sidewalksurfer

Wenn mir jemand einen RD-Membran-fähigen Ansaugstutzten, egal ob MRB oder XP oder whatever verkaufen könnte wäre ich dankbar. Lusso (Ölpumpenverschluß muß nicht sein, wird sowieso verschweißt) ist egal. Danke für alle Angebote!

Klingt westküstig-melancholisch, aber o.k.

Hatte ich ja schon im "Suche" Topic vermutet, daß es ein lackiertes originales ist *klopfselbstaufschulter* :)))))

Check mal Kolbenringe, ist zwar mehr Aufwand und ich weiß auch nicht weshalb der/die durch sein sollten, aber wäre vielleicht naheliegend..., von wegen fehlender Kompression. Oder war der Zylinderkopf nicht richtig fest, nur mal als Idee.

@ vespa 210: kann aber eigentlich nicht, sonst würde er ja nicht die ersten zwei Gänge durchdrehen, oder hab ich da was falsch verstanden!?

@ Korte: Danke, dann will ich mal messen...

@ Mopped: Wegen VA-Schrauben kann ich nur Schrauben-Jansen in Neuss, Salzstr. empfehlen (weiß nicht wo Du herkommst), jedenfalls sind die bei Standardmaßen (M6 und M8) supergünstig, hab allerdings noch nicht wg. M7 da angefragt. (Tel. müsste über www.teleauskunft.de rauszukriegen sein).

Würde mal eine Anfrage an den Verkäufer starten, ob es tatsächlich ein Pinasco ist, weil die Bilder ziemlich unscharf sind, dann auch direkt fragen wie alt es ist, weil die älteren Pinasco nicht so gut sein sollen. Hatte früher mal ein paar Kollegen, bei denen das Carbon vom Metallkern losgegangen ist, aber die neueren Pinasco LüRas sollen ja "aus einem Guss" sein.

Die gibts schon länger über den Scootering Merchandise bzw. Händler, die in der Scootering annoncieren (siehe auch anderen Thread im Forum, wo mal einer was über "Lambretta" Klamotten erwähnt hat, die es in GB zu kaufen gibt), allerdings dort sauteuer wg. Wechselkurs.

Nochmal @ SIP Supervisor: Exakt anpassen hätte in dem beschriebenen Fall nur mit Auseinandersägen der Abdeckung funktioniert, und das ist wohl nicht Sinn der Sache wenn ich eine Carbonabdeckung bestelle. Im übrigen hat sich Dr. Worbel den von Euch gelieferten Lenker mal angeschaut und noch einigen Nachschweißbedarf (Zitat: So ist das ja lebensgefährlich!) entdeckt, den ich auch teuer bezahlt und nicht bei Euch reklamiert habe... Soweit ich weiß macht er ja seit kurzem die Lenker für Euch, also kann seine Meinung nicht so falsch sein, oder? Bleibt nur zu hoffen, daß Eure Sitzung aufgrund einiger Äußerung en hier im Forum dann auch schließlich zu Verbesserungen führt.

@ Timas: Ich wohne in Köln, also nach Amsterdam wohl der europäischen Homohauptstadt überhaupt, siehe dieses Jahr "Euro Gay" in Kölle (vielleicht sieht man da ja einige Lambrettafahrer aus diesem Forum :))))). Aber mit den Lesben hierzulande ist kaum zu spaßen, größtenteils "Schwanz-ab-Kampflesben", die lassen dich direkt vom Türsteher entfernen, solltest du sie in bestimmten Läden hier an Karneval nach Karnevalsmusik fragen wenn sie DJ machen...

@ SIP Supervisor: Ist mir schon klar, daß Ihr nur Kleinserien in Handarbeit herstellt, aber vielleicht sollten dann die Äußerungen im Katalog nicht so vollmundig ausfallen.

P. S. vielleicht kann mir einer sagen, wie ich feststellen kann, ob es tatsächlich eine Langhub ist, war kein Zylinder dabei und ich weiß nicht, wo genau ich an der Welle messen soll, sorry, bis dato nur smallframe gebastelt...

