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Junkyard-Rodder

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Alle Inhalte von Junkyard-Rodder

  1. Welche Maschine und Baujahr? Alles weitere ist stochern im Nebel! JR
  2. Den ganzen Fred in die digitale Tonne treten und den Speicherplatz wieder frei machen. Na ja Bros n´Sis können schon manchmal garstig sein - ist wie bei den Tieren, erst einmal alles verbeißen. Würde trotzdem nicht hinter den Zug springen und mir ein Seil zum Erschießen holen. Bleib da und lerne die Bande besser kennen. Vielleicht kannst du dein Talent ja hier anderweitig an den Start bringen. Ich gehe einmal davon aus das du Talent hast, wenn das wirklich alles aus deiner digitalen Feder kommt! JR
  3. Salve Männer, ich klicke mich hier mal rein. Ein sehr gern genommener Kanidat ist auch das depperte IC. Auf dem Stand 1993 schon nur eine "Fake" Bezeichnung bzw eine Luigi-Hausmacher-Nr. wer also hier das passende liefern oder typisieren kann ist ganz weit vorne. Ich kanns nicht, aber löten kann ich. JR
  4. Schweißen geht, Blech at wäre besser und vor allem dann gut mit Hohlraumwachs versiegeln. Ganz wichtig Eintragungen sind heuer Gold wert. JR
  5. Und hoch damit. Nun kommt Leute einer muss doch so etwas am Start haben. Mein alter Herr wird nur einmal 70. Also melden JR
  6. Und noch etwas fällt hier unten auf. Ein Richtig-Takter darf ruhig knatter ohne Stress mit den Mehlmützen zukriegen, voraus gesetzt du fährts ein echtes Kippelmoped. Ganz ehrlich - ich liebe es Old-School zu sein. JR
  7. Ich liebe vor allem die blöden Gesichter des plastikfahrenden Fussvolkes, denn hier die können nur LÄÄÄÄRRRMMMMM und Leistung ist nicht wirklich vorhanden. Selbst den Herrenreitern mit ihren falschtaktenden Großrädern ist in der örtlichen Eisdiele das Eis aus dem Gesicht gefallen. So nun muss ich wieder andersweitg produnktiv werden Bis denne.... JR
  8. Ja wie - Wat??
  9. Ahhhh, tut das gut, werte Freunde des geschalteten richtig Takters. Heuer hab ich mein Reuse aus dem Der-Winter-ist-schon-lange-vorbei-aber-das-Haus-noch-nicht-fertig-Schlaf geholt. Grob den Staub der Geschichte runter, den Sito+ ab meine selbstgebratenen Polini200-auf-T5 drunter gebaut. (Hört sich a.) besser an und b.) kommt der von der Leistung her besser.) 2,2bar auf die Reifen. Kick kick Hurra und Abfahrt. Nach ein paar Probemetern und einem kurzen Ausritt wurde die moderne Plastik-Jugend im Dorf auf gemischt. Ganz klar, im Dorf ist der 2-Takt-König zurück und der Mob muss weichen. JR
  10. Ladies, war ne Klasse Leistung die Kostümschau. Bin mit nem Kollegen da gewesen, hoffentlich zieht ihr die Nummer nächstes Jahr wieder durch. Das Gelände bietet sich gerade zu an auch noch alte Amis dazu zu nehmen. So American Graffiti mäßig Was mich mal wieder gewundert hat wie viel Blech vor der Halle stand. Dort waren einige Kippelmoppeds dabei die ruhig in die Halle gekonnt hätten. Ich hoffe für euch, dass der Nighter die Kasse zusätzlich füllen wird. Na dann bis nächstes Jahr JR
  11. Werte Freunde des richtigen Taktes, ich suche für meinen alten Herren ein Geburtstagsgeschenk. Der gute Mann wird 70 Jahre jung - im Nov. Da ich als Drei-Käse-Hoch seine geliebte DKW Super Hummel geschrottet habe möchte ich ihn eine "Neue-Alte" schenken. Also Gemeinde wer hat eine und möchte sie los werden, oder kennt einen der einen kennt der seine abgeben will. Bitte melden..... JR
  12. Ich hätte schon gesteigertes Interesse an dem Datenkonvolut. Über wieviel MB reden wir hier denn? JR
  13. Hey, du untreue Tomate, lange nichts mehr von dir gehört. Schön das dein Projekt voran geht. Vielleicht können wir dann dieses Jahr einige Touren fahren. Also auf auf Bis denne JR
