sidewalksurfer

Mit nur einem 75er DR wirst Du aber keine riesige Veränderung merken, einfach nur den Zylinder drauf und Rennauspuff würde ich mal auf ca. 65 km/h schätzen, das ist doch nicht wirklich was Du willst, oder? Nach spätestens zwei Monaten ist Dir das dann wieder zu langsam. Wie eine bekannte Größe aus diesem Forum mal als Unterschrift zu seinen Posts hatte: Lieber einmal richtig, als zweimal gepfuscht. Ich würde für den Anfang die 112er Polini Lösung (wie oben beschrieben) vorschlagen. Irgendwann kommst Du sowieso mal bei 136er Malossi oder 133er Polini aus. Und sag nicht, ich hätte Dich nicht gewarnt *gggg*

Hatte ich auch schon gefragt (siehe 1. Seite des Topics): Fantasiagrün von VW (Lupo).

Zwitter gabs da keine, die Zündung müßte wohl PX Lusso sein, evtl. mit umgebautem PK Lüfterrad (wegen Gewichtsersparnis). Das siehst Du aber, wenn Du das LüRa abmachst, dann müssten da zwei Nuten für den Halbmondkeil sein, einmal original PK, einmal nachträglich angebracht für PX. Zur Kaskade: Original kann das eigentlich nicht sein, vielleicht ist ja eine von der T5 drauf, die ist flacher, so wie PK XL, aber mit Gitter für die Hupe.

Normalerweise empfiehlt es sich, immer neue Kolbenbolzensicherungsringe zu nehmen, wenn man den Kolben abgebaut hatte, weil die alten u. U. nicht mehr stramm genug sitzen. Du solltest auch drauf achten, daß sie richtig in der Nut sitzen, z. B. mal den Ring in der Nut drehen, um zu sehen, daß er richtig drin ist.

Ich meine dieses schwarze Zeug, außen strukturierter Kunststoff, innen Metall. Ich bräuchte so etwa 3m davon. Wenn keiner was zu verkaufen hat, wäre ich für Bezugsquellen dankbar, im Motorradzubehörhandel (Polo, Louis, Gericke) habe ich nämlich nichts gefunden. Vielen Dank!

P. S. Stoßdämpfer für hinten ist gemeint!

wie gesagt, hat Schrammen an der Kolbenstange, weil Vorbesitzer da wohl mal mit der großen Zange angefaßt hat, um Mutter oben zu lösen. Hat wohl nicht geklappt,durch die Riefen ist der Simmerring beim Einfedern in Mitleidenschhaft gezogen worden, müßte also die Kolbenstange und der SiRi ausgetauscht werden, ansonsten o. k., warte auf Angebote. (Standort Köln, wg. Porto, also wohl nix für Österreicher Kollegen)

Jo, sowas hat wohl jeder noch rumliegen, erwarte Gebote ab 20 ? für meinen überflüssigen Schrott.

Wenn mir jemand einen RD-Membran-fähigen Ansaugstutzten, egal ob MRB oder XP oder whatever verkaufen könnte wäre ich dankbar. Lusso (Ölpumpenverschluß muß nicht sein, wird sowieso verschweißt) ist egal. Danke für alle Angebote!

Klingt westküstig-melancholisch, aber o.k.

Hatte ich ja schon im "Suche" Topic vermutet, daß es ein lackiertes originales ist *klopfselbstaufschulter* :)))))

Check mal Kolbenringe, ist zwar mehr Aufwand und ich weiß auch nicht weshalb der/die durch sein sollten, aber wäre vielleicht naheliegend..., von wegen fehlender Kompression. Oder war der Zylinderkopf nicht richtig fest, nur mal als Idee.

@ vespa 210: kann aber eigentlich nicht, sonst würde er ja nicht die ersten zwei Gänge durchdrehen, oder hab ich da was falsch verstanden!?

@ Korte: Danke, dann will ich mal messen...

@ Mopped: Wegen VA-Schrauben kann ich nur Schrauben-Jansen in Neuss, Salzstr. empfehlen (weiß nicht wo Du herkommst), jedenfalls sind die bei Standardmaßen (M6 und M8) supergünstig, hab allerdings noch nicht wg. M7 da angefragt. (Tel. müsste über www.teleauskunft.de rauszukriegen sein).

Würde mal eine Anfrage an den Verkäufer starten, ob es tatsächlich ein Pinasco ist, weil die Bilder ziemlich unscharf sind, dann auch direkt fragen wie alt es ist, weil die älteren Pinasco nicht so gut sein sollen. Hatte früher mal ein paar Kollegen, bei denen das Carbon vom Metallkern losgegangen ist, aber die neueren Pinasco LüRas sollen ja "aus einem Guss" sein.