Schätze, dass das Lüra bei ebay nur ein mattschwarz lackiertes original PV LüRa ist. Zumindest auf dem Foto scheint es so, als wäre nur der Lack um die Befestigungsmutter ab und darunter normaler Alu-Guß. Kann mich aber auch irren...

Da hätte ich demnächst vielleicht was anzubieten, habe vor ein Paar Tagen einen 200er Teilmotor vom Rollerservice Lübeck bekommen, wo angeblich eine 200er Langhub drin ist. Scheint auch soweit noch in gutem Zustand zu sein. Muß den Motor mal aufmachen, dann kann ich näheres sagen. Verkaufe, weil ich Langhub-Vollwange-Schali-Welle haben will. Sag mal Dein Angebot für die Welle an.

Wo ich schon mit Skateboardfahren dran bin, kennt jemand die Mod-Band Odd Numbers aus Kalifornien, die haben damals die Musik zu dem New Deal Video "Useless Wooden Toys" (ca. 1991) gemacht. Habe dann Jahre später endlich mal die CD von denen in die Finger gekriegt, sehr geile Musik. Oder das uralte Powell Video "The Search for Animal Chin", habe ich zwar zuletzt 1989 gesehen, aber für ca. eine Millisekunde ist da auch mal eine PX drin zu sehen. Dann gibts noch ein Video, "Mouse", weiß allerdings nicht mehr von welcher Firma, da fährt die ganze Zeit ein Typ in einem Mauskostüm auf einer US-PX (mit dem komischen Rücklicht) rum und legt sich nachher aufs Maul. Aber jetzt genug in der Vergangenheit geschwelgt...

Wo ich mich jetzt hier so im Zimmer umsehe, wenn jemand unter Euch mal Rollbrett gefahren ist kennt er vielleicht aus einschlägigen Magazinen noch die Stüssy-Anzeige in schwarz weiß, wo ein Farbiger (war das jetzt politisch korrekt?) auf einer alten Mod- Style PX von vorne zu sehen ist? Oder die H-Street (alte Skateboard Firma, gibts nicht mehr) wo deren damaliger Pro Matt Hensley mit einer alten PX neben einem Honda Roller herfährt? Matt Hensley macht jetzt soweit ich weiß neben der Klamotten Firma Innes (die mit der Schwalbe) nur noch Musik in ner Ska-Band, "Swagging Molly" oder so ähnlich...

@ Rhonda: Hab mal irgendwo gelesen, dass sich viele Frauen einen Schwulen als besten Freund wünschen, von wegen "Männerversteher" und so...

Was ist "Sto-Feder"? Hab ich noch nie gehört.

Ja, mir auch, gerade eben habe ich noch die Uncle Ben´s Rispino Werbung gesehen, da wo der Typ der Perle eine Tüte mit dem Zeug am Luftballon zum Balkon fliegen läßt. Im Hintergrund steht eine hellblaue Sprint (?) mit Trapezlenker. Auch in der Alberto Pizzawerbung fährt ja eine alte rote Ape rum. Soll vielleicht das Produkt in Bezug zu italienischer Lebensart (Dolc e Vita etc.), feurigem Temperament und was weiß ich nicht was alles für Klischees setzen. Vielleicht wird man ja zum heißblütigen Italian Stallion wenn man Carazzo isst, keine Ahnung...

