RallyAL

Allen, Da es schon einige Leute gibt der mit Malle 210 auf Drehschieber mit 24'er und T5 Umbau Auspuff unterwegs sind und das auch mit GSF Kopf, habe ich einige Frage (mein Motor-setup ist ahnlich): - was ist das ideales ZZP ? Mit 16Grad wenig Bums unterum and der T5-Umbau geht fur die hohe Drehzahlen zu fruh zu ? Richtung 19-20 Grad besser ? - was ist die ideale QK mit GSF Kopf für Malle (1.2 - 1.4 mm laut Gravie) ? - ich bekomme mein Motor nicht uber 7200 - 7300 rpm ausgedreht in vierten Gang, wie weit geht es bei euch ? Danke fur Hilfe /Vorschlage ! AL

Oder sollen wir mal zurück zum Frage gehen

Bald umstecken auf 23'er Sonnst bekommst du kein V-max Oder fahrst du riesen Hinterrad :haeh: AL

:love: :love: :love: AL PS Sehr gutes Topic, mit kein bla bla und konkrete Sachen !!!!!!

Deshalb clip :haeh: AL

Die GSF Kopfe haben ein Aussendiamesser von 81.5 mm (laut ansage Gravie). Wenn du drei Löcher ins Zylinder bohrst und dann passstifte oder lagernadeln reinmachst, wirkt die Zentrierung super ! AL

@Lenki, Wieviel Sprit war ins Tank ? Versuche das nochmal mit nur 1/2 - 1 Liter und mal sehen ob "die Kare echt besser ausdreht " ?! AL

Und, hat's einer schon probiert / versucht mit Nadelcip??? :haeh: AL

Zündspule

Gratuliere, aber wo war's Problem ???? AL

Nadelclip, das war das richtiges Wort ! AL

@Lenki, Es ist ne Ringe wie der D1500 oder N1500: Materiel soll Stahl sein, könnte auch Rostfrei sein ! AL

Hmm, ich hoffe bald erster Probefahrt zu machen, mit ± gleicher setup (24/63 Ultralng mit Originalpuf und 24'er) :love: AL

@Manni Durch den Ring öffnet die Schwimmernadel sofort und hat nicht 1 mm Spiel ("abwarte-zeit, Waiting-time) bevor sie normalerweise öffnet. Meine Entschuldigungen für meine "nicht so klare Erklärung" Wurde diese Ring eine Spritpumpe ausschliessen und das Problem mit fast leeren Tank beim Polini ausschliessen??? AL Vielleicht das du es noch ein mal deutlich ins Topic einstellen kann mit ordentliches Deutsch

Ring Ring sage ich nur..... AL

Nein, ander Seite, quasi rundum centraler Asche der Schwimmernadel ! AL

Lenki, Habe das Bild leider noch nicht ! Es ist aber einfach, ober das unterste teil (in montierter Zustand) des Schwimmernadels steckst du ein kleiner Ring (wie Circlip) danch montierst du Schwimmernadel auf normaler Weise. Klar :haeh: AL

@Manni Das hat mein Bruder gelöscht mit ein sehr kleiner Ring zwischen Schwimmer und Schwimmernadel damit das Nivo ins Schwimmerkammer höher ist, und funktioniert tadellos ! Topic: Malossi lauft nicht hoch, Sieht aus als zu wenig Benzin?? Oder Frage mal nach beim Amazombi, der hats verstehen und damit braucht mein KEIN (!) Benzinpumpe !!! AL

Ed, Gluckwunsch Wenn du Bilder, even better ! :grins: !!! AL

Exact ! Durch Anderung mit Ring (werde Bild nachfragen, ist meine Bruder..) wird die Schwimmerkammer mehr gefuhlt (filled), vielleicht das das Hilft !? Mein Bruders Problem war das die Schwimmerkammer der benotigte Sprit nicht liefern könnte, deshalb nicht weit ausdrehen könnte !AL

Was meint euch von meiner Vorschlag ? Oder AL

Stani, Versuche mal: - Schwarz ans Motor (=> Masse); - Gelb ans Motor (=> Masse) Jetzt kannst du zwischen Motor und Blau eine Lampe teste (6 zv wechsel) und auch zwischen Motor und Grun eine Lampe testen (6 V wechsel). Damit bekommst du zwei Speisekabeln ! Versuche mal (ich hatte ne Italienischer Rally-Motor mit Deutsches Schaltplan mit Blinker / Batterie / Hupe, auch sehr witzig !!!!) Rot ist mir unbekannt :haeh: Ciao, AL

AL

AL

Stani Nein, ist gibt Austausch Spüle, aber sehr schwierig zu finden !Schreibe mal bitte deine Kabel-konfiguration der aus der Motor kommt, also: - rot / blau / schwarz: für Femsa Zundbox ! - gelb; - grun; - blau; - schwarz; (bin mir nicht ganz sicher!) Ich meinte das: - zwischen Masse und Grun=> Wechselspannung 6Volt (kannst mit Birne prüfen) - zwischen Blau und Gelb => Wechselspannung 6Volt (kannst mit Birne prüfen) Einer dieser zwei ist für Speicherung Gleichrichter (Batterie / Hupe / Bremslicht), andere ist für Licht ! Bevor (before) du denn Kabelbaum an der Motor macht, prüfe erstmal ob obengeschrieben richtig ist, und wichtiger, welche Farben kommen aus deiner Motor ??? AL