Die gibts schon länger über den Scootering Merchandise bzw. Händler, die in der Scootering annoncieren (siehe auch anderen Thread im Forum, wo mal einer was über "Lambretta" Klamotten erwähnt hat, die es in GB zu kaufen gibt), allerdings dort sauteuer wg. Wechselkurs.

Nochmal @ SIP Supervisor: Exakt anpassen hätte in dem beschriebenen Fall nur mit Auseinandersägen der Abdeckung funktioniert, und das ist wohl nicht Sinn der Sache wenn ich eine Carbonabdeckung bestelle. Im übrigen hat sich Dr. Worbel den von Euch gelieferten Lenker mal angeschaut und noch einigen Nachschweißbedarf (Zitat: So ist das ja lebensgefährlich!) entdeckt, den ich auch teuer bezahlt und nicht bei Euch reklamiert habe... Soweit ich weiß macht er ja seit kurzem die Lenker für Euch, also kann seine Meinung nicht so falsch sein, oder? Bleibt nur zu hoffen, daß Eure Sitzung aufgrund einiger Äußerung en hier im Forum dann auch schließlich zu Verbesserungen führt.

@ Timas: Ich wohne in Köln, also nach Amsterdam wohl der europäischen Homohauptstadt überhaupt, siehe dieses Jahr "Euro Gay" in Kölle (vielleicht sieht man da ja einige Lambrettafahrer aus diesem Forum :))))). Aber mit den Lesben hierzulande ist kaum zu spaßen, größtenteils "Schwanz-ab-Kampflesben", die lassen dich direkt vom Türsteher entfernen, solltest du sie in bestimmten Läden hier an Karneval nach Karnevalsmusik fragen wenn sie DJ machen...

@ SIP Supervisor: Ist mir schon klar, daß Ihr nur Kleinserien in Handarbeit herstellt, aber vielleicht sollten dann die Äußerungen im Katalog nicht so vollmundig ausfallen.

P. S. vielleicht kann mir einer sagen, wie ich feststellen kann, ob es tatsächlich eine Langhub ist, war kein Zylinder dabei und ich weiß nicht, wo genau ich an der Welle messen soll, sorry, bis dato nur smallframe gebastelt...

Schätze, dass das Lüra bei ebay nur ein mattschwarz lackiertes original PV LüRa ist. Zumindest auf dem Foto scheint es so, als wäre nur der Lack um die Befestigungsmutter ab und darunter normaler Alu-Guß. Kann mich aber auch irren...

Da hätte ich demnächst vielleicht was anzubieten, habe vor ein Paar Tagen einen 200er Teilmotor vom Rollerservice Lübeck bekommen, wo angeblich eine 200er Langhub drin ist. Scheint auch soweit noch in gutem Zustand zu sein. Muß den Motor mal aufmachen, dann kann ich näheres sagen. Verkaufe, weil ich Langhub-Vollwange-Schali-Welle haben will. Sag mal Dein Angebot für die Welle an.

Wo ich schon mit Skateboardfahren dran bin, kennt jemand die Mod-Band Odd Numbers aus Kalifornien, die haben damals die Musik zu dem New Deal Video "Useless Wooden Toys" (ca. 1991) gemacht. Habe dann Jahre später endlich mal die CD von denen in die Finger gekriegt, sehr geile Musik. Oder das uralte Powell Video "The Search for Animal Chin", habe ich zwar zuletzt 1989 gesehen, aber für ca. eine Millisekunde ist da auch mal eine PX drin zu sehen. Dann gibts noch ein Video, "Mouse", weiß allerdings nicht mehr von welcher Firma, da fährt die ganze Zeit ein Typ in einem Mauskostüm auf einer US-PX (mit dem komischen Rücklicht) rum und legt sich nachher aufs Maul. Aber jetzt genug in der Vergangenheit geschwelgt...

Wo ich mich jetzt hier so im Zimmer umsehe, wenn jemand unter Euch mal Rollbrett gefahren ist kennt er vielleicht aus einschlägigen Magazinen noch die Stüssy-Anzeige in schwarz weiß, wo ein Farbiger (war das jetzt politisch korrekt?) auf einer alten Mod- Style PX von vorne zu sehen ist? Oder die H-Street (alte Skateboard Firma, gibts nicht mehr) wo deren damaliger Pro Matt Hensley mit einer alten PX neben einem Honda Roller herfährt? Matt Hensley macht jetzt soweit ich weiß neben der Klamotten Firma Innes (die mit der Schwalbe) nur noch Musik in ner Ska-Band, "Swagging Molly" oder so ähnlich...