sidewalksurfer

Dann misch ich mich auch mal ein: Aus dem im ersten Post genannten Grund hab ich mir Ende letzten Jahres eine nagelneue PX 125 gekauft. SIP z. B. verkauft die geänderten Teile dieses Modells wie Scheinwerfer, Tacho etc. unter dem Namen "PX M. Y.", weiß der Teufel warum. In England gab es 1999 eine auf 400 Stück limitierte Auflage der T5 Classic (=PX Lusso Disc mit T5 Motor) unter dem Namen "T 5 Millenium". Bei dem neuen Tacho sitzt der Stecker auf der gegenüberliegenden Seite wie bei den Lusso-Tachos, d. h. der bisherige abgewinkelte Lusso Stecker geht nicht drauf, weil er an der Öffnung der Tachowelle nicht vorbeipasst. Der neue Stecker ist gerade, nicht gewinkelt. Und ein Drehzahlmesser ist bei mir jedenfalls definitiv nicht im Tacho integriert. Und das silbermetallic der neuen heißt "platino 686", gab es aber auch schon bei der PX `98.

Alles bis 112 ccm passt mir originaler Kurbelwelle und originalen Stehbolzen, außer der 75 ccm Polini Alu HP, da brauchst du auch die langen Stehbolzen und die große Zylinderhaube.

Dem ist nichts hinzuzufügen, also GRILLEN! Wann denn?

P. S.: wenn der Roller richtig schnell sein soll, kommen natürlich noch viele weitere Feinheiten dazu, aber wenn du einen 133er DR nimmst, sollte der einfache Austausch wie oben beschrieben genügen. Oder nimm einfach einen gebrauchten PK 125 Motor, der wird nicht viel teurer als der Komplettumbau auf 85 er DR (inkl. Übersetzung, Vergaser etc.) und du hast eine gute Basis für später.

Wenn du die Übersetzung ändern willst, muss der Motor zerlegt werden. Bei z. B. 136 er brauchst du zusätzlich eine 125er Kurbelwelle, andere Zylinderstehbolzen (lange, die einfach gegen die kurzen originalen ausgetauscht werden) und die große Zylinderhaube. Evtl. noch anderen Auspuff. Das ist aber dann auch schon der ganze "Mehraufwand" an Teilen, und - wie schon früher erwähnt - wird dir der 85er DR 100prozentig schnell wieder nicht mehr genügen, also mach doch gleich was richtiges.

Bitte was?

Genau das meinte ich.

In der Scootering stehen öfters mal Berichte drin über Treffen bei Händlern in England, wo dann auch Rahmenprogramm wie Corso, etc. geboten wird. Wenn das SCK dann noch mit Sonderangeboten locken würde, wäre die ganze Aktion bestimmt nicht zu ihrem Schaden...

Mein PK XL LüRa ist abgedreht bis an die Kante, wo es über die Motorhälfte "gestülpt" wird, d.h. diese Kante der Motorhälfte liegt jetzt frei. Gewuchtet wurde es nicht mehr, ich weiß, Risiko, aber lief bis jetzt ohne Probleme, auch nicht mit Feuchtigkeit, die jetzt leichter an die Zündplatte gelangen kann.

Ich trau mich auch mit 136er und kleinem Nummernschild auf die Strasse, hatte aber letzte Woche tierisch Glück (siehe Blabla, "Polizei"). Noch viel krasser ist ein Kollege von mir, aber schaus Dir selbst an, Blabla, "Wer kommt mit", die orange Fuffi, seit etwa 8 Jahren so unterwegs...

Deswegen kostet er ja auch nur ein Zehntel des Neupreises...

Genitalis minimalis?

@ Blue Baron: In Holland war ich nicht dabei, aber er hat mir erzählt, er hätte einfach ein großes Nummernschild drangeschraubt und dann mit den anderen über die Autobahn...

@ Maniac: Stell die Daten doch mal ein, dann überlegt er sich beim nächsten Mal, ob er so eine Aktion nochmal startet.

Wahrscheinlich hat er nicht dran gedacht und ist einmal ohne vor die Wand gefahren, das würde einiges erklären.

@ Gerhard: Der fährt doch 170, da hast Du keine Chance, auch nicht mit 18 oder 19 PS... *g* Ob der Gehirnspastiker auch an den Bremsfallschirm gedacht hat?

P. S.: Statt Wolle geht natürlich wahlweise auch Stacheldraht.

Erstaunlich, wie viele Forummitglieder da waren. Vielleicht sollte man sich beim nächsten Mal Schildchen an die Roller machen, wo die Nicks draufstehen. Oder wir stellen uns in einen Kreis, nehmen ein Wollknäuel und werfen es uns gegenseitig zu, und jeder der es fängt muß sich vorstellen. In dem Netz aus Wolle läßt sich dann bestimmt der ein oder andere Plastikfahrer verfangen und langlegen. Meine Favoriten waren der Subwooferman und der kleine Doof, den 4 Mann beim Burnout festhalten mussten.

Hab ich selbst noch nie gemacht, aber im SIP Katalog ist eine kleine Zeichnung drin, wo was weggenommen werden muss.

Der Bitubo ist noch da, Zustand wie beschrieben, 10 Euro + Versand.

Ja, da ist er auch drin. Kannst dir sicherlich vorstellen, daß wir nur über Feld- und Schleichwege zum SCK gefahren sind. Beide Karren schreien ja schon wegen der Farben danach angehalten zu werden.

Der gehört einem Bekannten von mir, bin mit ihm zusammen hingefahren. Soweit ich weiß, ist er aber nicht hier im Forum vertreten. Motor ist ein 136 er mit 30er Dell´Orto über Gehäuse, PM Auspuff etc. In Bitburg glaube ich mit 124 km/h gemessen. @ Humungus: Welcher Roller war denn Deiner, die dunkelgrüne PK oder die blaue PX? Wenns die PK war, haben wir uns auch kurz unterhalten.

Da hat offensichtlich jemand eine gehörige Portion Lokalpatriotismus (siehe SF-Forum). Solche Äußerungen hab ich auch schon bei vespatuning.de gesehen, nicht gerade förderlich für den Sinn eines Forums... Ich bin schon auf seine jetzt wohl folgenden Angriffe gespannt. (Machs mir hart und schmutzig!)

@ Humungus: Danke für die Blumen, aber die Foto-Credits gebühren "Andreas", ich war so frech die Bilder aus seiner Linkliste zu nehmen.

@ Werner "undercover": Aus der Nähe vom SCK kommst Du also, naja, man sagt ja Köln wäre die nördlichste Stadt Italiens... *g* Mein Moped ist auch auf den Fotos:von vorne und von der Seite. Solche Veranstaltungen sollten öfters wiederholt werden.