  14. Jo, Alles Gute zum neuen Erdenbürger. Moritz ist scho ein feister Name - unser Moritz macht sehr zum Leid seiner Mutter dem Namen alle Ehre. JR
  15. Pauschal kann man bei den Märklinteilen sagen je älter, also WW2 oder noch früher, richtig teuer. Leider habe ich nix von diesen Sachen. Bei den anderen Teilen gilt Angebot und Nachfrage. Ich habe letztens eine V200 für 35,- Eus geschossen. Zerlegt und gereinigt ist sie schon nun muss nur noch die Umrüstung auf Digital erfolgen. Digitalisierung kostet mich ca. 25,- bis 45,-Eus kommt auf das Dekoder an. Wagen schieße ich im Schnitt für 5,- Eus. Also wer noch was los werden möchte gerne melden - ja, ich werde faire Kurse machen. Leben und Leben lassen ist meine Devise, deshalb bin auch nicht Geschäftsmann. JR
  16. Du hast PN Somit Erster am Start
  17. Moin Moin, als Erste Hilfe würde ich am Ende des Risses mit dem kleinst möglichen Bohrer ein Loch setzen. Hierdurch kann sich der Riss nicht erweitern. Wenn dann der Winter richtig da ist Motor zerlegen und zum Motorinstandsetzer deines Vertrauens gehen und das ordentlich Schweißen lassen. JR
  18. Na ja, halt ne Lammi kann auch ne Spanische sein. JR Edith sagt noch : Blöde Antwort - es soll einfach eine aus der 3er Serie/Bauform sein mit Potential zum Tunen.
  19. Noch zu haben Nach wie vor abgemeldet JR
  20. Hochpusch einen cooleren Rollertransporter gibts nicht, außer ihr habt nen Ami Pickup. Es passen locker 2LF drauf oder 4 zerlegte SF. So hier noch ein Schmankerln für schnell Entschlossene - für 20,-€ Aufpreis gibt es eine Auffahrrampe (SCK - RAMP01) mit dazu. Ohne Aufpreis gibbet ne Kiste mit BW Lacken, Vergasern, Kleinteile, etc.. dabei. JR
  21. Auf Grund der vielen Anfragen hänge ich hier noch einen Scan vom Brief ran. Brief14d.pdf JR Brief14d.pdf Brief14d.pdf
  22. Schadstellen sind die Stellen an der Ladefläche und die fretigen Türen - der Rest steht gut da. Motor ist ein Benziner ohne KAT Als nichts für Umweltzonenfahrer. Er ist als LKW zugelassen und kostet somit 101€ Steuern im Jahr. Er ist nicht schön aber zuverlässig, ein echtes Arbeitstier. Warum ich ihn dann verkaufe? Ich hab mir einen VW Caddy 9KV geschlossener Kasten zugelegt, das passt besser zu meinen sonstigen Hobbies und zum Nebenjob. Ich hab nämlich keine Lust mir immer wieder neues Werkzeug zukaufen, weil es schneller von der Pritsche geklaut wird als es rauf kommt. JR
  23. Zwischen den Radkästen 103cm Ladekante bis Bordwand 184cm JR
  24. VW Caddy 14D Bj.: 5/1991 TÜV/AU: 11/2011 VB: 1000,- € nun für fixe 800,-€ Was wurde gemacht: vor 4 Jahren - AT-Motor (Zahnriemen, Krümmerdichtungen, Ventildeckeldichtung, Zündung und Ölpumpe in diesem Zuge erneuert) - Getriebe auf 5-Gang umgebaut (GKB.: 4T) ebenso Kupplung erneuert. - Amaturenbrett vom Einser Cabrio verbaut und Zentralinstrument auf blaue/rote Beleuchtung mit LEDs umgerüstet. - Cabrioteppich eingebaut - Sitze vom Golf 2 GT verbaut. vor 3 Jahren - Bremsanlage komplett erneuert letztes Jahr - Auspuffanlage ab Mitteltopf erneuert dieses Jahr - Stoßdämpfer hinten erneuert - Umrüstung auf Bundeswehr-Anbauteile begonnen (Antenne SEM35, Flaggenhalter, Tarnleitkreuz, hinteren Kabelbaum für Tarnbeleuchtung eingezogen) Was müsste gemacht werden: - die Türen überarbeiten - die kleinen Durchrostungen (3 St.) auf der Ladefläche schließen - den Wagen lackieren (Farbe in RAL 6031 vorhanden) Der Standort ist 47608 Geldern - Walbeck Anfragen werden per PN oder Mail beantwortet. So hier noch einige Bilder des Caddys Ladefläche mit Schadstellen:

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