OXX

Hallo. Ich habe hier eine Motovespa 200 DNN stehen, die ich demnächst zulassen möchte. Hat jemand eine Briefkopie mit einem DN Motor für mich? Ich habe jetzt einige Beiträge bezüglich Fahrzeugzulassung gelesen. Ich habe 1. Eine Baja Definitiva 2. Tarjeta (nicht entwertet) 3. Permiso (nicht entwertet) Wirds da erfahrungsmässig Probleme geben? Gruß Oxx

Wo habt ihr eure Vespa Shirts usw. her? Hab heute mal ein bisschen im Internet gestöbert, konnte aber keine gute Seite finden.

Fahre auch einen 139er mit 24er SI. Hauptdüse hab ich 122 drinnen, allerdings mit nem Leo Vinci Auspuff. Sito hab ich auch schon gefahren, aber bei dem merkt man richtig wie er obenrum nicht mehr ausdreht. Der Leovinci geht zwar von unten recht schlecht, aber dann zieht er richtig an . Bin total zufrieden mit dem Auspuff, nur a bisserl zu laut ist er.

Bei meiner Vespa PX Lusso ohne Batterie gehen schon seit längerem die vorderen Blinker nicht mehr. Die hinteren blinken dadurch ganz langsam. Relais ist i.o., Birnen auch. I kenn mi nimmer aus. .An was liegt denn des??????????????ß

Bei uns gibts da keine Probleme.

Sitzbank ist original und recht fertig (riss). Federbeine sind glaub ich ganz gut (vorne zumindest, hinten weis ichs ned genau)

Motor ist schon weg. War mal ne 80er.

originl 20/20 Vergase, Zündung und Zündspule, Rahmen mit Brief (Bj. 91), Tank, Lüfterrad original, Federbeine original, Handschuhfach und noch ein paar Teile.

Servus. Habe eine origiale PX geschlachtet. Wenn jemand Teile braucht dann nur eine kurze Email an [email protected]. Ach ja die Vespa ist eine schwarze Lusso ohne Batterie

Servus. Fahre auchnen Sito auf dem 139er. Bringt zwar schon etwas im Gegensatz zum Orischinol, aber so gut ist der auch nicht. Würde mir als nächstes nen Leo kaufen. Soll viel höher ausdrehen. :D

Habe in meiner PX vorne ein Sebac verbaut. War von Anfang an schon ziemlich weich. Entweder ist das immer so oder mir wurde ein Scheiß angedreht. MfG Markus

hi, hab mir nochmal den Account von Oxx geliehen. Ich hab folgendes Problem: Wenn ich reinkick, dann gibts manchmal bei ca 2/3 nen Rückschlag, als würd sich was verkanten. Woran kanns liegen? thx Chris

also schaltzüge haben spiel. Nur die kupplung trennt scheiße, weil ich ne verstärkte drin hab. Ich stell se mal nach. thx chris PS: seid froh dass ihr ne Vespa habt. Ich hätt meine aufmachen sollen, statt mir ne aprilia zu kaufen. die is mehr hin als se fährt. Aber dafür geht se halt auch ein bisserl besser als ne Vespa

hi, leute ich hab mir von oxx mal schnell den acount geliehen. Also: Die Schaltung geht bei mir extrem schwer. wenn ich in den 3ten oder 4ten gang schalten will muss ich mich immer mit beiden Händen hinhängen. das is erst, seit ich meinen Motor zerlegt hab. kanns sein, dass ich was falsch zusammengebaut hab?? greetz Chris

Servus. Fahre meinen mit Sito und 24er Gaser. Mischrohr usw. originol, HD 116. Habe uch das 22er Ritzel drinnen. Dreht immer noch im 4. aus. MfG Markus ;)