Einmal hatte ich auch Glück, das war so etwa ´93, als die Türken nach den Anschlägen in Mölln und Hünxe etc. überall Demos gegen Nazis gemacht haben. Die Trachtengruppe hatte Kontrollen an allen Hauptzufahrtsstraßen in die Innenstadt wegen verdächtiger Personen, Waffen etc. Ich komme nichts Böses ahnend mit meinem Moped (Fuffi signalgrün, PM Höcker, Simonini D & F, 136 Malossi etc.) natürlich mitten in die Kontrolle. "Guten Tag, allgemeine Verkehrskontrolle, Führerschein und Fahrzeugpapiere bitte!" Zitternd natürlich alles ausgehändigt. Der Polizist geht einmal ums Moped und meint: "Das Rücklicht (ein rundes Veralux, so wie die Tunnelrücklichter) ist aber nicht original!" Ich: "Das hat aber ein E-Prüfzeichen:" Polizist: "Das gilt aber nur für den Reflektor". Ich: "Wußte ich nicht, dachte das wäre so in Ordnung:" Polizist: "Na gut, fahren Sie weiter, wir haben heute wichtigeres zu tun!" Seitdem bin ich nie mehr in eine Kontrolle gekommen.

Mit SIP habe ich Erfahrungen gesammelt in Bezug auf das Verhältnis zwischen Versprechungen im Katalog und der Qualität der dann gelieferten Teile: Ich hab einen Drop Bar bestellt mit Carbonabdeckung. Die Carbonteile sollen lt. Katalog u. a. ein einwandfreies Oberflächenfinish haben und absolut passgenau sein. Dem war nicht so. Die erste Abdeckung habe ich zurück gehen lassen (auf meine Kosten mit der Bitte um Erstattung des Portos bei der Ersatzlieferung), die zweite passte dann noch weniger, keine einzige der Schraubhülsen stimmte mit den Löchern im Lenkerkopf überein, also auch zurück. Nach ca. einem Monat und etlichen Telefonaten und e-mails habe ich dann endlich einen Verrechnungsscheck (sogar inkl. der Portokosten für zweimalige Rücksendung) bekommen. Auf die lt. Katalog jedem Drop beigefügte Schweißbescheinigung warte ich bis heute... Ansonsten kann ich SCK empfehlen, da kaufe ich den ganzen Kleinkram, weil ist ja in der Nähe. Die Beratung ist zwar gut und die Jungs nehmen sich auch Zeit. Allerdings nervt es zuweilen, wenn eine Warteschlange bis zu Tür steht und irgendwelche Pänz mit Vasko stundenlang über den richtigen Auspuff für ihren Aprilia Roller diskutieren. Bei Teasy´s habe ich vor ca. 3,5 Monaten einen Carbon-Gepäckfachdeckel bestellt, auf den ich bis heute warte. Erst hat der "Laminator" die Form kaputt gemacht, dann war kein Deckel als Muster für eine neue Form da, dann wars zu kalt zum laminieren, dann musste er erst Sitzbänke machen..... "Auf jeden Fall hast Du das Teil in der ersten Januarwoche." HAHA

@ Dokma: Die ETS heißt zwar offiziell "P 125 ETS", ist aber vom Rahmen her prinzipiell eine PK mit anderer Kaskade und Lenkerkopf (den gabs auch auf der PK 50 S lusso). Die Blinker sind glaube ich auch noch anders als bei der PK S. Ansonsten ist es auch noch so eine Sache, den Hinterreifen mittig zu bekommen, hab ich bisher erst selten richtig mittig gesehen.

Ich hab bei mir das Werkzeugfach rausgenommen und PM Höcker draufgebaut (Sitzfläche fängt erst hinter dem Tankdeckel an), da geht genug Luft rein, macht allerdings auch ordentlich Krach durch das gierige Saugen.

Ich hab auch das "Sparmodell" ohne Blinker. War damals (1991) neben der Plastik PKXL2 noch in der "alten" PKXL Form zu haben. Blinker müssen nicht, bin nämlich vor 10 Jahren mal damit angehalten worden und die fehlenden Blinker wurden bemängelt. Ich hab mir dann von Piaggio schriftlich bestätigen lassen, daß das so original ist und dann gabs wegen der Mängelkarte auch kein Problem mehr beim TÜV. Ich glaub die PKXL ohne Blinker ist mittlerweile ziemlich selten, aber ein Sammlerstück wirds wohl nie werden, ist halt immer noch ne PK...