dass dr und kein druck kann ich NICHT bestätigen, allerdings auf 3 gang und 8" UND....KEIN 24er sondern der ganz normale si20:20 der drückt von unten raus richtig fein

dr177 stecktuning, milchtüten fussdichtung wegen drittem port, si 20:20 und fertig, 3 gang wunderbar

aus dem kopf und ohne nachzuschauen, sollte das so passen

bei den Oldies ist das klassischerweise 5 Watt Rücklicht, 10Watt Bremse

mach mal auf 20 grad und schau ob sich was ändert

nimm mal die Züdung zurück

wenn Du Dir überlegst auf 12V zu gehen, die gibts für 12 UND 6 volt gleichzeitig, oder aber NUR 12 volt oder NUR 6 volt

kannst auch ne Beru, Bosch oder vw Spule verbauen, besser? ka, die halten doch alle ewig. Mir ist noch keine MZ Spule abgeraucht, aber ob das so aussagekräftig ist?

er fährt sprint=ja, sprint hat batteriezündung =nein

nix sprint....

im gs werkstatt reparaturhandbuch steht; das lüra muss 3 kilo heben können. zu schwaches lüra passt aber nicht zu deiner fehlerbeschreibung

verstehe Euer Problem nicht

flatternde Kontakte oder Kondensator, seltener die Zündspule, in der Reihenfolge

ich denke eher, dass da mal ersatz gebraucht wurde und eben veglia im regal oder verfügbar war; vdo ist ja hier schon seit ewigkeiten selten, bei veglia sah es lange anders aus; mittlerweile gibt es sich nix mehr

du musst unten de halter etwas abändern, also diese U förmig gebogenen Laschen. Olli fährt PX ständer auf allen seinen Gsen, die sind auch hinten stabiler, weil da mehr blech unter dem trittbrett aufliegt

warum nicht px?

die deutschen SOLLTEN VDO Tachos haben....

ja, tun wir, sowas liegt hier auch & ist ss180